Tout ce qui a été posté par jeanma
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Cardan mort ? un mécano dit non ..... et pourtant ! !
tu devrais comparer avec un autre troll près de chez toi
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Y60 long Cummins 6bt
je vais te suivre avec intérêt, c’est le genre de chose que j'aimerais savoir faire, avoir le temps, la place et les sous
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et paf la Clio
merde, je te souhaite que ça se passe bien :/
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Patrol GR Y60 de 1991, Struck
oui t'inquiète, y a toujours des mauvais moments à passer alors autant les regrouper Moi en ce moment c'est la santé mais ça passe aussi, alors haut les cœurs !!
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Y60 long Cummins 6bt
Très beau troll, je suis impatient de voir le montage du moteur dedans. Tu es certain que ça rentre ??? ... et le bruit doit être étonnant.
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Mon nouveau jouet est arrivé...
c'est madame qui va doit être contente !! Félicitation, le 3.3 était mon premier, il manquait de souffle mais c'était un sacré machin
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Cure de jouvence du Grampa !!!
Il va falloir que tu lui conserves ses autocollants d'origine pour bien faire ! Je vais te suivre avec attention
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Patrol GR Y60 de 1991, Struck
il va finir par être mieux qu'un neuf !
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Hop un beau Patrol !
mais c'est qu'il à l'air très propre !! bienvenu ici, encore un superbe 60 long j"adoooooooore
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Horloge y60
la console est simple à démonter, tu devrais regarder derrière. Je pense à un soucis de cosse. Peut être le fil a t'il été attrapé en installant la fameuse CB
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joint de vitres sur les portières du coffre Y60
Mince ! Excuse moi pour les photos de mes joints, j'ai oublié mais cela ne t'aurais pas apporté grand chose, moi je n'en suis qu'au début. Je vois que l'image de l'artisan fut judicieuse Pour le pare brise, je ne devrais rien payer, mon assurance couvre.
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Se mettre en danger inutilement, ou l'art de faire le c*n
... ou chanceux
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Patrol GR Y60 de 1990, jeanma
oui, c'est clair. mais je peux peut être raccourcir simplement les intervalles en hauteur de 1cm à chaque fois, ce qui me ferais récupérer les deux cm qui manquent. je teste ça de suite Une nouvelle planche... ... toujours pas. Les sangles du système MOLLE sont tendues derrières les accessoires, donc dès qu'il y à une épaisseur, concéquente, ça ne fonctionne pas. Il manque la valeur de l'épaisseur. Je pense que je prend le pb à l'envers. Ce n'est pas le support que je dois adapter (même si j'ai fais des essai dessus et je n'ai plus qu'à refaire...), ce sont les accessoires. Il me suffit de prévoir des petites extensions avec des pressions dessus et le tour et joué. Bon, je vais refaire une planche et aller acheter des boutons pressions.
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Patrol GR Y60 de 1990, jeanma
Non aucun pb, ce sont des sangles avec des pressions qui doivent passer derrière. Pour la façon de procéder, deux trous de guidage suivant mon bristol de support, puis la scie cloche dans chaque trous mais surtout sans percer complet, pour ne pas risquer de manquer de guide pour le second Enfin, maintenir la perceuse à 45 degrés et raboter la partie centrale qui aura tendance à remonter un peu Une fois en place, ça rend bien... mais... p... ! j'ai pas tenu compte de l'épaisseur du support !! Ben oui, et forcement, ça ne fonctionne pas. les sangles sont trop courtes !! C'est ça que je vais mettre là mais je dois trouver une meilleure piste. Ou alors je fabrique des anneaux horizontaux entre mes ovales. Y à des jours ou je me demande ce qui me passe entre les deux oreilles...
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Patrol GR Y60 de 1990, jeanma
Mais justement Struck, tu fais partie de mes muses Je vais faire des panneaux totalement MOLLE, en rigide, façon US, sur toute la longueur du coffre et de chaque coté Un peu comme sur cette voiture de patrouille : D'expérience (je crois que tu en as également dans le domaine ) les fixations textiles souffrent un peu dans le temps et suivant le poids de ce qui est fixé. D'où l'idée de la plaque. En outre, l'espace entre la plaque visée qui sera vissée sur les montant et la tôle en lieu et place de la vitre permettra de glisser les doigts pour aider le passage. Large de 50cm, elle prendra appui sur la cornière qui tient la garniture.
