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Mastinapo

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Messages posté(e)s par Mastinapo

    Y61 bva : boite auto et neige

    dans Boites de vitesse

    Posté(e) :

    une boite auto comme une direction assistée on contrôle son niveau moteur en route et de préférence à chaud !

    Merci Pierre, c'est vrai que le livret utilisateur a quelques lacunes concernant la B.A. et les contrôles de celle-ci. :2 (20):

     

    Si, si, c'est bien dans le manuel du conducteur page 7-12 & 7-13. :2 (20):

    Audio de 61 = bravo!

    dans Débats

    Posté(e) :

    Tout à fait, un ensemble audio de 61 3litre!

    En résumé, il a vendu l'ensemble à un membre du forum qui voulait l'installer dans un autre modele de Troll et qui voyant que ça serait plus compliqué que prévu me l'a revendu, sans l'avoir essayé.

    Quand je lui ai dit que ça ne fonctionnait pas, il a tenté de contacter son vendeur sans succés, m'a donné le pseud o(qu'il ne faut pas nommer, il a le droit d'arnaquer les autres, mais donner son pseudo et les propos du volé deviennent diffamatoires. :bravebete: )

    Je l'ai aussi contacté par mp sans réponse, il n'a même pas lu .......

    C'est pas trés grave j'avais pas payé ça cher, mais un tel geste d'un membre d'un site ou se retrouvent normalement des passionnés pour s'entraider, et se tuyauter, ça, c'est vraiment minable. :2 (10):

    Ceci étant, je comprend l'effacement du modo, ce qui est génant, c'est qu'il peut donc recommencer quand il veut, sous son pseudo ou sous un autre. :agah:

    Audio de 61 = bravo!

    dans Débats

    Posté(e) :

    Bon, ben le pseudo de cet indélicat est ***************

    Ou plutot était car il ne repond pas aux mp et si ça se trouve à changé de pseudo.

    Qu'importe, seul me WebMaster peut le savoir, et moi, je m'en tamponne sérieusement aujourd'hui. :2 (26):

    Mais au cas ou il referait surface et tente de vendre à l'un des membres du site, méfiance, méfiance. :endesaccord13:

     

     

    edit de la modération : merci ne pas divulger le pseudo en public sous peine d'etre poursuivi pour diffamation

    Audio de 61 = bravo!

    dans Débats

    Posté(e) :

    Merci de la non réponse de certain, dont je ne sais pas si je peux dévoiler le pseudo, qui vend du matos en panne et ne répnd pas aux messages qu'on peut leur envoyer par la suite. :2 (10):

     

    certain est au singulier, car je ne mets pas tous les membres dans le même sac, et heureusement, d'autres sont très honnêtes, sympa et attentionnés .......

    Démontage turbo y61 3l année 2000

    dans Turbo - waste-gate

    Posté(e) :

    Le mien vient de lâcher à 108 000, j'ai acheté le Troll à 100 000 il y a 6 mois.

    Renseignements prix, pas de kit de réfection, pas d'échange standard, rien que du neuf, par contre deux modèles, certainement un avec refroidissement ldr et un sans, mais ce n'est que supposition de ma part.

    Prix dans les 1000 € ttc.

    Je sais pas si je tente la garantie Nini, puisque mon 61 étant de 2004, elle est passée, et que je ne sais comment le véhicule a été conduit avant moi.

    Par contre, il semble qu'il ait été très bien entretenu et il ne bouffe pas une goutte d'huile, sauf actuellement, il est passé du maxi au mini en même pas une heure. :2 (22):

    Je pense que s'il avait été malmené, il en consommerait .......

    Enfin, je suis dégouté, j'ai eu des Toy auxquels j'en ai mis plein la gueule et qui 300 000 après tournent tjrs sans aucune réparation autre que le changement des freins, embrayages, etc, les pièces d'usure quoi

    Et mon premier Nissan, à 110 000 un turbo, bientôt certainement le volant bimasse, je ne sais que penser de la fiabilité Nissan, mais j'ai les boules grave de chez grave ! :2 (10):

    3.0 : suppression du bruit galet et diminution du coût

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    Salut,

    pour info, j'ai voulu commander les deux "silent-blocs + douilles" du vérin tendeur (références 11755 et 11756) et le magasinier Nissan m'annonce qu'elles n'existent plus (supprimées :2 (10):) et qu'il faut commander le vérin complet ref. 11752 à 190 roros et quelques .... :2 (22):

     

    Si quelqu'un a une solution .... ?

