fred-4x4

Merci à toi Stunt , content que ca vous a fait plaisir et de t'avoir rencontré .

Merci pour les photos . Ouaouhhhhh mon troll à la cote

Tout à l'heure je viendrai en rajouter quelques une

Merci à tous

Bah franchement les nouvelles sont pas mal et par temp gras je pense que ca va etre bien marant

Sa fait un bon coup de jeune au terrain

Salut les trolleurs

Ce week-end on a roulé au terrain entre ami.

Mon troll et un toy avec un embrayage dans le sac

De beaux levés de papate et de gros devers mais cela ne nous a pas suffi, on a donc ouvert quelques zones

Grâce à ce week j'ai encore appris beaucoup en pilotage et trouver quelques nouvelles améliorations à faire sur mon troll .....

Voici donc les photos

"]

Je dois avoir d'autres photos qui trainent

Les vidéos

http://www.youtube.com/user/pititroll#p/a/u/1/SU7282CHJNU

http://www.youtube.com/user/pititroll#p/a/u/0/BRjjS6ECZvg

J’espère que cela vous plaira

Sur ce week j'ai juste perdu mon échappement, casser un peu un phare arrière et plié une aile que je viens tout juste de finir de restaurer, donc à refaire

Jolie photos

Alors la ta eu de la chance dans ton maleur pour le levier et les autres petits souci

J'ai pas vraiment eu l'occasion de t'apercevoir ce week le seul moment ou je té vu c'etait le samedi matin mais j'avais pas le temp pour venir te voir j avai du matos a aller rechercher !

Je sais pas si tu as pu me voir , je roulais en 3L3 avec le radia a l'arrière

Pas mal de beau vehicule sur ce week moi personnellement j en garde un tres bon souvenir .

Vu que tu n'est pas loin on pourra se revoir

c mon patrol je vous fait parvenir mes photos de chaines par apres

Joli attelage

Le terrain du bourbier etait pas trop sec ??

Domage a cette date la c'est le salon de taisnière normalement ....

Ok merci pierre me voila fixé .

Comme quoi j'aurais pu faire une bêtise

Salut les gars .

J'ai une petite question pour les pros du 3.3

Voila sur mon troll j'ai supprimé ma grosse boite à air en ferraille pour la remplacer par un filtre à air style twister.

J'ai une durite qui par de la culasse et qui vient direct dans l'admission sur l'ancien filtre (retour d'huile apparemment)

que dois-je faire de cette durite ? La boucher ?

J'ai fait quelques recherches, rien trouvé et comme je ne veux pas faire de bêtise

Nikel les videos sa fait toujour plaisir de voir du 3.3 à l'oeuvre

Super les photos . Vous avez de bon ptit chemin

Alors la nikel Merci bien

Se soir je c'est quoi regarder

Bien vu pour la video

C'est clair que le TAT c'est quelque chose . Personnellement je suis fan a 100% .

Peut-etre qu'un jour je le ferai ( on a bien le droit de rever )

Sinon j'aimerai bien avoir le meme type de video mais pour c'est dernière année

Passage tres hard

t'est vraiment sur de n'avoir pas remonter ton disque d'embrayage à l'envers.....?

Oui c'est meme certain Le dernier remontage on avait vraiment fait attention a tout

Sinon voici la photos de se que je parlais , on voit vraiment que c'est fort usé et bien ovalisé

Je pourrai faire quoi contre sa ?

Oui tu as bien raison Bon je rappelle alors qu'on parle bien du troll

aperçu que mon orifice où passe l'axe du récepteur sur la pédale d'embrayage

Je viens de m'apercevoir que je me suis trompé je parle bien de l'axe de l'émetteur qui vient sur la pédale.

Demain je mets une photo de celui-ci pour mieux se comprendre

Donc toujours sur mon souci d'embrayage !

