sergepatrol

alors c'est parfait merci

salut j'ai une question au sujet de mon voltmètre (y60) quant je met le contact j'ai environ 12v quant je tire sur le démarreur il descend environ à 9v après quand le moteur tourne l'aiguille reste entre 14 et 16v est ce normal

un 60 SLX de 96 148000kms.j'ai virée l'EGR,filtre à air GREEN storm échappement libre maison, j'ai réduit le pare buffles,volant LUISI 300 mm pour le moment s'est tout

beaucoups plus cher que chez Toopneus

chez Toopneus 151€30 fdp gratuit à partir de 2 pneus

merci pour ta réponse j'ai regardé sur un site de pneus les BF mixtes sont 40€ plus chers que les grabber je pense que le choix est facile à faire

sa donne déjà une idée pour voir à quoi sa ressemble

merci quant mème

d'accord pour le profil mais en qualité

puisqu'on parle de pneus que pensez vous du grabber AT2

tous le monde est couchés? alors bonne nuit

à la votre

vive la retraite

question chevaux si j'ai bien lu il en a 530

tu peut faire pareil avec un troll UN PEU gonflé \\HUM// serieusement la je dis MONSIEUR

j'ai arreté en 1990 et en 2003 mon cardio m'a dit que mes artères été bouchées(éréditée) resultat triples pontages coronarien en mars 2003 et depuis plus aucuns problèmes d'éssouflements ou de quoi que se soit alors les fumeurs réfléchissés

je suis le conseil de gr-55 et je rajoute ma photo ici

pour moi c'est trés clair et encore merci pour toutes ces précisions

salut titi 84 merci pour ta réponse rapide mais on m'a plutot parlé de ressorts y61

salut à tous,je voudrais savoir s'il est vrai que les ressorts de y61 court sont plus hauts de 3cms que ceux de y60 court,et s'ils se montes vraiment sans modifications sur le 60 je possède un y60 court