Dragon 56

Nous aussi, et pas mal de neige à fondue... C'est tant mieux j'ai pas encore mes nouveaux pneus

Joli paysage. Un peu de neige aussi là bas.

De sacré photos ! Il y a de quoi s'amuser par là bas on dirait, mais j'irais pas seul

Une bien belle sortie. Chanceux !!!!!!!!!

Je pensais justement aux moteurs de renault en F1 dans les années 80... Je pensais que les raisons étaient autre.

Le moteur ne marche pas à l'eau, de l'eau est injecté à l'état gazeux et chaud pour baisser la consommation du carburant prit à la pompe mais le carburant est toujours là et prédominant. Un pote l'a fait sur son bedford. Bien sur que ça marche, la course automobile nous l'a appris, puisque cela fait bientôt 20 ans je pense que l'on injecte déjà de l'eau à l'état gazeux dans les moteurs pour booster leurs performances. Personnellement même si les petites économies n'existent pas je ne mettrais pas le temps nécessaire au projet car que je sache, pour ne pas risquer quoi que ce soit en terme mécanique, l'économie est faible.

Oui je crois que le col est goudronné depuis 97 quelques chose comme ça.

Petite avance sur Noël, avec des nouveaux amorto pris chez un partenaire PGR. Des OME sport, ramenés hier et montés ce matin et essai après mangé Beaucoup plus ferme et plus confortable sur route. J'ai également pu remonté les extensions d'ailes, car Gustave avait ce qu'il fallait que je n'avait plus. Un grand merci à Gustave, qui comme d'hab est d'une serviabilité et d'une disponibilité exemplaire. Un bon moment passé avec vous, bonjours à Anne Lise.

C'est vrai le calme est incroyable ici, ce n'est que dans les chaumières que ça jazz Quelques chemins bien sympathique à faire à bien notamment avec le GR10 qui rejoint le GR11 jusque l'Espagne avec un lac en altitude de toute beauté à environ 2600 m. Scorpion 35 connait

Ah bah quand même, ton attente était insoutenable Un colis m'est parvenu de Bretagne, un pays lointain où jadis vivait un désormais exilé... A l'intérieur une paire, de longue... Portés Que je s'empressa de monter. Que de style le patrol à gagné ! Merci Michel

Alors tu sais où j'habite... Je suis à Azet, à l'ancien presbytère, la seule maison qui touche l'église ! Vue de la maison :

Hier, je suis monté au col d'Azet et Val Louron, pour voir la neige fraichement tombée à 1712 mètres d'altitude. D'un coté vue sur la station de Val Louron, de l'autre celle du Plat d'Adet, et entre les deux celle de Peyragude. Croisé 5 chevaux en liberté, et pas un bruit là haut, magique et le tout dans les nuages. Par endroit en dévers un peu glissant mon affaire, avec un sol très gras et de l'herbe rase grâce aux brebis et vaches qui ont paitré tout l'été. J'habite sur la droite à mis hauteur ( 1172 mètres)

Pour moi c'est les voitures... Anciennes de préférence mais aussi ce qui sort de l'ordinaire ainsi j'ai roulé avec mes 21 2l turbo, fuego turbo, série 6 csi, 928 ( mamie comme on nomme les toutes première) xjs et bien d'autres... Mais ma première voiture que j'ai encore est une celica de 75, j'ai aussi une 73 en cour de resto, une bedford van custom de 77 et une AX sport de 87 qui est la 207 ème fabriquée avec la déco challenge d'origine. Et bien sur, les restaurer !!

L'avantage de la Bretagne c'est qu'au moins il n'y en aura jamais...

Je ne sais pas si la question a déjà été posée, admettons que l'on roule depuis déjà quelques kilomètres dans un chemin où il est autorisé de se trouvé avec son 4x4. Un chemin étroit bien sur et que soudain des gendarmes arrivent en face avec leur 4x4 qui eux même ont parcourus une bonne distance en chemin étroit... Il y a tirage à la courte paille pour qui recule sans mettre une roue à coté de la piste ?

Les interdictions c'est comme tout, on est pour ou contre et même mitigé parfois... Mais quand on est pas d'accord et même pour de bonnes raisons, il ne faut pas pour autant ignorer la loi au détriment de se qu'on défends et de la santé des siens !! La mer est dangereuse, méconnue et imprévisible si l'on ne connais pas parfaitement le secteur que l'on parcourt. Et il sera difficile pour lui de nier savoir la plage interdite car en Bretagne c'est assez indiqué !! Il devient même difficile d'en approcher certaines tout court avec les barrières. Il aurait mieux fait d'aller boire un coup au bar et consulter un carnet des marées au cas ou...

Superbes jantes, le design me fais penser un peu aux Wolfrace ou aux cales 500. J'adore.

Magnifique, ces pneus apporte un vrai plus. On voit tout de suite la différence avec des vraie roues Je vais surement me convertir également au KM² J'attends tes impressions après ta prochaine sortie !

Merci c'est sympa, mais je reste à mon assurance car j'ai une des cotisation qui me plaisent bien et je n'ai pas besoin d'aller au taff avec mes autos de collection. Si des fois j'ai besoin je reviendrais vers toi.

Et les tarifs en collection avec trajet travail sont plus attractifs qu'en traditionnel ? Certaines assurances n'assurent pas en collection avec le trajet travail, comme la mienne.

Je pense à une autre chose, si vous voulez rouler en véhicule de collection tous les jours vous ne pouvez pas l'assurer en collection. Et si vous mettez un utilitaire de 30 ans ou plus en cgc, vous ne pourrez plus jamais l'utiliser dans le cadre professionnel.

Complètement... Je suis assuré en flotte collection à la MMA et pas besoin d'avoir de carte grise collection. Pas besoin n'ont plus que le véhicule est 30 ans. Mon ancien Patrol de 90 était dans la flotte, mon AX de 87 aussi. Mais plus le véhicule est récent, plus le tarif est haut. Mais chaque assureur fait à sa sauce. Les avantages sont multiples, contrôles tous les 5 ans au lieu de 2 ans, les points de contrôles différents censé plus souple et en fonction de l'âge du véhicule. ( Une rosalie de 1932 ne pourra jamais avoir le freinage d'une capri ) Accès à certains cabinets d'assurance. ( certains veulent une carte grise collection ) Le droit de préserver des plaques noir. ( et oui, une plaque blanche sur une traction noir de 55 c'est boff... ) Et j'en oubli surement.

Content que ça vous plaise

Quelques photos prisent pendant des vacances avec Scorpion 35 et sa famille en Espagne. Nous avons visité quelques villes comme Ainsa, qui est magnifique. Mais aussi Jaca, Sabinanigo, Yebra De Basa, Pamplona... Nous avons d'abord parcouru un chemin qui nous a mené à un lac à 2600 m D'altitude. Et nous avons improvisé un road book près de Yebra De Basa. Une sacrée ballade qui nous a pris la journée avec pique nique à un refuge. Nous avons rencontré quelques gués mais la plupart sec, des villages abandonnés en pleine montagne au milieu de nulle part. De bonnes pentes, montés rocailleuses et sol creusés par le ruissellement des eaux de pluie étaient au rendez vous, et un passage qui a retenu notre attention au bord du précipice calculé au centimètre pour passé à coté d'un bloc de roche au milieu du chemin ( tellement attentionné d'ailleurs que personne n'a pensé à la photo ) Près de Jaca nous avons pu observer un vol groupé en rond d'un dizaine de Vautours Fauves, on n'a pas vu ce qu'ils guettait...