FJ11

Merci pour les conseils, pour le filtre green il me semble avoir vu des chaussette pour le sable, mais je ne sais pas si c'est adapté avec la boite à air d'origine. Je part a libreville mais j'espère bien sortir quelque carpes rouges de la lagune d'ailleurs le prix du matos de pèche exotique m'a fait tomber à la renverse. (400 euros le moulinet, autant voir plus pour la canne...). Bon il faut que je me trouve un préfiltre à gazoil.

j'ai bien un interrupteur qui permet de bloquer le différentiel arrière, donc pas de glissement limité. Si j'ai tout suivi, donc je laisse mon huile carrouf, pour le copeau de ferraille sur l'aimant je vais surveiller de près les bruits du pont arrière en croisant les doigts car ça doit coûter un œil un pont. merci.

Bonjour, hier j'ai vidangé mon pont arrière de y60, sur l'aimant il y avait une couche de 2 mm de crème grisâtre et un copeau métallique de 3mm de long, est-ce normal ? de plus je l'ai rempli avec de la 75/90 100% synthèse de chez carrouf mais en allant chercher mon filtre à GO ce matin chez nissan un mécanicien m'a dit qu'il fallait une huile spécifique à cause du glissement limité, Oups, j'ai peut-être fait une co....ie ? Il m'a aussi dit de mettre de la Dextron dans la boite de transfert et pas de la 75/90. Depuis j'erre dans la ville, l'âme en peine, attendant un signe du destin .... Merci d'écourter mon interminable errance ...

Le compresseur je pense plutôt le sangler dans le coffre(manque de temps pour le modifs), Mais alors le coup du par-choc pour la réserve d'air , la , chapeau , jamais je n'y aurais pensé. Le deuxième filtre à Gasoil j'avais oublié de le noter mais j'y pense, j'attend d'en trouver un a moins de 130 euros. Merci

HO LA BELLE GALERIE ( j'avais prévenu)

Bonjour à tous, J'ai 5 minutes devant moi alors je vous raconte le début de mon histoire avec mon troll... J'ai appris il y a deux mois que début juillet je serais affecté au gabon pour deux ans, un collègue sur place me disant que les véhicule la bas sont pas donnés et rincés je décide d'en acheter un ici et de le mettre dans le container. Vu que je dois garder le scénic familial jusqu'au départ le budget est super serré. Il me faut un 4x4 long avec la clim... Chez toy je pense au HJ61 mais trop chére ou dans mais prix mais sans le moteur Chez mitsu c'est mieux mais bon, je commence à m'orienter sur un troll. Au bout de pas mal d'annonce j'en trouve un, moteur 340000 KM refait il y a 100000 et la boite il y a 80000 km, il a la clim, les 7 sièges, pas corrodé et il a même un pare buffle et une petite échelle à l'arrière, bon je sais, acheter un voiture à 340000 km c'est pas super raisonnable, mais bon il faut juste qu'il tienne 2 ans à se balader en ville et a faire un peu de piste le week end. C'est décidé, je le prend, à 4000 euros je limite les risques. le semaine dernière je part donc le ramener chez moi (500 km). Avec le stress de laisser le moteur sur l'autoroute, mais non le voyage se passe sans problème, pas de bruit, pas de chauffe, bon d'accord j'ai pas dépassé le 110km/h. C'est bon, il est à la maison. Maintenant un peu d'entretient, vidange liquide refroidissement, huile moteur, filtre à huile, à gasoil, pont ar, graissage des arbres, des moyeux, Plus que la boite de transfert, celle de vitesse et le pont avant, et ça ira bien comme ça . Je me suis offert une superbe galerie d'occase en galva à 150 euros (histoire que la petite échelle me serve a quelque chose et puis c'est toujours mieux de mettre les jerrican de gasoil la haut que dans le coffre), un super filtre a air green (70 euros). Je pense encore me payer: - 4 pneus d'occase sur jantes genre GUYANE pour la piste(budget moins de 300 euros) -un compresseur pour remettre de l'air aprés le bourbier. -une sangle pour sortir le copain(ou l'inverse) -un jeu de longue-portées -trouver une solution pas cher pour les glissière des vitre arrière qui sont bien attaquées. Voila , si quelqu'un a un avis ou des idées vous êtes bienvenus. Je vous tiendrais au courant de l'évolution sachant que fin mai le troll entre dans le container. Dés que je retrouve mon appareil photo je vous montre mon troll avec sa galerie, si si , ça vaut le coût... PS, merci d'être indulgent pour l'orthographe

Merci du conseil, je vais essayer de trouver pus large et plus haut, c'est dommage car il avaient l'ENORME avantage d'être à 250 euros, usés à 20% et jantes comprises mais si pour que ça ne convienne pas l'économie est nulle.

Bonjour, patroliste depuis peu et novice en TT j'équipe mon gr long de 92 pour vivre au Gabon( le troll lui il y va en container ). J ai trouvé des pneu d'occase , des guyanes en 700/16. le dessin me semble pas mal pour la boue mais peut être un peu étroit. C'est pour rouler sur de la piste grasse et pas pour du trial. J'attend vos avis avant de faire partir le cheque. Merci .