XXL 83

merci ma poul,tu va bien ?

 

depuis nucourt ou vernon il a bien changé ce troll ,mais pas moi

 

tu passe chez nous tu t arrete surtout

 

 

pour les toph de la modif,dès que j arrive a les mettre

tout baigne mon poussin, et pour trinquer avec plaisir

les beau ton camion mon olive

il est beau ton trol mon suisse

attention mon jp tu fais une copie du premier la, ha nostalgie quand tu nous tiens

si tu passes par agay, je te donnerai deux, trois tuyaux

salut eric, superbe, je pense a mettre les memes sur le miens, aurais tu un photo de profil ?

merci, merci

surveille les, legerement chaud ca va, trop chaud peut etre des roulements de roues trop serrés

vois l'utilisation, chagé ? souvent ou non, franchissement, raid, ballade, frequence d'utilisation etc....

depeche toi qu'on voit ca

bonsoir j'ai mis un kit +10 sur mon y 60 et a 80 km/h on dirai que le devant ma plus d'adherence

il faut corriger l'angle du pont en mettant soit des deports de tirants, silenblocs exentriques, ou castor plaque

attention de faire des essais en gros croisements de pont pour etre sur que ca lache pas en sortie

attention de refaire quelque chose de solide, pour ne pas avoir de soucis avec le pont en roulant

quel est ton objectif ?

Parce qu'avec des cales tu gagnes en hauteur, mais pas en debattement

ce n'est pas théorique, apres la mesure sur vehicule peut etre elle theorique, because poid du trol, pression de gonflage, usure etc...

je crois me souvenir que :

33= 33 pouces en hauteur

12, 5 = 12,5 pouces en largueur

15 = diametre de la jantes en pouces

1 pouce = 2,54 cm

bon calcul

Bonjour tout le monde

Je me présente jimenez julien proprietaire d'un patrol gr y60 court visible dans le 47000

Je voudrai me faire un kit body lift entre 4et10 cm

Mais je me demande quelle sont les modifs qu'il faut faire selon la taille de mon kit body lift

Merci

quel est on objectif ?

merci

vous auriez des photos, face profil etc.....

merc, merci

si tu as recupere un trol aquatique, oui l'etrier peut etre la cause

un U a l'envers sur chaques barres qui lui permettra de glisser jusque toi

sous les barres de toit, plus pratique et plus accessible que dans le tente

tu es peut etre juste en cale de boite