Dragon 56

Oui c'est une Daimler donc la jaguar XJ reprise et améliorée par Dailmer à l'arrêt de fabrication par jaguar, et en 4.2l aussi.

Une comme ça ça te tente pas ?

Bon après une petite absence voici les news Les ailes sont finies et peintes en noir mat car j'aime bien , plus tard je ferais les bas de caisse mais moins de travail et continuerais les travaux de peinture et remettre des auto collant car là du coup il y en a qui ont sauté Et puis il a ses nouvelles chaussettes depuis cet après'm et de nouvelles bougies de préchauffage, que du bonheur.

Bon courage, utile un manitou

à 3500 e tu veux quoi ? un 3.0 vdi neuf année 2008 ? à 3500 e tu as ce que tu as acheté et rien de plus, c'est le prix que ça se vend dans cet état, l'était moyen justifie le bas prix Quand c'est pas chère souvent c'est pas en bon état d'accord avec toi... Mais on trouve aussi de bonnes choses pour pas chère, c'est ce qu'on appel une bonne affaire. Et lorsque l'on achète une auto pourrie pas chère sans savoir qu'elle est pourrie par dissimulation c'est de la tromperie et de l'escroquerie. Le vendeur se doit de par la loi de donner ce genre de détail à l'acheteur, et oui c'est obligatoire, il est presque excusable s'il n'était as au courant de l'état de son auto, mais qui a mis le blackson ?

Ben là j'ai sorti la disqueuse et attaqué les tours d'ailes J'ai découpé 7 cms du bas des ailes arrières pour faciliter le travail et me demande si je ne vais pas aussi raccourcir les tours d'ailes. Et je traite tout au rustol y compris par derrière, ça devrait mettre un moment avant de revenir. Le bas des ailes arrière étaient remplies de 6 cms de terre

Ben je dis ça car en commandant mes pneu à coté de chez moi ils les ont eux même commandé chez Michelin devant moi en me disant qu'ils les faisant par série. Et pourtant ben oui c'est bien américain puisque j'ai des all terrain et c'est marqué dessus.

Ah non ça pour être moche horrible...et pas que vu de la mère, va à port louis ou bien même à la pointe de gâvre... Et de l'intérieur c'est simple la mer, tu la vois pas. Mais tu sais, beaucoup trouve naz la côte sauvage de Quiberon du fait, à les entendre, qu'il y a du vent, tu te prends tout dans la gueule en y passant ( eau, mousse, sel, poivre euh non du sable ), imagine qu'ils implante je ne sais quoi ... Tu irais te promener là bas après ? Autant certains constructions anciennes ont tout leur charme, que ce qu'on fait depuis 30 ans ...

Et pourtant c'est bien fabriqué chez Michelin, donc avec le même matos, les même gars ect... ?

Ben je ne cracherais jamais sur celui qui tient le filon pour s'en sortir mieux que le voisin car si je pouvais je ferais. Mais tout de même pour le littorale et ce n'est pas uniquement du fait que je soit Breton, j'aurais mauvaise conscience face aux dégâts générés sur la faune et flore sans parler de la pollution visuelle. Donc je trouverais autre chose comme projet ce qui ne doit pas être difficile avec ce genre de budget à mon avis tout du moins.

C'est impressionnant Mais je ne trouve pas que ça mette en valeur le littorale...

tu parles de bf goodrich, michelin... bf c'est fait par michelin niveau qualités c'est identique pour une même gamme non ?

Bon ben j'y vais Donc le BB est un GR de 90 qui a de petits soucis de corrosion aux tours d'ailes ( en voie de guérison ) et plancher arrière ( réparé ) . Il vient d'allemagne donc EGR . Il totalise 280 000 kms, culasse 40 000. Par buffle enveloppant. tube inox en bas de caisse. Ressorts dobinsons + 5 amortisseurs procomp es 9000 jantes mangels triangular ET - 25 en 8 / 16 monte pneumatique en 285/75/16 brigeston dueler A/T Pojets en cours : La carrosserie mais dans un premier temps simple réparation des bobos. Dès Mardi les nouveaux pneus BF Goodrich mud 285/75/16. Ski avant. Revoir l'échappement. Installation d'un snorkel. Changement des disques arrières. Changement des longues portées. La suite on verra quand tout ça sera fait

Et moi il y en a eu...Y a longtemps

Ce ne serait pas un mauvais calage de distrib ou de pompe à injection ?...

Et non une loi n'est pas rétroactive, sauf si ils changent celle là aussi...

J'ai bien fait d'arrêter le plâtre

Il y en a qui préfère sentir le bitume lors de ballades que les senteurs de sous bois, mélange d'humidités, champignons et pinèdes... Surtout à l'heure où le prix du pétrole explose... Feraient mieux de nettoyer les chemins creux Bretons ou de nous laisser les emprunter sagement pour ne pas qu'ils tombent dans l'oubli et la friche... Ado je faisais beaucoup de ballades à cheval, plus grand et à pied impossible de retrouver une grande partie de ces chemins disparus dans la végétation...

Aucune idée mais c'est pas le multipla qui avait la face bombée et les portière suicide.

Les petites étoiles me paraissait bizarres aussi Moi je dis Douglass

A, je ne savias pas que les vivasports étaient sortient dans d'autres carrosseries que cab et coupé, j'ai appris un truc Je pensais vraiment à une vivastella...Bref, passons à l'anglaise !!!!!!!!!!

C'est une Renault vivastella des années 30. C'est mon dernier mot JP.

C'est certain, c'est pas une juju... Ce n'est pas vivaquatre ni une monaquatre, ni une vivasport qui était une 2 porte... Dragon qui cherche...

Alors je dis Simca-Fiat

Je ne trouve pas ce que c'est mais je ne crois pas que ce soit une Renault avec le split window... Absence de feux stop donc les années 30 mais je trouve pas