Manu-discount

reçu haut et fort !!

Sur celui-ci ya tout !!!!!!! manuels d'ateliers astuces, pannes, logiciel toy etc ....

http://my80isfantastic.fr.st/

celui-ci c'est pour ôter le bloc central en courte: (entre autre)

http://perso.wanadoo.fr/mlanvin/4x4/acceuil.html

si il était bloqué, le voyant resterait allumé.

Quant il fait ça il est en courte ou en longue ? car effectivement le bloc s'enclenche automatiquement en courte, mais il y a une astuce pour le supprimer et ne l'enclencher que lorsqu'on le souhaite.

ily a des modèles avec et sans visco, tout dépends de l'année.

J'aurais bien des liens pour ton pote...mais j'hésite (appel aux modos !!!!!)

au pire qu'il m'appelle: 06 80 21 32 83

bjr,

N'avez vous pas peur qu'en forcant la graisse à rentrer via une pompe à graisse de faire plus de mal que bien?

Je m'explique: quand la graisse va rentrer où va l'air qui est chassé par l'emplacement de la dite graisse, et bin tout ça , ça force pas un peu sur les spis ?

Bsr,

as-tu des moyeux autos ????

 

====> c'est dans le message !

 

Pour ton couvercle AR, si tu as la BT type T130A, il doit venir. Mais avant il faut enlever le câble du compteur !

====> c'est pas l'AR, mais l'avant, relis le message

oups !!!!

ça c'est de la censure !!!!!

désolé !!!!!

merci pour votre aide, je vais essayer tout ça et vous tiens au courant !!

<édit tintin> les photos sont superflues ....

RIEN OUBLIE,

Le bruit ne se fait sentir qu'a la décélération ou en débrayant

Bjr,

Un pote possède un baroud avec les lames au dessus du pont.

 

Un "Baroud" .... quoi ??? Réalisé par qui ???

 

160 ? 260 ? Long ? Court ?

===> 160 court !

Coulisseau d'arbre: RAS

Av ? Ar ? Double croisillon ? Simple croisillon ?

===> à l'avant, simple croisillon

Es t'il possible d'avoir quelques photos des angles de travail des arbres de transmission , des croisillons et des enmanchements cannelés des arbres ??? @+ , tintin

===> on va essayé de vous faire ça pour lundi !

Merci

Manu

le bruit tu l as en 2 roue motrices ou en 4roues motrices

est ce des moyeu a enclenchement automatique ou manuel

briut tres fort ou pas et a quel moment ca t es arrivée

apres une sortie TT sans rien faire de particulier ou autre

 

te sert tu des 4 roue motrices sur le bitume

2 ou 4 ===> c'est marqué ds mon message

Pour les moyeux, ont a essayé les 2 et c'est pareil

Sans rien faire de spécial

Pas spécialement en 4 sur le bitume

Et le bruit est énorme !!!!!

Bjr,

Un pote possède un baroud avec les lames au dessus du pont. Depuis (en 4 roues motrices longues) lorsque l'on accélère aucun souci mais à partir de 60 km/h lors de la décélération ou si l'on débraye en roulant un bruit sauvage se fait entendre !

Je vais essayer de vous décrire ce pu***** de bruit: c'est comme si des cannelures ripaient l'une contre l'autre ou comme si le croisillon d'arbre de transmission touchait quelque chose en tournant (ce n'est pas le cas)

Coulisseau d'arbre: RAS (on a meme essayer une cale plus épaisse entre la tulipe et l'arbre afin de rentrer le coulisseau: pas de différences)

Moyeux: RAS

croisillons: RAS

roulement de nez de pont: RAS

on a commencer à démonter le carter AV de la boite de transfert, mais il ne vient pas, circlips ?

Quelqu'un a t il les manuels d'atelier ou les éclatés ou la solution au problème.

Nous sommes preneur de toutes infos et vous en remercions pas avance.

Bon, je vais être plus précis:

Il s'agit d'un baroud 6cyl. essence complet mais sans caisse: quelle cylindrée ? a quoi ressemble la caisse de 83, et puis-je en remonter une plus moderne ?

les élément mécaniques (ponts, boite) peuvent ils se monter sur un 3l3 TD ? (meme rapport de pont ???etc..)

bonjour,

Je vais récupérer un Patrol ess. sans caisse .

Quelqu'un a t il une photo du véhicule que je vois à quoi ça ressemble.

Peut on monter la boite et les ponts sur un 3.3L TD ??

Merci pour vos réponses