RIBELLU

bonsoir le probleme c'est que je pensai que c'etait mes poussoirs qui d'ailleurs apres avoir regarder 4 etait gripper donc je l'ai est fait changer mais le probleme persiste.

bonsoir a tous je viens de changer mes poussoirs hydrau et j'ai toujours le meme pobleme .moteur qui tourne mal des que je depasse les 3 milles tours. le mecano qui a fait le travail me dit que c'est les soupapes et qu'il faut deculasser pour voir si elle n'on pas souffert. quand penser vous ?

merci a tous les quatre et bonne journee

merci

salut voila mon moteur

salut gr 55 va voir sur euro 4X4parts et tu va comprendre pourquoi je me pose la question merci quand meme

bonjour à tous comment savoir si mon gr y 60 de 1991 a une vanne EGR ou pas ? car je vais commender des poussoirs hyrauliques et on me dit qu'il y a 2 modèles pour moteur avec EGR ou sans .

bonjour a tous puis-je mettre de la 15X50 (motul power 4100) dans mon moteur gr y60 de 1991 qui a 240000kms? car j'en ai 50 litres dans mon garage

merci à tous les deux

salut pierre je voudrais savoir quelle difference il y a entre les ressorts de soupape et les poussoirs hydauliques ?

merci pour ta reponse

salut a tous voila je voudrai savoir quelle difference il y a entre les ressorts de soupapes et les poussoirs hydauliques et si c'est possible le prix des deux. merci d'avance

salut tres beau ton 61

MERCI A VOUS TOUS C VRAIMENT SYMPA DE VOTRE PART

CELLE DU GENDARME ELLE EST TERRIBLE

bonjour ma pression est à 0,8 au ralenti et à 4 à 3000 tours Ca m'a l'air bon ... tu peux lire ce topik si tu ne le connais pas : http://www.patrol-gr.net/trucs101.php MERCI PIERRE j'ai vu ce topik et j'ai tout controler deja et ma pression est ok et on me dit que c'est mes ressort de soupapes qui sont mort . voila je vous tien au courant et encore merci

salut stef pourrai tu me donner l'adresse d'un mecano qui pourrai me soigner mon GR

bonjour ma pression est à 0,8 au ralenti et à 4 à 3000 tours

salut tres tres beau ton patrol

salut JO sympa ton blog les photos sont superbe

voila mon gr il est d'origine avec clim,blocage arriere,siege velours,vitre et retro elect,sauf jante alu 8X15 et pneus brigestone 31X10,5X15 ,petit volant sport ,attache remorque. je devai l'equiper mais je compte le vendre .

SALUT A TOI quand je dit froid c pas au demarage et mon moulin a 240000 KMS et maintenant il me le fait aussi a chaud a partir de 3000 tours donc quand pense tu toi ?

salut a toute et a tous voila c moi a saint florent

tres tres beau document et chapeau pour le boulot .ca tombe bien j'ai ma rotule qui est a changer sur mon gr y 60. et j'ai failli acheter la barre entiere 300 EUROS. merci encore pour ce document RIBELLU

15w 40 pour l'huile mais il me le fait aussi a chaud quand je depasse les trois milles tours . ca serai pas plutot un probleme de pompe a huile. MERCI de m'avoir repondu