scoob

bon est c'est vraiment efficace ??

tu choppes ça chez Renault ?? t'as une ref ou la voiture sur laquelle c'est ??

sauf que j'ai jamais dis qu'il te faut une ligne inox , va voir mon pot dans la galerie

rien que ça ......

du depot il 'y en a toujours dans le reservoir , donc quand je parle de vidange c'est le moteur et les filtres ( go et huile ) . Pour ton cas de depot dans le filtres a go c'est "presque normal" , donc change le et c'est bon

encore un truc moche..........et surement français

nan c'est pas de l'eau mais du depot , comme je te dis , roule un peu et vidange

et quoi ça y'en à faire ??

le bruit te donneras l'impression d'un léger mieux .....mais juste l'impression

nan c'est pas bon , l'optimisation de l'echappement apporte un peu si elle est bien faite , dans le cas contraire c'est perte assuré

voila , maintenant tu vas faire plus de bruit , ta vas croire a un gain de perf mais au finale tu auras perdu un peu Il te faut de la retenue , meme sur un td

l'absence de catadioptre n'est pas sujet a cv

de l'eau oui , par condensation c'est pour ça qu'apres un peu de roulage tu vidange et change les filtres

nan, évidement tu fais les niveaux et tu démarres. En fait normalement tu prends des dispositions avant l'arrêt du véhicule Par contre gaffe aux dépôts dans le réservoir et l'eau dans l'huile (à cause de la condensation) donc après un peu de roulage, vidange et filtres

il est vraiment trop very beau

si si , moi je sais ....................................dans le mur

oui mais pour l'automobile c'est pas terrible , roue plus lourde, plus de conso , direction plus lourde , perf en baisse car le produit dont tu parle fait un sacré balourd

ouais sauf que la c'est un boulet

oui c'est peut etre le prix a payé pour la qualité ou la piece rare

voila qui est bien

ah , pour le radiateur de clim c'est en projet ......car c'est vraiment un truc qui sert a rien sur un 4X4 ....

sauf que j'ai jamais parlé d'admission direct , et que j'ai marqué un truc AUGMENTATION DU VOLUME DE LA BOITE A AIR , et on sais très bien a quoi sert le "tuba" merci Pour l'aspiration d'eau et de poussière je sais aussi , et j'ai bien dis que je planche sur le système , mais moi je reste sur mon truc , l'adaptation d'un IC sur le 60 est efficace a la seul condition que le montage soit étudié afin d'avoir une tubulure la moins complexe possible , car il y'a beaucoup de perte.....et franchement c'est loin d'etre le cas de beaucoup de montage !! Tu sais , j'ai préparer pas mal de moteurs de motos , avec de gros gains , du travail de la culasse a l'équilibrage des pièces en mouvement etc..... Ensuite , je sais que les moteurs diesel ne marche pas exactement de la même manière que les essence , je sais aussi que ce qui comte c'est la T° d'air que le moteur aspire et non celle de la boite a air ...... Bref , si j'avais la solution , j'aurais évidement fais la modif , ce qui n'est pas le cas

ouais mais attention a pas prendre un manche

moi je suis pour faire travailler les gars de mon secteur , voir de ma region , des vrais pros ou passionnés .....merde a tous les sites de pseudo vendeur de pièces 4X4 .....parfois il vaut mieux mettre quelques euros en plus mais avoir un suivie derriere , un bon serrage de mains , un coup a boire Pourquoi vous vous prenez la tronche a commandé tout et n'importe quoi , chez des gens qui vendent du matos 4X4 comme ils vendent des tapis ?? SVP , faites vivre les vrais passionnés et pros , après t'as des boites comme alerte pièces 4X4 qui fondent les plombs alors qu'ils sont 1000 fois plus compétent ......enfin voila , sans faire le moralisateur je pense que c'est a méditer nan ??

ouais mais moi la pompe , le turbo , l'échappement c'est fais donc maintenant il me faut plus