scoob

et bien si t'es si sur de toi , fais le test , vire ton pot et fais des test de reprise en libre et ensuite , met une retenue Je vais pas de nouveau relancé le débat car c'est lourd a force , mais sur un moteur essence turbo et avec la bonne longueur de tubulure en effet pas besoin de retenue , mais sur un td la différence est assez sensible Après j'invente rien , je suis pas détenteur de la vérité , mais je préfère avoir confiance en un vrai préparateur qui fais sa depuis des années qu'en des "on dis " que j'entends ici et ailleurs Moi j'ai fais le test et c'est bon je suis convaincu

oui car sur mon 60 , avec le +8 ça touchait un peu , et en effet les jantes c'est du 8 mini Après tu vas perdre pas mal en accélération du fait qu'il tire plus long , donc un bon réglage pompe et deux trois trucs secret seront les bienvenue pour l'aider

c'est pas du harcellement mais juste un constat , dur certe mais dans notre societe il faut parfois etre réaliste ...... Moi il sort j'achete , c'est évident , mais seront nous assez ?? les partenaires vont il croire en l'avenir du mag ?? là je doute ......

bf all terrain , une valeur sur ou alors le cooper st

mais tu sais ce que j'en pense ....

nan , evidement qu'il faut etre optimiste .......mais il faut aussi etre réaliste ........on est pas au pays des bisounours

nan pour les perfs, après essais tu perds vraiment en bas .....

moi je suis pas franchement rassuré quand a l'avenir du mag , car meme si ils se donnent tous a fond pour ce mag , meme avec la passion et l'amour des troll , c'est dur et surtout qu'avec une diffusion et des parution ......disons alléatoire je doute fort que les gens s'abonnent et surtout que des partenaires avance de l'argent pour la pub etc......

je sais pas si y'a beaucoup de procomp de monté ici

passe les roues ar à l'avant pour voir

ok , je dormirais moins con ce soir , car pour moi il en etait pas compte tenue de son prix , merci de l'info

nan le dernier silencieux ne retient pas suffisamment les gaz ...

non pas inox , mais attention tous les "glass" ne sont pas en inox , celui qui coute 50 euros j'ai un doute

évidemment car c'est lui qui touche mes troll

ha et chose non négligeable c'est le prix : 3 fois moins que le glass

et bien moi sur mes troll (60 ou 61) je monte un petit silencieux, d'un autre 4x4 et c'est vraiment très efficace

et bien ne change pas l'huile pour rien, c'est bien tes roulements qui sont mort ........ c'est courant sur les troll ! Le fait qu'elle ne fasse pas de bruit en 4eme c'est normal, elle est en prise directe contrairement aux autres rapports

le glass c'est mieux que rien, mais ce n'est pas le plus efficace

alors oui il y'a de l'adaptable et apres change les car a force de battre c'est la barre qui s'use

si il est d'origine oui et sache aussi que les jante d'origine sont en 7 et que pour du 32 ou du 33 c'est mini 8

et puis regrade là http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=49391

evidement que non c'est pas la meme dimension et en plus sa passe pas sur un troll d'origine

il est vraiment beau ce troll , bravo

y'a déjà un post dessus .....cherche un peu et tu auras la réponse a ta question

ah j'avais pas vu que c'est un 3L ..... en effet les pompes, enfin les joints n'aiment vraiment pas !!