sebricard

super boulot, ca déchire, Je kiffe le 61 bleu, vraiment il me faut 1 PC avant comme ca

Pareil chui allé faire un tour sur le site portugais hier: 0 euros les 2 pc ca vaut le coup, non? J'ai relu le post concernant les commandes faites au portugal, mais ils sont un peu différent. Reste plus qu'à trouver quelqu'un par chez moi capable de faire ca. Vous auriez des conseils à me donné quant à l'acier et l'épaisseur à utiliser?

Salut, Quelqu'un sait ou je peux trouver ces 2 pc, j'ai carrément craqué. Merci

oui, je vais y passer

Encore merci pour ce post qui va bien servir

Merci pour vos réponses. En fait les vitesses passent sans problèmes, meme à l'arret. Par contre le craquement peut il venir de la transmission? comme l'embrayage a été changé au moment de l'achat, je ne sais pas si ca le faisait avant.

Salut, Depuis quelques temps, j'entend un craquement quand je passe la seconde. Le meme bruit revient quand j'enclenche la marche arrière puis quand je repasse en 1ere et que mon pépère commence à avancer. Ca ne le fait pas avec les autres vitesses. Au début j'ai penser au moyeux auto (j'en ai un qui a du mal a s'aligner avec la fleche) mais le bruit semble localiser plus sous mon troll. Egalement a froid, la pédale d'embrayage est svt dure au démaarrage. il me faut attendre quelques secondes avant que celle ci soit tendre. Pour info, l'embrayage est neuf. Et y 'a tjrs un sifflement léger au point mort. Les vidanges de boite et de pont ont soit disant été faite dixit le mécano chez qui j'ai acheter le troll. Merci pour vos précieuses réponses

Salut, quelques news. après avoir fait retendre la courroie, le bruit est tjrs la. Je pense m'orienter vers le changeent du roulement.

Surtout que quand le moteur tourne, tu entends surtout le moteur

Merci pour ta réponse, Pierre

Le bruit semble effectivement venir de la courroie, mais celle ci à l'air bien tendue. Maintenant, je ne m'y connais pas encore assez pour juger. Surtout s' il faut un appareil de mesure pour la tension. Le roulement de clim se trouve loin de la courroie? Pourquoi le bruit ne s'entend que quand la clim tourne? Et oui, encore un novice... Merci

Merci Pierre

Ok, merci pour vos réponses. Courroie du compresseur différente de la courroie d'accessoire? Vous auriez une photo pour la trouver ? Embrayage de clim différent de l'embrayage je suppose ? J'ai vu le post de Thierry sur le changement du roulement. A suivre...

Salut à tous, J'ai un petit problème de sifflement quand ma clim est allumée (cad tout le temps). Le bruit ne vient pas de suite, mais au bout de quelques minutes. Il s'arrête lorsque le régime moteur baisse au ralenti (point mort), puis reprend quand ce dernier remonte (toujours au point mort). La clim est une auto, elle fonctionne nickel à part ça. Mon pépère à 140 000 km, l'embrayage est neuf, la distri et la courroie d'accessoire également. Le mécano chez qui je viens d'acheter mon troll me dit que c'est normal, que le bruit vient de la courroie d'accessoire, qui comme elle est neuve, devra être retendue. Etant dans une région humide, cela peut il jouer ? Vous en pensez quoi ? Merci