scoob

2 mots ou 2 noms ??

a merde , j'avais pensé a une delage....mais nan alors

ouias enfin avec ton kit rehausse + 3 tu vas pas faire grand chose quand meme

elle est française ??

et oui ....les oues qui partent c'est tres frequent

j'aime bien le " j'ai rajouter un coup de petard pour etre tranquille" , c'est bien ce que je disais , montez les roues correctement avant de crier au scandale !!! Avec le petard tu etire les filet , surtout si tu graisse pas et les roues se tirent .........normale quoi

je sais plus , mais de toutes façons c'est le xxl qu'il faut prendre

ouias , et moi je regarde si j'ai 5 minutes

et quand tu "schunt" ???

si , mais il faut prendre le plus grand

test la sonde de t° d'eau , a mon avis c'est elle qui merde

la porte est ouverte de la molle .......

deja passe nous voir et apres peut etre je te filerais 2/3 astuces pour ta charette

attends c'est pas la t° d'eau ??

ah c'est pas le mioche là ??

sympa les tofs , merci

le volume d'air doit etre dans une seul est meme boite a air mon poney , c'est simple quand meme !!!! bon moi la boite a air en pvc c'est pas pour moi , mais je regarde pour en faire une en inox , comme mon snorck et mes tubes lateraux

ouais , il est vraiment beau

t'as quoi comme symbole dessus ??

oui , il y a des chances pour que ta jauge soit bloquée

et bien pour faire simple , et que ta petite tete de pioche ne surchauffe pas Le volume de la boite a air d'origine est deja juste , alors apres une legere prepa ( pompe , turbo ) le moteur demande encore plus d'air , et en plus quand il y'a un schnorkel , ton bourrin doit forcer encore plus pour réspiré . Donc voila , ta boite sert de réserve d'air , donc pour une bonne prepa , le top est d'augmenter legerment le volume

juju , t'as une idée du volume de ta boite a air ?? plus ou moins que celle d'origine ??

c'est quoi ?? c'est pas des ford ??

et bien vas y faire un saut

et la loire c'est pas plus faisable ??