max65

Salut a tous je vends, a contre coueur, mon patrol, pour un projet immobillier. Il est couper en pick up peinture terminer, il reste a le remonter et a peindres les pare choc ainsi que les tubes latéraux. Il y a une rehausse de +5 de ressort, idem de caisse, et des amortisseur +10. Voila faite moi vos offre par MP je n'ai pas trop d'idée du prix, a mes yeux il vaut plus que ce qu'il vaut vraiment!!!!

Je vous met les photos un peut plus tard, je n'arrive pas a les réduire.

C'est pas ton thermostat qui est bloqué ????

Démonte le et essaye, tu verras bien si ça marche !!!

voici quelque photos de mes calle et verin de direction

Je peut avoir des photos de ton arbre de transmission arrière stp?

Moi j'ai des ressort en +5 avec des cales de ressort de 3 cm et quand je roule a vide mon arbre grogne deja (avec un peut de poid ca passe), comme tous les GR que je connais. Alors montre nous la solutions magique pour que nos arbres de transmission ne grogne pas

Perso je suis septique que sans cale de boite et sans double croisillon ca ne grogne pas

Ca répondra a beaucoup de vos question je pense!!

Et un ARB monté chez nini ou pas je crois pas que ce soit homologué et le fait d'avoir la facture de chez nini, en cas d'accidents avec du corporel, tu auras beau le montré a ton assurance ca sera pareil il von te dire qu'il ne respecte pas les norme, est il déformable en cas de choc ton ARB???

http://www.automobileclub.org/site/actualites/index_actujur.php?code=92&menu=

et apres ton troll il soufle comme il faut

 

Tu m'étonne

Tu le trouve ou ce kit

en résumer, il est plus gros

Question est-il plus performant, pression, et temp de réaction, a quel regime moteur est-il a pleine charge, est-il plus costeau?

Est-ce que le 60 d'origine soufle assez pour le faire marché correctement?

merci a toi, a tout hasard, tu connais la difference entre celui de lY60 et celui de l'Y61 TD6?

Salut a tous, je voudrai connaitre le modèle de turbo monté sur l'Y60

Je sais que c'est un Garret mais quel modèle???????

Merci d'avance de vos réponse!

ben alors les gars...z'avez toujours pas compris?

 

travailler plus, pour gagner plus... et donc par déduction: pour dépenser plus.... pourtant simple.... :2 (25): :2 (25): :2 (25):

 

mais on y croit!!! continuons le combat!!!! troll toujours!!!

 

moi les maths... depuis que le "brelot" nous a "expliqué" le "bonus/malus ecolo" ch'ui a fond dedans... moins tu gagne et plus tu paie!!!! et plus t'en a et moins on te fait c***r!!!!

 

Tou pareil rien a ajouter

Avec un peu de courage et un bon singe pour tenir l'équilibre

Ca arrive pas que au autre

http://fr.youtube.com/watch?v=SW5v9V9a4YU&feature=related

Celle la elle vaut le détour

http://fr.youtube.com/watch?v=BKGC7gWcsEQ&feature=related

au detour d'une video sympa des fois on trouve des massacreurs qui ne savent pas glisser et qui font les malins c'est desolant !!!

abimer un tel engin !!!

:2 (25): :2 (25): :2 (25):

 

http://fr.youtube.com/watch?v=sw7VpWPtOvU

 

que fait la LIGUE DE PROTECTION DES PATROL's !

Lui c'est du gachi C'est donné de la confiture a un cochon!!!!!!! Ce planté juste en faisan le malin ca crain

Voila un GR qui marche trés fort, mais voila..............

http://fr.youtube.com/watch?v=Lbu6hst24Pg&NR=1

il brule aussi trés bien, c'est impressonant, et ils ont de la chance qu'il n'y ai pas de bléssé!!!!!!!! Ils sont un peu tarré quand même

Trés belle photos, le terrain a l'air sympatique

En tout cas trés belle photos En esperant de pouvoir renouveler ca au plus vite et que ca se passe mieu pour moi et aussi bien pour les autres

Merci a tous de votre soutiend, pour ce qui est de nous on a été chez un osteo hier et il nous a remi les os en place, il a même dit e je le site "ca a du être violent", c'est vous dire le travail . Pour le GR j'ai démonter l'interieur et c'est pas beau a voir. Je vous tiend au courant de la suite

PS: si quelqu'un connait une caisse pas chère

Aïe

 

Ton chassie n'a rien ?

 

c'est peut être l'occasion de rappeler qu'on ne touche JAMAIS à l'embrayage en montée (si tu cale, enquille la marche arrière de suite, et ensuite tu redémare SANS TOUCHER A L'EMBRAYAGE, tu gère uniqument avec le frein. Je sais c'est toujour plus facile à dire assis sur mon canapé!!)

 

Bonne chance pour la suite, on croise les doigts !

 

A+

Le souci c'est que j'ai pas toucher l'embrayage, j'ai pas compris ce qui c'est passer, j'étais debout sur les frein et il a glisser toute la dessente le temp de réagir et de ralummer le moteur, trop tard il y a l'arbre .

Comme je fait que du TT avec c'est pour ca que je veut faire un pick-up. Le plateau a 'australienne j'y ai pensé, mais je prend la route pour allé de chez moi au terrain. Je vai voir, et je suis toujours prenneur pour vos idées.

Salut a tous je suis allez a Castillon d'Arthez pour la journée Nissan, et.......

mauvaise journée, une monté, j'ai calé en haut je sui reparti en merche arriere sans moteur et la je me suis arrété contre un arbre, le résultat une caisse plié, même trés bien plié, voici les photos alors a vos idée pour savoir quoi faire, a mon avis la meilleure solution c'est d'en faire un pick-up. A vos idée

On ne peut pas y installer autre chose a ce jour Mais j'ai vu quelqu'un qui la fait c'est pour ca que je pose la question.

Salut a tous, j'ai un GPS MIO C520, et je voudrais y rentré une carte avec les chemins classé IGN (chemin de terre), mais le logiciel ne veut pas!!!!!! Si quelqu'un a une idée ou une solution, je vous remercie Merci d'avance.

Le sirocco est un trés bon pneu, avec de gos crampon, et une carcasse trés épaisse qui résiste a tous!!!!!!!!!!!!

salut le meilleur pneu pour la boue reste le Bab-cross!!!!!!!! Mais si tu cherche du un peu moins agrssif, le mud max (Black star) ou le sirocco (fedima) sont trés bon.

Moi Y60 355000!!!!!!!!!

Trés belle photos et ca a l'air un trés beau terrain