Aller au contenu

phil-18

Quatre-quatreux
  • Messages

    486
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par phil-18

  1. merci

    je connais, je les avais eus au tel (super sympas) c'est eux qui refont les pompes pour ma concession nini.

    De toute façon c'est trop tard (je ne veux pas passer les réveillons la-dessus ...) j'ai déjà envoyé ma pompe (d'origine) chez un diéséliste ami d'un ami ... ( lol ) et là le tarif sera plus que sympa il va me la contrôler, je te dirais le montant en MP pour la réparer quand je le saurai.

  2. Responsabilité définie oui et non car depuis le début j'ai eu des problèmes de ralenti et je pense pas qu'une pompe déconne au 1er démarrage et j'ai fait quoi env 250 kms avec donc je suis persuadé qu'elle avait déjà un coup dans la gueule mais voila le casseur me dit que lui est sur de sa pompe et que vu que j'ai de la merde dans mon réservoir sa responsabilité n'est pas engagé ...

    donc ça va en rester là et c'est même pas dit que je récupère cette pompe car elle était partie pour un devis ...

    je ne vais pas encore repayer 100/200€ de plus pour un truc qui est en panne donc je vais surement m'assoir dessus et je n'ai ni l'envie ni l'argent pour entamer une procédure ou une expertise ça fait trop longtemps que ça dure (depuis septembre)

    Je garderai en mémoire que la prochaine fois j'acheterai du neuf car pour avoir voulu économiser au départ je me retrouve avec des frais supérieurs au prix d'une pompe neuve

    :2 (10): phil

    une chose est sur c'est que je ferais pas de pub pour cette casse ...

  3. verdict :

    carburant crade + flotte dans le réservoir

    donc 1000 € (prix de la pompe d'occas) de perdu : résultat 2 pompe hs et toujours en panne

    joyeux noël :2 (10):

    donc sans vous donner de conseils vidangez votre réservoir si vous avez changé votre pompe. Perso je n'avais fait que le filtre à G.O !

    Ca me servira de leçon (à 1000 € la pompe + tous les à-cotés, je préfère ne pas faire le total :2 (25): )

  4. bonjour

    suite à panne de la pompe à injection grippée encore 1 fois de plus :2 (10):

    j'en ai remonté une d'occas qui elle aussi est tombée en vrac !

    Après un contrôle chez un diéséliste il m'a dit que mon réservoir doit avoir de la merde dedans (eh oui je l'ai pas vidangé après changement de la pompe je n'ai changé que le filtre :2 (10)::2 (10): )

    Donc si quelqu'un peut me dire comment vidanger le réservoir sur le 3.0l et le nettoyer si je pouvais éviter de le démonter ...

    merci pour vos réponses

    phil

×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.