StephR1

salut XXl78, j'en ai parlé longuement au tel avec ultraviolet, au sujet de quel rehausse mettre et il ma fait la même liste que toi. ça repesente beaucoup plus de boulot, mais c'est surtout pas le même tarif

Je rajoute une tof avec les cales +3 posées. cela peut aider

Merci a tous ceux qui mon répondu pour la peine je vous offre une tournée. François, en fait j'était au courant de tout ces changements , mais si j'enleve mais cales +3 et que je passe en +5 uniquement , je n'aurai rien de spécial a faire , mis a part la patte de répartiteur de frein et les mises a l'air libre des ponts. et bien sur tous desseré avant. Choudar Dominique, es tu sur qu'avec un +5 en suspension et un +3 en cales qui est égal a +8 et tu as changé que tes SB excentrés. Es tu sur a 100% ????? Gégé26, tu as une réhausse +5 et tu as changé que tes amortisseurs et ressorts. ??????????, Alors chaque cas est particulier, suivant le véhicule , sur un long ça l'air moins compliqué que sur le court, ou il faut des cales de boite. Et si je peux faire ma rehausse avant le rasso , je serais le plus heureux

Salut a tous , j'hésite sur une réhausse entre +5 et +7.5, sachant que la 7.5 il va falloir beaucoup de modifs. Mon utilisation c'est du chemin, les rassos, .....tout ce que l'on peut faire avec un troll, sauf du hard, vu que c'est un troll qui roule tous les jours et qu'il est utilisés en véhicule familliale. Actuellemnt je suis en Mud 285/75*16 qui me réhausse les ponts de 3cms, + 3 cms de cales ressort. Et détail très important quel marque (ressorts / amortisseurs) prendre, je vois que nos partenaires font pas mal d'offre sur Iron man et dobison... Merci de vos réponses , pour me faire avancer dans mon choix. PS: si je mets du +5, normalment je n'ai pas de modifs a faire dessus. Steph

normalement il est bleu

Salut, c'est pour un 60 un 61 un 260 ? Moi j'ai un Y61 , il faut prévoir du 16cms avt et ar

Très beau travail,

Passe par le net, moi je les acheté chez Ali...a et pour le montage tu voix quelqu'un de chez toi

Le Pilote

Non tu peux y aller les yeux fermés tu ne regreteras pas, avant j'avais des AT qui etaient excellent, Mais le Mud en comparaison y a pas photos , je dirais que c'est le nec plus ultra ... En plus si tu fait de la chasse , tu vas dans les chemins et la... tu remercieras le mud, Beaucoup du site sont équipés comme ça , et beaucoup ont arretés les deux jeux de jantes (pneus routes et pneus muds ou mud max). Au niveau usure ça ne s'use pas plus que les AT, maintenant si tu es un "bourrain" avec l'accélerateur premierement ton moteur va pas aimé, ton portefeuille non plus et les pneus idem.

Je te conseille plutot du Mud au niveau tenu de route c'est nickel sous la plie c'est mieux que le AT et je parcours environ 15 a 20000 kms par an

Franchement pour la t'as du boulot, tu as décroché le ponpon. Je crois que je vais changer le webmaster il est pas bon du tout

tu as des jantes en 15 ou en 16 , parce que tu demandes deux tailles différentes en pneu

Tu la acheté combien et ou? J'en cherche une en ce moment, Merci pour les infos

Super les tofs, il y en a qui ont de la chance d'avoir autant de neige, petite question : le troll rouge , il a quoi comme réhausse, et c'est quoi les chausettes , ont dirait du gros...

Sympa les tofs , on dirait qu'il y a un peu de bout chez vous.

Impressionnant, il est vraiment superbe, il manque plus le PC arriere. Sympa la tof avec le 61 long a coté Encore bravo aux préparateurs

ça y est mes cales sont enfin montées, vaut mieux tard que jamais Heureusement que j'ai un pote qui a tous le matos (cric , chandelle, ...), parce qu'avec mon petit cric , je crois que j'aurais un peu galéré, non en fait beaucoup galéré, et merci a la visseuse a air, s'en ça les barres, les amortos,............Il aurait fallu une rallonge d'un metre pour desserer le tout. Et quel débattement ça peut avoir un troll Vivement ma réhausse +1

Tu sais que ça dépend pas de moi....

Salut Fred, voici deux photos , une avec les jantes d'origine donc en 8*16 +10 et l'autre en 8*16 -25 (modular) a+

lorsque tu as montés tes cales , tu as rallongés la patte de fixation du répatiteur de freinage ?

ben ouai.... j'me sentais seule avec mon autocar.... t'inquiete normalement pour la prochaine je suis de la parti, comme ça il y aura deux autocars, un ange et un démon (blanc et noir). Au boulot ça va faire la tronche ils aiment pas trop que l'on prenne trop de samedi.... Mais on s'en fout

Super les tofs , dommage de ne pas pouvoir etre venu

Fev 2004 y61 long 82 000 kms une sonde de pression d'huile changée par l'ancien proprio sous garantie. Sinon aucun problème

Je suis d'accord avec Black, si cela te peut aider voici une tof avec de Modulars noir 8*16 -25 et des muds en 285/75-16 :2 (15):Pour la tof tu attendras j'ai soit disant dépassé mon quota