     

    à + :2 (17):

    C'est aussi ce qui m'a été dit par le Nini de chez moi ! :2 (22):

    Mais les miens sont encore bons. :2 (17):

    3.0 : suppression du bruit galet et diminution du coût

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    pierre,

     

    peux-tu me donner les côtes exactes ainsi que la vitesse de rotation, je pourrais regarder au taf si j'ai une correspondance.

     

    merci

     

    Le roulement d'origine fait : 40X17X14

    Vitesse de rotation, avec trois fois celle du régime maxi moteur, ça doit le faire bien (15000rpm). :2 (26):

     

    Et j'ai remplacé par du 16 en largeur, et à mon avis, après avoir fait la manip, si tu trouves pas la bonne taille, le plan d'Eric est excellent, parce que le 1,5 mm en trop, il est moins génant que quand il est en moins, la portée est meilleure, et la quantité de graisse sur les billes est aussi supérieure, donc tout baigne. :2 (17):

     

    Reste l'utilité de la rainure sur la cage externe du roulement d'origine. :2 (18):

    3.0 : cui cui courroie alternateur

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    oui tout à fait :2 (1):

    Ben, chez mon Nini de quartier, ils détaillent pas! :2 (10):

    Par contre ça y est 62203 en place, plus d'oisillons dans lon 3litre! :2 (15):

    Frein filet sur le filetage au cas ou.......

    J'ai extrait proprement le roulement d'origine, je vais donc faire le tour des boites susceptibles d'en trouver identiques!

     

    pict0310.jpg

     

    Sur le roulement est inscrit sur les pare poussiere:

    BRS

    NBR+FE

    06-403

    sur l'axe central:

    003-814-149 / 973 (ça on peut le lire sur l'image)

     

    Par contre il y a aussi une empreinte de mise en place sur la couronne externe :

     

    pict0311.jpg

    pict0312.jpg

     

    Aviez vous cette particularité sur celui que vous avez remplacé par un 6203 ou autre?

     

    Pour info, je ne sais si j'ai eu une remise sur le roulement je l'ai payé 21,43 euros ttc.

    Chez Nini, ils me vendaient la piéce pour 301€ ttc tjrs.

    :2 (25):

    J'avais acheté un 6203 et un 62203, je vais aller changer le 6203 par un autre 62203 histoire d'en avoir un d'avance au cas ou, et surtout parce que je pense que trouver la copie de celui d'origine doit étre une sacrée galère, mais peut étre qu'en s'y mettant à plusieurs, tout azimut on trouvera. :2 (26):

    3.0 : suppression du bruit galet et diminution du coût

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    On, va y arriver .... j'ai repris mes vielles pièces.

     

    Roulement origine lg 14

     

    6203 lg 12 mm + rondelles centrage et calage

     

    62203 lg 16 mm donc la lg du galet...la vis est moins rentrée de 2 mm

     

    mais il y a 2 épaulements de centrage du roulement et le filetage

     

    assez long !!

     

    62203 en place, plus de couinement puisque plus de jeu!

    Frein filet sur le filetage au cas ou.......

    J'ai extrait proprement le roulement d'origine, je vais donc faire le tour des boites susceptibles d'en trouver identiques!

     

    pict0310.jpg

     

    Sur le roulement est inscrit sur les pare poussiere:

    BRS

    NBR+FE

    06-403

    sur l'axe central:

    003-814-149 / 973 (ça on peut le lire sur l'image)

     

    Par contre il y a aussi une empreinte de mise en place sur la couronne externe :

     

    pict0311.jpg

    pict0312.jpg

     

    Eric, avais tu cette particularité sur celui que tu as remplacé par le 6203?

     

    Pour info, je ne sais si j'ai eu une remise sur le roulement je l'ai payé 21,43 euros ttc.

    Chez Nini, ils me vendaient la piéce pour 301€ ttc tjrs.

    J'avais acheté un 6203 et un 62203, je vais aller changer le 6203 par un autre 62203 histoire d'en avoir un d'avance au cas ou, et surtout parce que je pense que trouver la copie de celui d'origine doit étre une sacrée galère, mais peut étre qu'en s'y mettant à plusieurs, tout azimut on trouvera. :2 (26):

    Du coup, plus d'oisillons dans lon 3litre! :2 (15):

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