jeanma

Petite frayeur hier : plus de jus sur l'horloge et le poste. Bilan : un fusible hs, sans doute au cours de mon remontage, j'espère que ce n'est rien. Mais j'avais tellement confiance en moi qu'on à tout démonter avec mon pote avant de s'en rendre compte... A suivre. Voila ce que ça donne donc : Le crocodile, c'est parce qu'il m'y fait vachement penser, mon dinosaure, à sa façon d'avancer, son age, et sa tendance à aimer les flaques de boue par trop profondes... Ah oui ! en bas à droite, qu'on distingue à peine (c'est peut être ça que tu me demandais Ouargla sur un autre post), c'est la température intérieure. C'est bientôt son anniversaire au fait : 22/05/1990

je vais dire une bêtise, mais ça ne peut pas venir de l'admission d'air des fois ???

Oui pourquoi pas. Ça pourrait être bien aussi, peut-être au prochain patch Usb sur la console en double, un port tablette et un tél, au centre la même, puis 12v simple, et voltmètre en directe.

j'aime bien celles des 60 moi, allez savoir pourquoi... :2 (15):

ben didon', y en à des choses sur cette console !!!

Oui effectivement, tu as frisé la correctionnelle didon' !! Si le bord de l'eau avait été plus meuble ou plus à pic, c'était un coup à couler les pattes en l'air en plus ! Finalement, vous avez eu de la chance. Des fois, on a vraiment des idées à la con (et j'en sais quelque chose...)

Y à pas une question de présence de jus à une borne ou à l'autre avec un voltmètre ? je suis vraiment pas bon techniquement, mais suivant le schéma, tu devrais avoir forcement le moyen de vérifier la masse ou l'alimentation en comparant... Au moins l'avantage ici, c'est que c'est de la petite tension. En guise de piste, je dirais que tu as plus de chance que ce soit le retour qui merde que l'arrivée, vu l'age de nos machines. Le relais doit faire passer le courant suivant le dessin technique, l'affichage de l'outils de mesure te dira si quelque chose passe ou pas (et wiki est ton ami ) Bon courage ! J'ai peur de ne pas t'avoir apporté beaucoup d'aide, si ce n'est le sentiment de ne pas être seul "C'est grave docteur ?" "J'en sais foutre rien connasse ! Éponge !" ... "mais mon front bordel, pas le chantier !..."

quand je disais "costaud" Je n'aurais pas pu mieux répondre ! Si tu veux des photos de dessous dis moi Struck, j'en ferais Merci Yann, tiens moi au jus si tu peux Heureusement que la réhausse ne fait pas 10 finalement, je ne pourrais pas sortir de mon garage : la base de l'antenne, plaquée contre la tôle, frotte à chaque fois et je dois tenir la porte levée avec un morceau de bois en force... :2 (15):

J'aime bien aussi, mais j'ai facilement froid aux extrémités. Du coup je préfère d'instinct les matériaux chauds. (et puis les nuits dans les blindés à se cailler font que le tout métal, j'ai déjà essayé :/) Mais c'est beau. J'ai deux intérieur de porte avant si tu veux

Le "nettoyeur" en pleine action. Voila mon gros en plein travail : Notre mission est parfois d'évacuer les chauffe-eaux que remplace ma petite femme:2 (17): Avec un temps pareil, on se retrouve vite à bricoler nos bestioles J'ai ouvert à nouveau mon pot de lasure et sorti ponceuses et scies : J'ai viré ces p... de houses. Rien à faire, c'est vraiment de la daube. Du coup, j'ai acheté deux bombes de produit moquette et je me suis brossé les sièges et le sol. Et j'ai refait en partie l'intérieur de mon coffre et une des portes. Du moment que c'est propre Ps : a oui Yann, j'oubliais ! les factures... je regarde... 2006 la courroie de distri !! ça te parles ?

Merde je suis avec mon téléphone et je crois avoir cliqué sur j'aime pas... C'est chiant ces trucs... J'adore au contraire et j'ai hâte de te lire pour les phares, ça me tente beaucoup

Ça me rappelle la loi de Murphy... Je suis un grand spécialiste. Plein de bonnes idées de chantier, mais le niveau est au dessus de mes compétences. Ça se ressent à L'usage ?

Ok, c'est pas le moteur, bien vu ! Est-ce que tu peux faire la même chose avec la commande ?

