Bruno13

La question est assez simple mais je trouve pas la reponse. J'ai deux pneus qui ont une difference d'usure de 1 ou 2 mm, pensez vous que ce soit genant si je les monte a l'arriere. Avec si peut de difference y a t il risque pour le differentiel? Bruno13

Je les vois pas :2 (25):

J'ai aussi reausse de 5cm environ, avec 10 mm de cale, j'avais une grosse vibration a 80 km/h, apres je suis passé a 15mm j'ai decalé la vibration a 100 km/h, c'etait un poil mieux, actuellement j'en suis a 17mm, il reste quasiment plus rien juste un vieux fond de vibration en desceleration entre 95 et 90 km/h, mais je pense faire un essai a 18 et a 20 pour ne plus rien avoir. Bruno13

non Les pares chocs tubulaires ne posent pas de probleme au CT, le mien etait equipé de meme et rien de signalé. Bruno13

Belle encume, :gros (54): Tes pares chos sont en inox non

Et bien a croire que personne ne veux fixer son ski, j'ai bien deja regarder les articles mais le systeme ne peut pas aller sur mon ski

Sur mon troll l'ancien proprio avait fait installé un ski, mais attention les fixations. Plus que celle ci il n'y a pas. Je voudrais avoir des idées pour fixer correctement celui ci en evitant de me reprendre sur la fixation de la barre panhar comme c'etait fait. Merci de vos conseils Bruno13

Merci

Oui j'ai aussi trouvé sur le meme site une adresse d'un revendeur qui fait la maintenance de ces alarmes, seulement il a l'air d'etre en vacances car il ne repond pas. Hier j'ai commencer a regarder les fils, la ou je flippe c'est au niveau du "Nieman", et les fils passent aussi dans le faiseau origine du troll dans le compartiment moteur, donc galere. Je m'y colle ce WE en esperant pouvoir redemarer apres. Cette meme alarme me comande aussi la centralisation des portieres qui a ete rajoutée, donc gros travail en vu. Bruno13

Oui merci j'ai vu ca aussi hier soir, j'ai recuperé et j'espere que le code couleur du faisceau est identique. Sinon si un membre a deja supprimé une alarme sur une voiture je veux bien ses conseils. Merci Bruno13

Le titre donne pas mal d'info deja Mon Y60 est equipé d'une alarme coupe circuit qui a ete installé par je ne sais qui et je n'ai rien au sujet de celle ci. Il faut savoir qu'elle se met en marche automatiquement, verouille les portes auto aussi et j'en passe. Je cherche son schema electrique pour tout simplement la demonter. Si vous avez cela je serais Merci de votre aide Bruno13

J'entendais par la que le fait de lever la tresse peut ajouter du couple, c'est toujour ca de pris, surtout entre 1500 et 2000 tr.

A parler de cette bride, est il facile de lever la bride et gagne t-on beaucoup de couple?? Bruno13

Et normalement il y a le fil de la sonde qui remonde jusqu'au terratrip?? Car sur mon systeme j'ai pas l'impression qu'il y ai un fil supplementaire. Bruno

Sur mon troll j'ai un Terratrip, seulement j'ai occune idee de son fonctionnement. Il y aurait d'apres les factures la sonde, mais j'ai quand meme le doute car il y a seulement 2 fils qui remontent au terratrip (+ et -). Aujourd'hui je l'ai branché, il se met en route et quand je roule rien ne defile. Merci de votre aide. Bruno13

Sur mon Troll j'ai gagné facilement 1/2l de conso, c'est pas enorme mais ca fait toujoours plaisir. Bruno13

Tu mets une bille de 4 de roulement a bille dans le tuyau 1 de commande de l'EGR et le tour est joué. Bruno13

Merci pour ta reponse claie et précise. Bruno13

J'arrive pas a comprendre pourquoi on cherche a tout pris a mettre des "chevaux" en plus au Troll. A mon avis pour le TT il en a de reste. Apres on se demande pourquoi les culasses nous laissent tomber

En fait, je me suis renseigné aupres d'un pot qui est de la maréchaussée, et donc d'apres lui du moment que les 4 roues sont de meme taille avec des chaussettes en bon etat, ils ne regarderont pas plus. Conclusion : Tu mets ce que tu veux du moment que les 4 sont identiques et en bon etat. Bruno13

Je trouve ton jugement un peu rapide. Je prennais des renseignements. Donc ton post j'aurais prefere que tu le laisses dans ta memoire. En plus mon troll est sous "garantie" comme ils le disent je prefere etre sur de ne pas avoir d'emm**de par la suite. Bruno13

Oui c'est pas mal comme idée histoire que le pauvre gars du CT en prenne pas plein la tete. En fait ce qui me plairait plus c'est que le professionel en prenne un peut dans les dents. Ils ont trops la belle vie ceux la, rien a voir avec notre cher Espacetroll. Bruno13

C'est pour eviter de faire des betises que je pose la question Si vous m'aviez confirmé que le fait d'etre "hors la loi" me permettait de me retourner contre le professionel (grande concession) je l'aurais fait sans hesité car il a les reins solides, il n'y a pas de problème. D'apres vos differents avis, je vais rester comme je suis. Merci des info quand meme Bruno13

En fait je voulais savoir si je pouvait tenter le coup pour que le garage me change mes 4 roues, donc ca me faisit 4 pneu neuf