phil-18

je serais pas le seul

allez y faire un tour :2 (1): http://www.chercarburant.org/ c'est surprenant

tres propre

bonjour le mien a été changé et il sifflait au premier tour de clef

bonjour moi j'ai mis des heavy track 82.2347 et 82.2348 399.50 les 4 livraison comprise adresse en mp

ca y est j'ai trouvé merci

pas de chance c'est pas le même sur le mien :2 (25):

bonjour je dois changer le mien (y61 3.0l) il est d'origine et la partie la plus grosse est vers le bas (montage oeil oeil ou bague comme vous voulez) je dois le remonter dans le même sens ou mettre la partie la plus grosse vers le haut (pour éviter les corps étangers qui pourraient rentrer dedans) avis aux pros merci de votre réponse

bjr je pense qu'il est pas le dernier...

bsr essaie la marque co*ra env 170€ assez complete

bonjour essaie sans les cales de boites avec +3 je pense pas que tu es besoin de cales je suis en +3 sans cales de bte et ais pas de soucis

re pour ma part le glong glong ca le faisait meme au pas sur des pave ou route en mauvaise etat

bonjour biellette de barre stab j'en ai changé une et bientot celle coté chauffeur le bruit ça faisait comme un porte-roue de secours mal serré sous une voiture ( glong glong )

salut Alors il faut deviser en 1er la vis noir petite flèche verte Puis devisier et tirer vers le haut la petite vis chromées (grande flèche verte) c'est une longue tige qui fait environ 15 cm ! Puis la le feux se retire en tirant vers l'avant (la personne qui me l'avais envoyer a l'epoque se reconnaitra desole je ne me souviens plus qui c'est )

salut demande un controle a la valise que le mecano le fasse devant c'est plus sur

3.0l que du bonheur

burkkkk :2 (25):

bonjour negocie avec la concession le mien n'est plus sous garantie mais le magasinier m'a dit qu'il n'y avait pas de souci pour le prix le moins cher et le plus je garde le vieux debimetre alors demande à ta conces... on sait jamais

bonjour c'est un embout style torx mais creux j'en aie trouve a bricoma***he dans les 3€ ref :9731e

re cales ou entretoises si tu prefere l'avantage c'est que ca evite de deregle la wesgate

bonjour j'ai ce boitier depuis plus d'un ans et fais env. 20000kms avec pas de soucis j'ai aussi les cales de turbo (vendu avec ) que du bonheur en couple et en reprise

bonjour j'ai eu la meme mesaventure l'annee derniere sur le bas de l'aile cout des reparations chez un carrossier 110€ (et pas au black ) a+

bonjour mettre une bassine

bonjour ou un piston perce