bad boy 38

salut à tous je viens de parcourir se post et travaillant dans la maintenance en remontées mécaniques, je peux vous affirmez que le moufflage des cables de Tf est reglementés avec des rapports bien définis, je me renseigne en fin de semaine et vous donne sa. certaines remontées sont mouflées jusqu'a 6 fois sur le même cable, à savoir aussi que le cable de Tf est spécifique à la traction, différent d'un cable porteur, ou d'haubanage et surtout d'un cable de treuil.

regarde là http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=74496

quel type de patrol ??? autrement voir le livret d'utilisation

petit test rapide sans matériel pour savoir si l'alternateur charge (mais sans avoir d'indications précise sur l'état de celui-ci et la valeur de charge réelle) moteur en marche au ralenti, plein phares, accélération d'environ 500tr/min, la luminosité des phares doit augmenter et baisser quand on relâche l'accélérateur. Plus facile à voir la nuit en étant face à un mur, une porte ... Perso j'ai vu des batteries neuves lâcher au premier démarrage

du beau matériel, il commence à etre bien équipé p'tite question, t'a conservé tes barres stab ???

superbe enclume

sympa t'on ebro

sympa l'enclume

j'ai oublié, le film utilisé est épais, du même type que chez g......t

moi, pour l'instant avec mon 61 avec modération mais je me retiens

vous pouvez acheter ses kits sans soucis, acheté et posé sur : - patrol 61 - x-trail - pick up navara - modus - clio - vw transporteur - 306 - d'autres que j'oublie très facile à installer, bonne qualité, plus d'un an sur mon 61 avec un malamute dans le coffre et aucune rayure ni décollement du papier, mon 61 subit des températures de -20 l'hiver et + 35 l'été.

superbe projet mais on attends la suite

super bien préparé se troll en plus avec les baquets c'est le top

il commence à avoir de l'allure comme ça on attend de voir la suite

Des étudiants en médecine reçoivent leur premier cours d'anatomie avec un vrai corps humain. Ils sont tous réunis autour d'une table d'opération avec le corps recouvert d'un drap blanc. Le professeur leur dit : - En médecine, il faut avoir 2 qualités. La première, il ne faut pas être dégoûté. Là-dessus le prof retire le drap, enfonce un doigt dans l'anus du mort et quand il l'a retiré, il lèche son doigt. - Allez, faite la même chose que moi! dit-il à ses étudiants. Les étudiants après quelques minutes d'hésitation passent chacun leur tour, enfoncent un doigt dans l'anus du mort et le lèche. Quand tout le monde a fini le prof les regarde et leur dit : - La seconde qualité c'est l'observation. - J'ai enfoncé mon majeur et j'ai léché mon index.

pas normal, avec les mixtes environ 11 l et avec les muds 1 l de plus pour la même conduite sur route ( 80 % de montagne )

superbe encore un troll comme on les aiment

superbes photos fais nous encore réver

bruit typique d'un injecteur qui grippe, le même bruit qu'une bielle mais sans le voyant d'huile allumé.

superbe se troll il doit etre éfficace

quelques toffs de la sortie à limonest le 25 10 2009 le terrain étais très gras la sortie là http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=73360

pour ceux qui on pris des photos, vous est il possible de m'envoyer par mail celles qui concernent mon 61. merci à vous

salut écrire en majuscule veut dire que tu crie ou que tu pousse un gros coup de Gu...e alors crie pas on aime pas sa ici. pour tes pneus vu l'utilisation que tu veux en faire, monte des mixtes après pour les jantes se seras suivant tes gouts. et un p'ti passage de présentation au bistrot serais bien venu

c'est avec plaisir

les dernières et le dernier mots pour notre Chris santé, il est nickel t'on 3l3