Christobal33

Pourquoi ?

Salut, Bon, je viens de controler mes disques: resultat: le disque est plus epais a l'interieur qu'a l'exterieur (de l'ordre de 2 mm de difference), donc je pense que le probleme vient de là!!!!!

Je vais essayer de limer le bord des plaquettes !!

peut-être mais je ne ressents pas de vibrations dans la pédale quand je freine !!!! Et même si ils étaient voilés, la surface ne serait-elle pas plus importante ? Je rappelle que sur l'autre disque, c'est le même problème

salut, Pour leTrollbop : J'ai déjà purgé mon circuit mais rien n'y fait !! Pour Francky : à priori, je n'ai aucune fuite et mon niveau reste constant Pour Elpich : j'ai démonté mon étrier et vérifié si le piston coulisse comme il faut : RAS J'ai aussi regardé mes coulisseaux : RAS

Et Zut, il va y avoir du boulot le week end prochain

Salut à tous, Voici mon soucis : depuis quelque temps, j'ai remarqué que la trace des plaquettes de frein sur mes disques n'était pas sur toute la surface des disques Seule une bande de 5 cm maxi est au contact des plaquettes. Bien sûr, le freinage n'est pas des plus performants !!! Le phénomène se produit des deux cotés du disque et sur l'autre disque. Auriez-vous une petite idée. Merci

:mdr:

De toute façon, même si elles ne rentrent pas (ce que je crains) j'ai une copine qui s'appelle disqueuse et qui est constamment à mon service

bsr... je ne pense pas que ce soit des batteries de démarrage. as tu les caractéristiques : voltage, A/H, Icc. exemple: 12volts, 80 A/h, 700A. A+ Salut, il me semnble pourtant que sur l'etiquette du vendeur, il etait marqué que c'etait des batteries de démarrage: 12 volts, 100AH, 860Aen

bjr... marque des batteries ?? batteries ouvertes ou étanches ?? A+ Marque : aucune idée car pas fait attention mais pas compliqué à aller voir !!! ouverte ou étanche: de mémoire, il me semble qu'elles sont ouvertes !!!! En fait ce sont des batteries pour camping car !!!!!

J'ai la tête un peu à l'envers en ce moment donc je dois en décevoir beaucoup !!!!!!! Pourquoi je demande si des 100A iraient, he bien tout simplement parce que j'en ai trouvé à 90 € neuves au lieu de 130 € !!!!!!!!!!!!!!!

Question: est ce que des Batteries 100AH iraient?

merci pour cette réponse

Bonsoir à toutes et tous, Ayant utilisé la fonction RECHERCHER et n'ayant rien trouvé, sur les batteries, serait il possible de savoir les caracteristiques de ces dites batteries pour un Patrol 160 3.3l TD de 1986????? Merci Christophe

Maintenant, je voudrais savoir combien de billes il y a dedans car j'en compte 28 mais il est possible d'en mettre 30 !!!!!!!!!!!!!!!!

Salut Pierre, A priori c'est le bon modèle !!!!!!!!!!!!

Merci!!!!!!

Merci à celui qui pourra me donner une vue éclatée du boitier de direction d'un patrol 160, 3.3td de 1986 ; merci aussi à celui qui me donnera le nombre de billes qui se montent dans ce boitier. Christophe

Merci Pierre pour ce schéma mais malheureusement, c'est bien comme sur ton dessin qu'est branché le boitier de direction !!!!!!!

Resalut a toutes et tous!! Qui serait capable de me dire pourquoi, quand le moteur tourne, je peux tourner mes roues à droite (donc avec l'assistance) et il m'est très difficile de les tourner à gauche (comme si il n' y a plus d'assistance) ? Ce problème est venu suite à démontage du boitier de direction !! C'est pour un Patrol160 3.3 TD de 86. Merci d'avance. Christophe

Bonjour à tous et bon dimanche, J'ai une petite question: Sur un Patrol160 de 1986, la durite qui sort de la pompe de DA se met sur quel trou du boitier de direction? J'ai démonte mon boitier il y a quelque jours mais je ne me souvient plus du tout de ce branchement Merci.

Probleme résolu: retrait de la rotule!!!!!!

Soit tu passes à la maison et on essaye de le faire; après il y aura apero !!!!!!!!!!