StephR1

Moi aussi je suis pour le noir, le troll est noir donc ça devrait claquer. mais ma femme prefere chromé (elle dit que modular ou triangular cela fait roue de secours. Je lui dit que c'est pas une plate c'est un 4*4 et que cela se voit différemment. Et scoob je te remercie, déja je me posais la question pour modular ou triangular et maintenant je sais pu.

Tout est dans le titre, je voudrais changer mes jantes d'origine sur mon 61, et je me suis décider sur des triangulars en 8*16 -25, avec des muds Bf en 285/75-16. Mais voila j'arrive pas a me décider pour la couleur :Blanc ou Noir. Je vous sollicite pour m'aider.

Merci pour les infos , mais qu'est ce que cela peut m'apporter de passer en 15' si je reste en 33*12.5*15 ? le look, y a t'il une difference de comportement sur la route ou dans les chemins ? Si je veux passer en 315/75-16 ou 35'-15 il y a de grosse modif a faire ? Je compte mes des cales +3 au début et apres rajouter une suspat en +5, je veux pas me lancer dans trop de frais. Quoique, avant de rentré au PGR je voulais juste changer de pneu pour en faire un petit peu dans les chemins,............Maintenant je ommence a vouloir tout transformer. J'ai fait ma premiere sortie au domaine de nucourt avec le PGR et j'ai constaté que d'origine avec juste des pneus mixte (BF), c'est bien , mais c'est limite quand même des que tu veux faire la même chose que . Enfin essayé............. :2 (25):

C'est pas Jujugr qui c'est a trouvé une pelle pour ramasser la boue , pour la mettre sur sont troll,pour faire plus sale,....................ah!!! si je crois même qu'il a trouvé en dessous son troll .....................ok , je sors :panneaulasortiecparla1cz:

Si tu connais quelqu'un qui habite a l'etranger, tu l'achetes chez lui, tu l'immatricule chez lui a son adresse et a ton nom, tu le ramenes chez toi et tu roules avec une plaque étrangere. Donc pas de taxe.

Aux infos de 13h ils ont dits que les proprietaire qui ont un cours d'eau qui passe dans leur terrain vont etre taxés dessus car c'est de l'eau de source. Bientot ils vont nous faire payer l'air que l'ont respire. Mais ou vas t'on ???...........Droit dans le mur.

Super ton Merci, je me posais la question si je passais en 15' ou si je restais en 16' vu que je veux changer mes jantes avec. Mais quand je vois toutes les modifs a faire (un boitier, des couples coniques,...). Comme tu dits il faut gagner au loto. Je reste sur mes 16'

Merci, c'était pour faire avancer le schmilblic...... Et Tony vous avez des nouvelles, il a pas fait cramer son troll !!! En essayant le montage des oscars.

la malice et pierre, pourquoi vous branchez tout simplement le contact et le + batterie sur l'arrivée des phares d'origines. Cela simplifie le montage le tirage de câble sauf qu'il ne s'allumeront quand plein phare.

Il est parti où tony45700 ?????????????????

Pour moi c'est du 120 - 130 max et une ou deux fois j'ai été pied au plancher pour faire un 161km/h au Gps et 170 au compteur. Depuis j'ai pas réesssayé, je me suis calmé ( ça boit plus que moi un troll surtout le 3.l ) et pour la vitesse il y a la moto

Non c'est pas vrai, François il pouvait pas salir le sien, car il faisait la circulation :2 (15): La preuve en photo :panneaulasortiecparla1cz:

Superbe ton troll

Essaye avec un GPS, je suis en 285/75-16 et avec le GPS je suis a 3 a 4 km/h de différence par rapport au compteur.

Jean -Pierre, c'est normal ton 60 pouvait pas etre sale, vu qu'il me semble que tu t'es retrouvé tanké sur une petite bute.... a admiré le paysage.

10 roros pour le nettoyé a l'élep.......eu et pas a fond , le gars qui s'en occupe a cergy st christophe il a fait une tronche quand il m'a vu arrivé. A la fin, je lui est proposé de nettoyé avec un balai s'il en avait un, il m'a remercié et m'a dit qu'il passerait le karcher. Pendant le nettoyage du troll, un gars avec une motocross lui demandait s'il pouvait nettoyé sa brele,.........je crois qu'il avait pas le choix, vu que j'etait entrain de décroter mon Troll. Merci a lui

il te faut un relais + interrupteur (facultatif) + un peu de fil, je te conseille un fusible

on peut pas savoir ça plaque est caché par la boue. Quoique ont peut chercher qui a perdu sa protection...

je vous demande si il y a possibilité de changer mon pseudo de Rone.45 a StephR1 Merci

Je savais que cette photo ferait parler (celle avec le...Ran...........Argh !!!! j'arrive pas a le marqué). François au moment du sanglage, il a dit:" photo interdite". Mais , j'ai pâs pu m'en empecher

la suite

Suite, dans les tofs qui suivent il y a quelque chose de pas normal...............

Quelques photos supplémentaires.

En résumé, si je comprends bien. Si tu ne mets pas de joints pleins pour obturer la vanne EGR, toute la me..e va dedans, et si tu en mets c'est ton moteur qui avale toute la Mer.e. C'est bien ça ?

Merci pour cette superbe journée, a François, a Doudou 974 pour m'avoir montré le chemin, pour les conseils, pour l'entraide (surtout quand je me suis retrouvé posé sur la caisse avec les 4 roues dans le vide...) Pour une premiere sortie avec des membres du PGR c'etait ... Et il y en a c'est des barges, des oufs, Photo a suivre et vidéo On est pas encore rentré a la maison