steph160

le mieux c'est d'en remettre des neufs.

pour le U il tient avec un rivet qu'il faut couper à la disqueuse.

est ce qu'il fume blanc ? si oui : culasse (joint) si non: calorstat !!

merci. et pour la pompe à eau, est ce la meme?

http://www.oscaro.com/catalog.asp?ID_OSC_TYPES=18884&ID_OSC_LEVELS=919&resolution=1423#c702429 bonne nouvelle !!!!!

129 € chez ******** ou *** c'est du rancho. j'en avais monté sur mon 3.3td lond et maintenant sur le court, pas deçu du tout!!!! et la perte en debattement est minime, donc à moins de vouloir faire du trial.....

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=65717 voila!

fonce! pas cher efficace!

chapeau mon gars!

c'est quoi un jeune?

salut, peux tu détailler un peu plus le travail sur le bas de caisse? merci!!

FEUX RONDS!!!

Tu tiens le bon bout!

oui je m'en sers pour aller au boulot, donc je peux pas demonter. sinon un joint torique plomberie ça ferait l'affaire?

ok mais quelqu'un à les cotes?? merci

z'auriez pas les ref des joints toriques inferieurs du boitier de direction?? j'ai une grosse fuite!! merci

t'as juste une bulle d'air quelque part, surement dans la pompe. ça m'est arrivé, ça a durer 1 semaine. verifie aussi l'electrovanne tant que t'y es. sinon c'est un post pour françois: http://zeverybest.free.fr/technique.htm

si tas un pote qui s'y connait va voir avec lui. mais n'engage rien avec le garagiste. si tu t'es arretée tout de suite, je vois pas pourquoi le moteur serait HS. le joint de culasse surement, la culasse à voir..

ça c'est une bonne nouvelle, vais arranger mon bazar. merci

en sachant que c'est la Police Municipale qui sera chargée de faire appliquer cet arreté, et que la majorité de mes collegues n'aiment les choses "pas carrées" donc s'il y a vice de forme dans l'arreté la pm ne devrait pas faire de zele. contacter le chef de service pour aller discuter, avec des arguments legaux et surs. vous saurez à quoi vous en tenir. perso, j'aime pas qu'on me fasse faire n'importe quoi, quand on veux me faire appliquer un arreté qui est caduque ou illegal de par sa forme ou son fond(ça arrive aussi) j'ai tendance à ouvrir ma grande gueule.

si c'est interdit aux 4x4, passez en 4x2! la circulation doit etre interdite à tous vehicules, sinon à une categorie bien precise "4x4" n'etant pas une categorie!! 3t5 c'est une categorie. on a deux mois pour contester un arreté municipaln soit sur la forme, soit sur le fond, c'est au choix.

un petit conseil: achete du tube, fais chauffer la disqueuse et le poste à souder, tu feras de groooosses economies!!

y'a pas de turbo (perkins) mais apres le filtre ça ne risue pas d'aspirer l'huile par le couvre culasse?

une tite question: qu'avez vous fais du tuyau d'evacuation des vapeurs d'huile qui part du couvre culasse, et qui d'origine, descend le long du bloc en direction du goudron? moi je l'ai rebranché au niveau de l'admission pour ne pas perdre les vapeurs d'huile, mais ça encrasse tres vite le filtre à air. (le montage d'origine generant de fortes et desagreables odeurs)

une fuite de graisse au niveau de la gaine???