ageleo

quand j'ai perdu 1 point il y a un an ils m'ont envoyé un courrier en m'informant qu'il men restait 11 et la semaine dernière un autre courrier pour me dire qu'il m'en reste 12 pas mal pour un gars qui fait 80 000 km par an

tu pourras dire à ton père que quand tu lui dit qu'il a la "tête dure" c'est une preuve : on voit bien le coté conducteur bon je sais ça n'a pas touché !!! c'est un miracle

t'es en bretagne c'est normal

les controleurs te refusent tes pneus si ils sont endommagé (trop craquelé, avec des hernies, déformé .....) sur mon vieux c25, au dernier ct , le controleur m'a obligé à les changer (soumis à contre visite) alors que ça fait 10 ans qu'ils étaient craquelés et que depuis 10 ans c'est toujours le même controleur

moi je le nettoie jamais comme ça si y'a des fuites et bien je les vois pas en plus j'aime bien m'en foutre partout quand je fais de la mecanique :panneaulasortiecparla1cz:

des fois il faut sortir du forum http://www.patrol-gr.net/caract_patrol.php

nous aussi on a bien une idée sur le sujet je sais pas si tout le monde pourra la garder

je pense que ce que tu cherches doit etre le montage dans les astuces : http://www.patrol-gr.net/trucs18.php

et qui sera suremment jamais appliqué de toute façon sauf si tu as un accident très graves ou là les assurances elles te diront : l'expert a dit que vous rouliez à 100 km sur l'autoroute on ne vous rembourse pas technocrates tu disais

je te parle de gasoil qui doit avoir 4 ou 5 ans mini (c'est sur le tracteur de mon grand-père)

déjà vu plusieurs fois sur le forum y'en a même une ou il doit se bruler les poils du nez

question à la con ? en motoculture, j'ai entendu plusieurs fois des réparateurs parler de mélange ou d'essence trop anciens dans des tronconneuses ou des tondeuses . Il remettait du carburant"neuf" et hop ça demarre nickel connait-on le même phenomene sur les moteurs diesel ?? ou peut-etre ce qu'on m'a dit sur l'essence est faux ......

excellent recompense merité pour un travail de titan

une question juju.speleo : j'ai vu plusieurs post ou tu expliquais la fabrication de ton snorkel en tube PVC; pourquoi en avoir installé un autre ? il n'a pas tenu ? pour le look ? ton porte feuille était trop lourd ? tu vois je cherche ......

salut serval tu tapes plastique et ton département sur pages jaunes ensuite negoce et fabrication et tu vas trouver des distributeurs sur l'ile de france. je travaillais il y a quelques années dans le groupe descourt et cabaud, nous avions toutes sortes de plastique de disponible. Ensuite si tu veux le produit fini tu vas voir un gars qui fait de l'usinage plastique (même chez moi il y en a ) et il va te faire ta pièce à+

excellent !!!!!!!! j'en pleure

donc le but c'est de faciliter le passage du liquide vers le radiateur supplémentaire ? que vous mettez où ? bon je sais je débute

j'ai du mal à comprendre....... à quoi ça sert ? à maintenir une circulation optimum dans le circuit de refroidissement ? et donc un débit constant dans le radiateur principal car si j'ai bien compris il n'y a pas de débit quand on met sur froid ? ou à autre chose ? à occuper Juju.speleo le dimanche après midi ?

merci de vos réponses à chaque sortie j'apprends un peu plus : un jour je serai un vieux sage leçon d'hier : faire le plein et mettre des vrais pneus TT , je sais pas quoi encore mais je ne veux plus rester coincé dans les pentes pleines de terre qui colle et d'herbe

retour experience : hier sortie 4x4 dans les chemins autour de chez moi (ceux que je prends en vtt) et sur un chemin très technique (immontable en vtt) gros devers avec le troll, reservoir presque vide et bien il a calé impossible de le redemarrer mais le reservoir n'était pas totalement vide mes potes m'ont tiré en arrière après m'avoir bien brancardé et le troll revenu sur le plat il demarre impecable (avec un peu de pompe à main) on a repassé d'autre devers après avoir refais le plein et plus de problème bonne résolution de cette sortie : faire le plein avant de partir c'est normal ? ça vous est déjà arrivé?

moi j'utilise les chemins par beaucoup de moyen : à pied, à cheval(j'en ai deux), en VTT tous les dimanche et aussi en troll (le samedi) bien plus qu'une loi, c'est une attitude que nous (les usagers des chemins) nous devons prendre associons tous les usagers des chemins (motorisé ou non ) pour les ouvrir et les entretenir (debroussaillage,empierrage......) plus on sera présent plus on est legitime par chez moi une association (qui s'appelle "chemin pour tous" http://cheminspourtous.blog4ever.com/blog/index-184881.html) fait ce travail en mettant des panneaux à l'entré des chemins debroussaillé ou ré-ouvert, en participant au réunion cantonnale, en créant des chemins balisés........etc je sais que dans ma commune j'ai organisé l'ouverture d'un vieux chemin (en mobilisant toutes les bonnes volontées) avec article dans la presse et organisation d'une rando pedestre et vtt pour les gens de la commune et les autres ce qui ne faut pas c'est arrivé, tout défoncé et repartir......... soyons acteur

voilà c'est fait je vous ai mis quelques photos ps : désolé je suis pas encore au point pour mettre des photos

en fait sur celui d'origine c'est un trou avec une petit encoche et l'étancheit" est faite grace à un bout de caoutchouc que je vais reutilisé enfin je perce demain on verra bien j'ai trouvé une scie cloche de diam 20 ça devrait etre bien

j'ai besoin de vos lumières j'ai les optiques de mon 260 qui sont toutes piquées de rouille, je vois plus rien de nuit donc j'ai trouvé pas trop, loin de chez moi deux optiques complètes de 160 les optiques vont impéccable à la place des origines , mon problème : il n'y a pas les trou pour les veilleuses il faut en faire un !! et c'est là que j'ai besoin de vous : j'ai fait un essai avec un foret : c'est pas concluant ça chauffe trop j'ai essayé avec une scie cloche ça pas l'air mal votre avis ?

toute l'étendu de mon inculture : 32 c'est la largeur du pneu ? j'ai aujourd'hui des 31/10.5/15 sur mon troll , toi tu as des 32/.../15 : c'est ça ?