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Patrol GR Y60 de 1990, jeanma
Dans la série diy, je prévoie des possibilités de rangements dernière les tôles qui remplacent mes vitres ar. Je vais me faire des plaques normalisées pour le système tactique de fixation molle. Voilà comment je pars Ça va me prendre un peu de temps je suis un peu cassé mais je posterai la suite promis
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Bonjour, je suis nouveau troller
ah ouais... t'as du boulot quand même... Mais c'est pour ça qu'on les aime !
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Bonjour, je suis nouveau troller
bienvenu ici !! C'est marrant, on à tous la même excuse pour nos femmes : les travaux
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joint de vitres sur les portières du coffre Y60
en fait, le silicone noir qui déborde du joint que j'ai recollé à pris la même teinte que le joint lui même avec le temps. Je commence à avoir le même soucis que toi sur les portes arrières. Moi, je vais me contenter de compléter proprement les trous au silicone noir sans bourrer les trous comme un sale, juste en leur donnant la forme du joint. Pour l'étanchéité et l’esthétique générale je n'ai aucun soucis... et on à de la chance : nos camions sont noirs !! Ceci dit, les joints d'origines maintiennent tout de même la vitre en place malgré les vibrations, donc je les laisse. Tu sais, nos trolls sont beau de loin. Si tu regardes les détails de près, forcement, ils sont un peu grossier, les flancs striés de rayures et la carrosserie irrégulière et pleines de bosses. C'est leur coté pratique qui veut ça. C'est un peu comme les mains : ne cherche pas à faire de la manucure sur des mains d'artisan expérimenté Il faut que je vois ma femme si elle en a en ce moment (l'artisan c'est pas moi, c'est elle), sinon je lui en commanderai et je vais faire le tour de mon troll. Le pare brise, lui, je dois le changer de toute façon, j'ai des impacts dessus.
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joint de vitres sur les portières du coffre Y60
Après il existe également le silicone "marine". Noir également mais sacrement plus résistant. Perso j'ai complété un joint de bas de fenêtre en simple silicone noir, ça n’a pas bougé depuis.
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Patrol GR Y60 de 1990, jeanma
merci Pierre ! Pourtant j'ai cliqué dans tous les sens les menus possibles... Pour les grilles, j'ai acheté le patrol avec. Je comprends que ça puisse couter cher, c'est du lourd, en inox.
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Patrol GR Y60 de 1990, jeanma
j'ai trouvé des élargisseurs qui trainent désormais dans le garage à coté des jantes que je dois limer un peu pour que ça rentre. je viens de faire en cuir mon soufflet de levier de vitesse de boite de transfert qui était déchiré. j'ai réparé mon rappel de clignotant qui avait un trou, avec des morceaux de catadioptre de pédale de vélo, il est comme neuf. J'ai changé les optiques AR Ce que j'adore quand j'ouvre la porte du garage c'est cette vision : Avoir un troll, c'est une invitation à l'aventure juste derrière une simple porte PS : si un admin pouvait la redresser, ce serait sympa. Je ne comprends pas, elle est pourtant verticale sur mon pc ... Edit Pierre fait et pourtant c'est simple
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joint de vitres sur les portières du coffre Y60
silicone noir ? je sais pas dans le temps, faudrait faire un essai
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Voyant d'arrêt d'urgence qui s'éclaire quand je tourne à droite
Bien vu les gars !!! Mon niveau de liquide était juste au dessus du mini. J'ai fait le complément et je vais surveiller ça.
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Traitement chassis sans enlever la caisse
perso jet d'eau, brosse et rustol même par dessus ce qui restait un peu avec pinceau brosse et pulvérisateur. Au pire c'est parti à coup de pinceau brosse. Pour le parfait, c'est au dessus de mes moyens (matériel et compétence), il aurait fallut le démonter pièces par pièce et refaire à neuf en remontant... Pas la peine de se rendre malade, il faut connaître ses limites Franchement, quelques années plus tard le résultat et toujours là, donc je ne regrette rien