Il me reste juste un gros problème de passage de vitesses

Je dois faire un essai de remplacement de l'émetteur mais je n'ai pas encore eu le temps nécessaire

Par contre je me suis aperçu que mon orifice où passe l'axe du récepteur sur la pédale d'embrayage est bien agrandi et bien ovalisé

Est-ce que quelqu'un peut me dire comment réparer ça ? si bien sûr c'est réparable

Salut

j'ai un peu le même souci que toi en ce moment

En y regardant de plus près l'orifice de ma pédale est assez usée

Peux-tu me dire quelle technique tu as utilisée

Merci

Pas grave

Je te tiens au courant

Là j'ai pas encore terminé mon montage, il me reste 2 cm entre la boite et le moteur, on verra

(je viens de voir ton MP )

Ok c'est bien sympa de ta part j'attends ta réponse

Donc là j'ai redémonté ; j'ai changé de fourchette mais toujours avec le même guide (le plus long).

Là je remonte et on verra

Et sinon tu me parles de tester l'embrayage, je ne sais pas trop comment faire puisque le récepteur n'est pas monté

Bon ce coup ci tout est monté sauf le récepteur

La tige ne rentre pas et impossible de refixer mon récepteur

J'ai essayé de forcer et tout ce que j'ai réussi à faire c'est plier un peu la tige du récepteur

Je ne sais pas quoi faire

Salut les patroleux

Bon j'ai trouvé tout ou une partie de mon problème du moins

En réalité j'avais une fourchette en "meilleur" état dans un coin. Sur le coup je me suis dit je vais monter celle-ci !! ça doit être la même Sans contrôler J'aurais dû

Comme vous pouvez le constater sur la photo la partie entre la butée et la fourchette n'est pas pareil

(désolé j'ai pas le nom de cette pièce)

Bon en voulant retirer ma butée neuve de la petite pièce je l'ai un peu abimée, comme je préfère mettre du neuf j'en recommande une demain remontage le week prochain.

Et sinon sur la fourchette il y a une petite protection en caoutchouc qui est gravement abimée (ce qui empêche un corps etranger de rentrer dans la cloche ...). Faut dire que ça doit avoir un certain age.

Pensez-vous qu'en utilisation TT cela peut être nuisible

Ensuite les fourchettes sont parfaitement identiques sauf qu'elles sont repérées l'une 1.2 et l'autre 1.3 gravé dessus Bizarre

Bizarre cette boite jamais vu pour ma part.

Mais je me demande bien en quoi ça peut être intéressant ??

Ok je démonte la boite ce week c'est décidé, je tiens à en avoir le cœur net

J'espère que ce ne sera rien de grave .

Bon pour info la tige de mon émetteur est bien sèche.

Je vous mettrai des photos de tout ça

Merci bien de votre aide j'aurai grand besoin de vous ce week surement

regarde si tu as de l'huile au niveau du pédalier, sur l'axe de sortie de l'émetteur......

Je regarde à ça demain matin , la je viens de rentrer à l'instant donc j'ai pas mal roulé

J'ai eu aucun souci, je n'ai pas une seule fois levé le capot en 4H, c'est plutôt bon signe !

Par contre ce qui est vraiment bizarre c'est quand je redémarre en première d'un stop ou un feu par exemple ... j'ai l'impression que le troll à tendance a vouloir caler si je n''accélère pas je ne sais pas si c'est du fait du nouvel embrayage.

Le même quand je travaille en 4 roues longue ! Et la pédale est toujours très molle !

Le récepteur oui c'est sûr il n'a rien.

Et est-ce qu'à votre avis avec une butée sortie, ou une fourchette qui n'est plus à sa place (sur la rotule) j'arriverai à rouler . Parce que là j'arrive malgré tout à passer mes vitesses et à rouler "correctement" quand j'ai pas le souci. je sens juste une pédale un peu molle !

Je crois que ce week-end pour en avoir le cœur net je vais redéposer la boite !