chamar73

probleme recurrent sur le td6: a chaud attendre l'extinction du voyant air bag pour demarrer

ton bonheur la dessus avec date de mise a jour http://www.voyages4x4.com/

bonsoir un conseil : fais de suite une lettre recommandée avec accusé de réception au vendeur, qui joue la montre c'est le seul moyen de stopper le délai de la garantie qui court, expliques tes problèmes de façon détaillée avec les dates correspondantes et demande la prise en charge au titre de la garantie. Précise que le véhicule est inutilisable depuis l'achat voir kms compteur

est tu sur des dimensions car le 60 doit etre 15pouces ? si c'est du 16 et que cela se monte sur un 61 je suis interesse donne moi ton telephone en mp merci

bonsoir : euro = dirham tu peux changer ce que tu veux ou tu veux donc tu change au fur et a mesure de tes besoins tu peux egalement retirer des dirhams dans les distribanques qui sont nombreux par contre dirham =euro tu ne peux changer que des billets ,frais de change en sus bien sur: attention aux horaires et jours d'ouverture , bon voyage !!

bonjour : pour moi c'est la semaine suivante, mais selon mon contact sur place l'hiver ,a ete clement les pistes sont donc bonnes et a cette epoque deja bien pratiquees, donc traces ! je te souhaite beaucoup de plaisir

j'ai une k40 montee sur le porte roue entre la vitre et la roue = tos -1 a 1,2 par contre j'ai un pare choc grand raid enteirement metal sur le y61 le porte roue d'origine est en fibre avec armature metal

bonsoir : vraissemblablement une mauvaise masse. verifies en mettant une tresse de l'antenne a une partie metallique de la caisse

bonsoir: moi j'utilise openstreetmaps (cycle) qui possede les reliefs comme fond de carte, et je superpose des calques de traces de ex: (voyage 4x4)qui indique les dernieres mises a jour ou (raid 4x4) ( gandini) etc !! tu zoom comme tu veux et c'est top !!

Viking est un logiciel permettant : libre * de récupérer/envoyer les points de passages (waypoints), les traces (tracks) (et routes ?) depuis/vers un récepteur GPS de marque Garmin ou Magellan * l'utilisation de cartes numériques téléchargées, achetées ou scannées soit-même * l'utilisation de fonds de cartes et de bases de données d'altitude téléchargés automatiquement depuis des serveurs (Terraserver, OpenStreetMap) * la création de parcours sous forme de waypoints, tracks (, routes ?) * la poursuite en temps réel de la position GPS

j'ajoute quelles sont telechargeable automatiquement sur( viking gps) logiciel gratuit

y 61 td 6 = + boitier adonis 170cv couple + 10 que du bonheur pour 1000€ tout de même

celui du haut doit etre plein ras bord et le vase d'expansion niveau max a froid

le vase d'expansion est celui de dessous ! et non celui que tu nous montre sur ta videos

bonjour : moi je vais être sur la remontée mais on peut faire un visu je te donne mes étapes le 7 mai assa, le8 tafnidilt (tantan) le 9 mirleft, le 10 essaouira, le 11 marrakech, le 12 remontée, le13 tanger embarquement a + ?

je suis sur place du 29 /04 au 14 /05 (midelt ,imilchil ,boulmane, zagora ,tata, assa, tantan ,mirlef) etc !! je cherche un deuxieme vehicule pour tout ou partie

les portables avec memoire cartes sd ca n'existe pas dans la hiaute?

bonsoir: vois viking telechargement des cartes openstreet automatique le tout gratos +gps sur port usb 30€

bonsoir: refaite entre 1700 et 2000€ pour ma part 1900€ en 2009. Mais ne t'afolle pas cela peut très bien être autre chose exemple une mauvaise connectique il te faut tout vérifier

Bonsoir : le ferry Barcelone / Tanger AR 650 € : 2 adultes + voiture traverse par la route aller Algesira 12h de Barcelone la tête dans le guidon !! 1150 km fois 2 (retour) = 2300 km ce qui fait en gros 300 l de GO AR 1.20 € le litre = 360 € + traversée = 260€ = 620€ + plus usure ???

pour le 61 l'emplacement est indiqué dans le manuel du conducteur : données technique, rubrique identification du véhicule, par contre celui-ci est rarement visible il faut décaper à la brosse métallique

bon voila l'avis de deux spécialistes : l'un mécano nissan depuis 26 ans, le gr n'a pas de secret pour lui : le 2eme chef d'atelier concession ancienneté idem : le problème vient de l'augmentation du couple moteur (+10) qui a du mal à passer en 4e et 5e en dessous de 2500 tours ! La solution : accélérer plus progressivement ou monter + dans les tours pour changer de rapport. Au niveau d'éventuelles détériorations possibles, pas de problème majeur : si monte pneumatique plus grande que l'origine le problème s'accentue un peu

bon on avance : d'après nissan et le préparateur qui a monté le boitier ils sont unanimes ce ne sont pas les symptômes d'un problème sur le volant moteur, qui sont claquement du type bielle. Pour nini voir silent-bloc usé ou arbre de transmission (équilibrage ou grippage) Pour le préparateur spécialiste prépa Toyot : problème de viscosité huile boite de transfert, trop fluide mauvaise lubrification à pleine charge !! Affaire à suivre ??

bonjour: j'ai le même problème sur mon 61 td6 court depuis que j'ai fait installer un boitier adonis, lorsque j'accélère fort, ex : à 80 en 5eme j'ai un tremblement dans la transmission qui cesse quand le véhicule a atteint sa vitesse en clair quand le moteur force modérément pas de tremblement. Si je coupe le boitier plus de tremblement non plus, par contre j'ai déjà constateé le même problème avant de faire monter le boitier, dans le sable ex en 3eme petite quand le moteur force. le boitier a été monté par un pro réglage raid (170cv couple +10) moteur échange standard, embrayage complet, 25000 km véhicule 140000 km si tu trouves ?, tiens-moi au courant je fais de même, je suis le sujet

bonjour : non il a decoupe de la tole de la meme epaisseur et soude bord a bord. resultat raccord invisible, comme neuf. les miens etaient bouffes plutot vers l'arriere, sur le 3 portes l'aile arriere ne fait qu'une piece avec le bas de caisse