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trollmtp34

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Messages posté(e)s par trollmtp34

  1. Salut à tous,

     

    Je cherche la référence exacte des amortos KONI RAID pour mon troll de 2007 (Confort).

    En effet, Koni propose visiblement 2 références dont une qui paraît spécifique pour les

    véhicules équipés de cette fameuse barre stab déconnectable électriquement.

     

    Quand est-il exactement ?

     

    konio.jpg

     

    Mon troll (d'origine pour l'instant...)

    face2x.jpg

     

    J'opterais pour des KS concernant les ressorts.

     

    D'autres modifs sont à envisager pour la suspension

    (utilisation Raid familial) ? Barre de direction renforcée,...etc... ?

     

    Merci de vos avis éclairés.

     

    Hervé

     

    Bonjour,

     

    En Koni Heavy track Raid il n'existe qu'une seule référence. C'est la série 90-.....ou nommée HT RAID.

    La gamme Heavy track est une gamme d'amortisseurs renforcés "classique" du même genre que les Dobinsons ou OME.

    Pour le GR Y61 il faut compter (chez Montpellier4x4 :2 (14): ) 250,00 € ttc l'amortisseur pour un Heavy Track RAID

     

    Cordialement

    Franck

  2. J'ai pris le petit diamètre, ça fait environ 2000 km que je fais avec pas d'augmentation de conso, mais alors même sur la route qu'es ce que ça ramasse comme merde, par contre dans la poussière, mon green à morfler quand même, d'où ma question green ou papier ? :2 (26):

     

    SAlut Dom,

     

    L'idéal si il y en a un c'est de mettre un TopSpin de chez Donaldson avec ton filtre Green. Il élimine plus de 99% des particules de poussière de 20µ et en plus tu n'as même pas besoin de le vider :2 (14)::2 (14):

     

    Franck

  3. T'as une idée des tarifs?

     

    J'attends qu'ils répondent à mon mail, pour avoir la tarification avec FDP à l'unité.

     

    Mais d'après ce que j'ai lu ailleurs, le tarif tourne autour des 200 euros.

     

    Si les réponses viennent aussi à dos de sherpa...je peux attendre encore un moment !!! :2 (15)::2 (15)::2 (15):

     

    Salut Juju,

     

    A ce prix là tu peux même en prendre un pour pièces au cas où :2 (15)::2 (15):

    Sans compter qu'avec un plan comme ça, ça va faire couler les pt'its commerces :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

     

    Amicalement

    Franck

     

    Désolé Franck mais c'est la crise et la mondialisation qui parle... :2 (20):

     

    Et malheureusement sur ce coup là, les tarifs n'ont rien à voir...

     

    J'espère que tu m'en voudra pas de te couler la barraque !!! :2 (15)::2 (15)::2 (15):

     

    PS: si tu as besoin d'un mécano à l'oeil pour te permettre de survivre,

     

    chui ton homme. :2 (17):

     

    Je savais que je pouvais compter sur toi en cas de coup dur

    Ma famille te dis MERCI :2 (15)::2 (15)::2 (15):

  4. T'as une idée des tarifs?

     

    J'attends qu'ils répondent à mon mail, pour avoir la tarification avec FDP à l'unité.

     

    Mais d'après ce que j'ai lu ailleurs, le tarif tourne autour des 200 euros.

     

    Si les réponses viennent aussi à dos de sherpa...je peux attendre encore un moment !!! :2 (15)::2 (15)::2 (15):

     

    Salut Juju,

     

    A ce prix là tu peux même en prendre un pour pièces au cas où :2 (15)::2 (15):

    Sans compter qu'avec un plan comme ça, ça va faire couler les pt'its commerces :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

     

    Amicalement

    Franck

  5. A votre avis, et d'après vos expérience en raid.

     

    pour un doublage pour la compèt, que serait l'amortisseur de gamme petite ou moyenne le plus solide.

     

    ex : koni heavy trac (pas le raid), OME nitrocharged, Kayaba, etc, bref des amortos que l'on trouve à 150€ maxi.

     

    merci pour vos conseils.

     

    Salut Aurelien,

     

    Si tu dois doubler tes amortisseurs avec le budget cité tu peux te diriger sans problème vers du Dobinson. Ils sont bien plus résistant que les autres marques que tu as cité. Maintenant c'est clair qu'ils ont aussi leur limite mais le fait de les doubler va en plus les préserver. Après, tout dépend du poids de ton pied droit et de la configuration du terrain. L'avantage avec ce genre de matériel (vu le prix) c'est que tu peux prévoir un ou deux de secours au cas où :2 (14):

     

    Cordialement

    FRanck

  6. bjr,

     

    j'ai un y61, je voudrais installer un support pour le gps, car la fixation par ventouse ne me plait pas et tient mal,

    sur le tableau de bord, au dessus du poste il y a un emplacement avec un cache plastique noir sans bouton, je voudrais l'utiliser pour y fixer le support alu que je ferais pour le gps,

    question: comment enlever ce cache sans le casser ?

     

    je sais c'est un peu balot mais j'oses pas forcer

    merci

     

    Salut,

    Si tu passes sur GIGEAN je te montrerai. C'est pas bien compliqué :2 (14)::2 (14):

  7. Ok pas de problème, demain je te sortirai un prix sur des Mud max

     

    nikel je te remercie d'avance :2 (26):

     

    Bonjour,

     

    Alors voici ce que je t'ai promis. Ça ne m'a pas l'air d'être extra en terme de tarif, mais bon....

    le Mud-Max en 33x12.5 R16 avec flancs cramponnés est à 163 € TTc

    et le même sans flancs cramponnés est à 158 € TTc au départ de Montpellier.

    Info supplémentaire: les non cramponnés seront dispo que dans une semaine.

     

    Bonne journée :2 (23):

  8. Salut,

     

    J'ai des Maxxis Mudzilla NEUF jamais monté en 33/13,5/16 à vendre à 195 euros pièce et j'en ai 4.

    Si ça t'intéresse MP

     

    je veux des mud max ou des bab cross ,merci quand meme pour t'as proposition

     

    Ok pas de problème, demain je te sortirai un prix sur des Mud max.

  9. le plus gros disponible au moin du 33/12.5/15 ou un équivalent en 16

     

    Salut,

     

    J'ai des Maxxis Mudzilla NEUF jamais monté en 33/13,5/16 à vendre à 195 euros pièce et j'en ai 4.

    Si ça t'intéresse MP :2 (26):

  10. La Black snake est composée de plusieurs dizaines d'élastiques recouvert d'une sorte de "guidoline" très épaisse. C'est magic dans le sable et sa permet de sortir le véhicule tout en douceur sans le gros accous. Par contre pour tracter sur la route, il ne faut absolument pas rouler dessus car sinon vous abimez la "guidoline" et après vous pouvez la jeter :2 (22): .

  11. ah ba pour du pas cher il est mal barré, :2 (15):

     

    Il a pas precisé le budget :2 (15):

    Ni le modele, car d"es kinetic y'en a plusieurs modeles maintenant, celle que je propose c'est le haut de gamme (pese un encaistre et prends de la place :2 (24): )

     

    Merci de ta proposition seb :2 (20): mais en effet 180 € :2 (20)::2 (15)::2 (15):

     

    Jusqu'à 100€ après c'est chaud :2 (26):

     

    Je vais allez voir chez alerte piece 4x4, merci daatactac :2 (26):

     

    :2 (3): Mp :2 (3):

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