nounours

Merci Seb pour les tofs.

Si vous décidez d'une date fin septembre, grandes chances pour nous d'y être.

On se tiens au jus sur le post des projets de sorties

GGGRrrrr ! Un local qui n'a pas participé. :2 (25):

Je ne suis pas encore rentré de quelques jours de vacances en Lorraine. Mon 60 m'attend à la maison.

Je vois que vous ne vous êtes pas privés. Vous n'avez pas toujours choisi le passage le plus facile.

J'y ferais bien un saut ce we, histoire de refaire le pierrier de la dernière fois -> une seule issue, la descente d'une belle marche. Ça passe, faut juste ne pas hésiter.

Gustave65 doit pouvoir la monter avec son court.

 

Merci pour ces photos.

 

J AIMERAIS REVENIR SUR CE TERRAIN AU MOIS DE SEPTEMBRE il faut faire 2 groupes 1 groupe hard et 1 groupe soft

 

MOI perso je suis pret a encadrer 1 groupe HARD avec 1 chef de groupe qui connait TT les coins joueur de ce magnifique terrain

 

 

 

tiens moi au jus ci t est partant

On pourrai être là fin septembre

Bonjour a tous,et bravo pour ces photos,mais c'est ou exactement?L'entrer du chemin?La riviere?Le trou?Merci

Une traverse entre brouilla et ortaffa, qu'un pot connait de moto, il nous a fait découvrir le coin.

On est parti de villeneuve de la raho

Ca y est le mano pression du turbo est monté.

J'ai récupérer un mano glicériné chez un grossiste, de la durite et des raccords pour le montage.

Pour l'habitacle, une chute de pvc dans le bon diamètre, de la bidouille et le tour est joué.

Je peux pas mettre les photo, j'ai atteind mon quota.

COMMENT JE PEUX FAIRE

J'ai l'aiguille qui reste à zéro moteur au ralenti, et quand je le fais monter dans les tours l'aiguille monte à 0.2.

Je pense que ma durite de raccord est d'un diamètre trop gros.

Qu'en pensez-vous ?

 

à l'arrêt ou en roulant ?

à 'arrêt, c'est normal qu'elle ne bouge pas car ton moteur n'est pas en effort

Bien vu,

Merci

Slt,

Tu as aussi ***

Salut,

 

Moi je pense plutôt à une fuite quelque part

Et pourtant j'ai tout vérifié, pas de fuite sur le circuit, j'y ait même fait une étanchéité silicone à chaque raccord

Salut à tous,

J'ai une petite question sur le montage d'un mano pression turbo :

j'ai suivi les conseils sur "astuces"

gr y60 de 96.

mano 1.5bar

branchement sur durite entre turbo et lda

durite de raccordement diamètre 6

J'ai l'aiguille qui reste à zéro moteur au ralenti, et quand je le fais monter dans les tours l'aiguille monte à 0.2.

Je pense que ma durite de raccord est d'un diamètre trop gros.

Qu'en pensez-vous ?

Hello

 

Z'avez du vous amuser...

Quel coin précisément svp?

 

Merci

 

Talex.

C'est entre brouilla et ortaffa

tres joli sortie et narbonne vous y etes pas allé ? bon de toute maniere j ete pas pret mais bon dans une semaine ce sera bon lol

Non, on y est pas monté car les 2 troll orange et blanc n 'étaient pas prêt

Merci les gars, ce trou était génial, on y a passé pas loin d'1 heure dedans

Suite et fin

Suite

Quelques images de notre petite virée dominicale

Voilà le résultat

En blanche

J'ai trouvé une paire de jantes dans les dimensions qui m'allaient bien.

Mais voilà la tronche des jantes, le gars avais tellement peind dessus sans faire sauter les couches de peinture précédente qu'on a du employer les grands moyens

Voilà l'illustration:

Voilà les photos du ski en provenance de "Laboule67"

et le renfort de la panhard arrière

C du genre un peu de ça, c moi avec mon ancien 3.3

Situ fait du brut, ta moins de scrupules

au 1er coup d'oeil, tes PC surprennent ... plutot "brut"! puis on s'y fait

 

moi faut que j'attaque l'arriere, mais manque d'inspiration

Je prends ça comme compliment

merci . C'est vrai que ça fait brut ou peut être pas fini.

MAis pour aller se foutre sur un rocher, un arbre ou encore se poser en porte à faux......vaut mieux être brut, ça fait moins mal au coeur et moins de boulot. C un choix plutôt intelligent non

Bon je me suis décider à mettre les jantes que j'avais de côté et finalement, je suis pas mécontent.

En plus elles ont moins de déport et je suis tranquille avec mes ailes.

Belles photos !

 

L'orange mécanique n'était pas un peu "givré" ?

Noooooonnnnn, pourquoi ?

C 'est 1 habitude, il st très accrobate. Ont déjà 4 tonneaux en moins de 6 mois. Et il en déjà 1 à son actif

D'autre du presque tonneau, c'était quand même moins une. On voit pas bien sur les photos, mais je peux vous assurez qu'il s'est ch..er dessus le gars et qu'il en fallait un poil de + pour qu'il parte. MAis bon c'est un bon

en lisant le méssage d'origine il semblerai tellement évident de monter les 33 sur les 10 et les 31 sur les 8

Exact, sauf que mes 33 sont sur le 10x15 déport -44 et que ça frotte.

J'ai des 8x15 en déport -30 avec des 31x10.5, si tu veux ça m'arranger si c t compatible, tu vois

La suite viendra plus tard, photos et vidéos

MErci pour vos coms