XXL 83
Sorti de l'ornière
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ca nous rappel de très bons souvenirs, bravo pour les photos, super voyage -
j'adore bien joué tu as raccordé l'echappement
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c'est aussi quand tu l'aura fait que tu saura si tu dois les modifier, taille, inclinaison ...
salut tu es ou du 78
comme tu remontes la caisse tes leviers eux, descendent ! il faut donc les couper et les rallonger, voir meme "agrandir" la zone qui leur permet le mouvement. pour un +3 je crois pas qu'il faille les rallonger si ?
super taf ça, bravo
super, courageux de faire du tt avec ca
modification de la tenue de route, la direction va commencée a "flotter" !! rallonge les tuyaux de frein c'est preferable en gros croisement, voir les tyaux de mise a l'air libre des ponts aussi
salut a tous, J'apprend a l'instant, en voulant le réserver pour une sortie en novembre que le domaine de nucourt n'est plus ouvert au 4X4, et ce de façon probablement definitive
faut voir avec ceux qui on préparé un court, j'ai eu que des longs ce qui est problable c'est qu'il manque un chouya de cale, si cela ne le faisait pas avant, jete un oeil sur l'inclinaison de l'abre de transmission, c'est lui qui doit causer les vibrations normalement
salut scorpion, super ton engin, au plaisir de te revoir
a l'avant, l'arriere ? une vibration surtout si elle n'existait pas avant ne peut etre normal, regarde pour mettre une cale plus grosse eventuellement, tout a t'il bien ete resseré , pas de jeu dans les roulements roues, pivots etc...
hello, je suis passé vous voir cet ete, presentation du trol préparé, ainsi que d'un 61 court du plus belle effet, avec pc arriere spécifique, que de belle prepa chez vous en ce qui concerne l'accueil ce jour la
je n'ai pas descendu le mien et aucun probleme pour un +7
gaffe a toi en devers sinon il faut voir aussi l'incidence mecanique, et pourquoi d'origine les fixations inférieurs d'amortos sont placés sous le pont
superbe chez vous
sur un long, normalement pas de cale de boite, par contre oui, panhard, direction, frein, tirants ponts, ect... pour du +8
et au niveau debattement ?
ca fait zizir de voir un long dans la cour des grands bravo
salut mon pierrot, ca biche dommage toute cette histoire, alors que la passion reste en commun
salut franck, super voyage, bravo content que tu te sois fais plaisir bonjour a ton nain de jardin !
super l'ami, encore oui
sur 4 patrols j'ai toujours eu plus ou moins le soucis Voir effectivement, tous les serrages sous caisse, equilibrage des roues/serrages, roulements, jeux de direction aussi
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