Salut Yann ! (Quand on parle du loup ) Struck pour les questions concernant les renforts de bas de caisse et le parebuffle massif, c'est à Yann qu'il faut les poser Il à fait un boulot top ! Oui, le 220v coté droit contre le siège est toujours là. Je l'ai testé il fonctionne toujours !! J'ai un compresseur de 230w, je me demande si ça fonctionnerait (l'alim est donnée pour du 200w...) Si quelqu'un à l'info, ça m'évitera de faire sauter un fusible ou autre chose. J'ai effectivement les deux grosses lignes qui partent vers l'arrière, je me demandais justement de quoi il s'agissait Du coup, c'est les câbles pour installer une autre alim de 220 ou directement du 220v ? Tu avais mis quoi ? Pour la câblage, franchement, je m'attendais à pire. Il n'avait pas bougé. J'ai juste viré deux câbles torsadés remplacés par un sucre (c'est plus sur) et une cosse vide que j'ai enroulé de scotch pour pas qu'elle aille toucher quelque chose qu'il ne fallait pas. C'est surtout le bordel derrière les postes qui donne une impression de n'importe quoi, mais on ne peut pas y faire grand chose. Le fusible était bien de 16A pour les alim 12v, on est sécur' Merci pour les photos ! Il est beau notre 60, y à pas a dire. J'espère que tu ne le regrettes pas trop. En tout cas, il n'est pas malheureux, et il dors au sec et au chaud. Dès que les beau jours arrivent (et ils arrivent vite), suivant nos dispos, ce sera avec plaisir que nous viendront faire un tour sur tes terres. Ps : Je sais que tu as changé le moteur récemment. Du coup pour la courroie, est ce que tu aurais une idée de quand il faut que je me fasse du soucis ?

Ok merci. Du coup j'ai mis un interrupteur

Merci Struck. Mon prédécesseur les à fait lui mème, les tubes sont la seconde génération. Ses premiers n'était pas assez costaud Je peux te dire que c'est balaise !! je suis également très fan de ton troll. Il est superbe ! Avant de passer de la résine sur les nouvelles boiseries histoire de les rendre étanche, brillantes et plus simple à nettoyer, puis de trouver un bout de moquette afin de faire un peu plus propre, je m'occupe de mes prises 12v (... et après avoir changé mon mécanisme de lève vitre gauche...) Alors pour tomber une console d'Y60, c'est très simple : 2 vis de chaque coté, 4 dans les aérateurs qu'il faut orienter vers le plafond pour les voir. Et ça vient tout seul. Bon, voyons à quoi ressemble cette foutue prise de derrière... C'est galère à sortir. Des lamelles à repousser et carrément faire levier avec un tournevis fin depuis l'avant en prenant garde de ne pas abimer la console. Mais au final, elle sort ! Bon, voyons ça... Je vais virer le chaterton pour voir un peu ce qui se cache. Il à vécu, et ce n'est pas moi qui ai fait le cablage la dedans, je voudrais savoir ou je vais. Ok, une masse. Je l'ai tout e même pistée jusqu'au bout, mais bien vu la couleur ! C'est parlant. Comme j'ai une alimentation permanente, et aucune idée ni connaissance pour en prendre une conditionnée par le contact, j'ai ajouté un interrupteur sur la console. J'avais commandé des multiprises usb, 12V etc... Sur la console, j'ai mis une multiprise usb, j'en ai également pour le passager, le voltmètre est très lumineux et permet de ne pas l'oublier allumé. Voila ce que ça donne au final : Au pied des filles derrière : Et dans le coffre, dans mon rangement/banc : Ce n'est forcement pas parfait, je ne suis qu'un bricoleur, mais si ça peut inspirer ou aider...

Digital. Ok, donc je dois trouver une alimentation avec le contact pour refaire propre Sinon mon voltmètre va me flinguer la batterie. Je vais tout de même en garder en alimentation permanente, c'est pratique

Mais non, je pensais à celui de la porte de gauche moi

Salut, essayes avec un autre moteur (je sais, il faut en démonter une autre...) Bon courage !

Salut tout le monde, j'ai trouvé des multiprises à intégrer dans la console. Au milieu se trouve un voltmètre digital. J'ai une question, deux en fait : Est ce normal que l'allume cigare fonctionne sans le contact ? Et si le voltmètre reste allumé, est ce qu'il va me bouffer la batterie ou est ce infime comme conso ? Merci de vos réponse rapide, j'ai la console qui pend après ses fils sur les leviers de vitesse A bientôt bisous :2 (15)::2 (15):

Je pensais aussi à un pneu différents des autres. Ma roue de secours est neuve, mais avec le temps, je pense que la gomme doit être dur comme du bois...

tu parles de pièces mécaniques etc... je suis obligé de te poser la question con : tes pneumatiques ont le même age et la même usure (y en à pas un des deux qui est une ex-roue de secours ou pas de la même série d'usine), et les pressions sont bien égales ? Des fois, tu t'es retrouvé avec un pneu d'une série de m... avec une gomme de mauvaise qualité

Salut, ça ne doit pas être bien différent d'un y60. Il faut que tu enlèves ta garniture de porte et que tu démontes le moteur en le laissant branché à ses connecteurs. Alors tu l'essaye à "vide". S'il fonctionne, c'est le mécanisme qui est mort : à changer. S'il ne fonctionne pas, alors c'est le moteur et c'est lui qui est mort, c'est plus simple à changer. Commence par ça. Pour changer un mécanisme, va voir le post concernant le lève vitre des y60, ça devrait être presque pareil.

Salut, j'ai rajouté une image en guise d'illustration. J'espère que c'est assez parlant les gars

J'essaie en rentrant demain, c'est pas possible depuis mon téléphone