bad boy 38

belle réalisation et à quand la production en série de toutes tes modifs

la je dis bravo, rénové un batiment pareil n'est pas une mince affaire car il faut du courage, ne pas lacher avant la fin des travaux, et surout ne pas se décourager devant l'ampleur du taffs. Superbe projet, qui en voyant les toffs doit te tenir à coeur avec de pareil souvenir. Se que vous allez accomplir beaucoup en rève, je ne connais pas l'endroit mais c'est magnifique.

Ouaich, mais je suis sûr qu'avec un Troll il yt a plus de débattement c'est pas faut, y a du débattement sur un troll mais la faut tout accrocher sinon tu va tout faire déborder

Y a pas à dire sa amortie sur n'importe quel type de terrains

l'attelage 4 trous sert aussi pour y installer un crochet mixte, la boule et le crochet, beaucoup de véhicule dans le batiment en sont équipé pour tirer les groupes, bétonnières, remorque porte engin etc etc qui sont équipés d'anneau de remorquage donc charge plus lourde

l'emplacement est bien aussi, mais je veux avoir accès au préfiltre sans le démonter

tu prends une corniére, un bout de fer plat un coup de soudure quelques perçage et le tour est joué c'est ce que je voulais faire au début, mais j'aime bien cette pièce

elle est superbe cette patte de fixation, j'ai la même idée mais j'voulais la faire en alu ............. j'ai pas les outils pour l'inox. est ce qu'il serais d'accord pour une p'tite production en série ?????, si oui je suis preneur

et le vilbrequin ????? non un injecteurs grippés te donne le même résultat que de coulé une bielle sans le témoin d'huile d'allumé, claquement au ralenti qui augmente quand tu accélère ( sa claque tellement fort que tu te fais peur ) de plus il démarrais plus facilement mais serais boiteux.

je pense pas que se voyant soit associé à l'alimentation en gasoil

ou généralement ce que l'on appelle le presse-étoupe, perso je remplacerais

j'ai eu un troll Y60 court de 1992 avec lequel je tractais une remorque double essieus renforcé ( 2T500 par essieu ) équipée d'un système de frein avec une mini pelle de 2T800 dessus et je n'ai jamais eu de soucis si se n'est une usure plus rapide des pneus arrière, au maximum je n'ai jamais dépassé le 100 km/h par contre il est extrèmement important d'équilibrer la charge sur la remorque pour pouvoir rouler en toute sécurité et d'augmenter la pression des pneus du véhicule tracteur.

celui que tu vois sur mon avatar viens de chez eux environ une quinzaine d'euros

va voir là http://www.mpadeco.com/ j'ai déjà commander et produit correct

juste comme ça, tes bougies sont bonnes OK, le voyant de préchauffage fonctionne normalement OK mais, parce que ça m'est arrivé sur un véhicule et sans défaut quelqu'il soit sauf démarrage difficile à froid, est-ce que quand tu mets le contact tu as bien du 12 volts aux bougies ?????

tu peux mettre un peu de dégrippant ou du gasoil et tu réessaie le lendemain, tu fais tourner le démarreur (en prenant soin de débrancher l'électrovanne de stop de la PI sinon va y avoir du gas oil partout) mais là après tu les cherchent par terre , tu peux essayer la soufflette pour les décoller, objet que j'ai déjà utilisé un rayon de vélo plus rigide que le fil de fer sinon pas mieux que les autres

l'écotaxe est éffective pour tous les véhicules particuliers dépassant 250 gr de co qu'il soit 4x4 ou plate et mis en circulation au premier janvier 2009, sans éffet rétroactif .

pour l'avoir utilisé, ce type d'huile est fait pour tous les engins qui ont des moteurs qui n'excèdent pas des vitesses de rotation maxi de 2800tr/mn et est miscible avec certaines huiles hydrauliques, mais pas toutes. engins de type agricole, travaux publics etc etc huile déconseilliée par le commercial pour les véhicules types automobiles qui n'ont pas les mêmes contraintes de fonctionnement.

3.0l Bva de 2002 145000 kms 95% de montagne que du bonheur pour moi après faut éssayer .

et il démarre comment ?????????

tu peux déjà commencer par donner quelques coups de pompe à gasoil sur le filtre avant démarrage, si il démarre mieux c'est qu'il y a surement une prise d'air dans le circuit, sinon il fonctionne comment après démarrage ?????? il fume, fait des à-coups, l'accélération est comment, il tire bien en montée ????????

pourquoi tu le fais pas toi même