nounours
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Merci Seb pour les tofs. Si vous décidez d'une date fin septembre, grandes chances pour nous d'y être. On se tiens au jus sur le post des projets de sorties -
J AIMERAIS REVENIR SUR CE TERRAIN AU MOIS DE SEPTEMBRE il faut faire 2 groupes 1 groupe hard et 1 groupe soft MOI perso je suis pret a encadrer 1 groupe HARD avec 1 chef de groupe qui connait TT les coins joueur de ce magnifique terrain tiens moi au jus ci t est partant On pourrai être là fin septembre
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Une traverse entre brouilla et ortaffa, qu'un pot connait de moto, il nous a fait découvrir le coin. On est parti de villeneuve de la raho
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Ca y est le mano pression du turbo est monté. J'ai récupérer un mano glicériné chez un grossiste, de la durite et des raccords pour le montage. Pour l'habitacle, une chute de pvc dans le bon diamètre, de la bidouille et le tour est joué. Je peux pas mettre les photo, j'ai atteind mon quota. COMMENT JE PEUX FAIRE
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à l'arrêt ou en roulant ? à 'arrêt, c'est normal qu'elle ne bouge pas car ton moteur n'est pas en effort Bien vu, Merci
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Slt, Tu as aussi ***
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Et pourtant j'ai tout vérifié, pas de fuite sur le circuit, j'y ait même fait une étanchéité silicone à chaque raccord
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Salut à tous, J'ai une petite question sur le montage d'un mano pression turbo : j'ai suivi les conseils sur "astuces" gr y60 de 96. mano 1.5bar branchement sur durite entre turbo et lda durite de raccordement diamètre 6 J'ai l'aiguille qui reste à zéro moteur au ralenti, et quand je le fais monter dans les tours l'aiguille monte à 0.2. Je pense que ma durite de raccord est d'un diamètre trop gros. Qu'en pensez-vous ?
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C'est entre brouilla et ortaffa
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Non, on y est pas monté car les 2 troll orange et blanc n 'étaient pas prêt
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Merci les gars, ce trou était génial, on y a passé pas loin d'1 heure dedans
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Suite et fin
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Suite
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Quelques images de notre petite virée dominicale
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Voilà le résultat
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En blanche
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J'ai trouvé une paire de jantes dans les dimensions qui m'allaient bien. Mais voilà la tronche des jantes, le gars avais tellement peind dessus sans faire sauter les couches de peinture précédente qu'on a du employer les grands moyens Voilà l'illustration:
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Voilà les photos du ski en provenance de "Laboule67" et le renfort de la panhard arrière
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C du genre un peu de ça, c moi avec mon ancien 3.3 Situ fait du brut, ta moins de scrupules
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Je prends ça comme compliment merci . C'est vrai que ça fait brut ou peut être pas fini. MAis pour aller se foutre sur un rocher, un arbre ou encore se poser en porte à faux......vaut mieux être brut, ça fait moins mal au coeur et moins de boulot. C un choix plutôt intelligent non
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Bon je me suis décider à mettre les jantes que j'avais de côté et finalement, je suis pas mécontent. En plus elles ont moins de déport et je suis tranquille avec mes ailes.
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Noooooonnnnn, pourquoi ? C 'est 1 habitude, il st très accrobate. Ont déjà 4 tonneaux en moins de 6 mois. Et il en déjà 1 à son actif
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D'autre du presque tonneau, c'était quand même moins une. On voit pas bien sur les photos, mais je peux vous assurez qu'il s'est ch..er dessus le gars et qu'il en fallait un poil de + pour qu'il parte. MAis bon c'est un bon
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Exact, sauf que mes 33 sont sur le 10x15 déport -44 et que ça frotte. J'ai des 8x15 en déport -30 avec des 31x10.5, si tu veux ça m'arranger si c t compatible, tu vois
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La suite viendra plus tard, photos et vidéos MErci pour vos coms
