bad boy 38

désolé mais là sa veux rien savoir ( clé 3G) je réssaye un peu plus tard

quelques photos de la sortie à rochepaule du 15 mai 2010, le temps étais pas trop de la partie environ 2° au mieux de la journée, quelques goûtes mais sans plus et un peu de grésille, mais une super ambiance. était de la partie titicars marc69 philou26 sergio bad boy 38 place à quelques photos

tout pareil, mais avec un GPS Garmin pas encore éssayé avec

ils devaient pas être si neuf que sa, ou alors ils ont bien ramassés

Bonjour pour commencer regarde là http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=533 tout est expliqué pour les toff's pour la présentation, pas au bon endroit faut aller au Bistrot mais t'as pas lu le post au-dessus donc normal:2 (15): y a longtemps que t'as pas entendu un sèche cheveux Pour ta pression d'huile commence par vidanger avec la bonnne huile + le filtre (me demande pas pour l'huile je n'en sais rien) Pour tes pneus vois avec les partenaires en MP Ta fuite d'huile sous rotule, bin sûrement joint de pivot bon bin y a du taff et on roule pas comme un bourrin avec un troll, on montre l'exemple

tu y arriveras sans soucis, c'est pas compliqué par contre change le titre de ton post 3.3 sur un 61

salut JL une bien belle ballade que vous avez fait là vu les conditions c'est sur que le sam devait avoir plus facile que toi

alors là mon Greg chapeau bas il me tarde de le voir celui-là comme on en a parlé se vendredi hésite pas, sa sera avec plaisir, à dimanche

juste une p'tite info, éviter de mettre ce qu'on appelle de l'adhérent pour courroie, ce produit à base de colle résineuse permet une meilleure adhérence des courroies mais tout vient se coller dessus, ce produit ne sèche pas

modifié chez powerschips, que du bonheur, du couple partout, mais je pense que sa doit être encore plus flagrant sur un 3.0L boite méca

Merci à toi JL J'espère se revoir bientôt, qu'on attendras pas le prochain rasso et gaffe au vi..ge

ahhhhh, ils vous fait envie, j'comprends MP pour vous

Merci mon Greg pas trop dur avec un jouet pareil, il demande pas mieux, vive le couple du moteur

jamais vu de coupure pareil en utilisation normale, est ce qu'il fuit ? t'aurais pas roulé sur un bout de ferraille ? j'vois mal une pierre ou un rocher faire une coupure pareil. fait un MP à eric def, il pourras t'en dire un peu plus.

hello Pat & Pat MP for you

tout est dis, après c'est suivant budget

commence par faire une bonne purge du circuit de frein, un point à ne pas oublier tout comme pour le LDR, remplacement tous les 2 ans.