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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par romain33td
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oui parabolique c est bien ca
j ai une lame cassé donc pas reparable cela ferais un point faible
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JE REPART DU DEBUT
alors il fabrique bien des lame ca oui
pour faire simple les lames fabriqué il parte d un fer plat mis en courbe et chauffer pour garder ca forme
mais les mienne sont paraboliques (plus epaisse sur la fixation du pont par rapport au enbout coter jumelle et chassi)
et cette fabrication la il ne font pas
j ai le plaisir d avoir un patrol souple pour le trial c'est le top mais bon 30 ans mes lames on fait leurs temps
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en faite il fait mais pas en paquet de 3 comme l origine
il les fait en paquet de 5
donc plus dur
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slt slt
des nouvelles du fabricant
alors mauvaise nouvelle pour moi
elle ne se font plus ils n on plus le savoir faire d autre fois
on régresse !!!!!!
je ne c est plus quoi faire
j ai regarder pour mettre les lame longue (260) sur mon 160
comme la dit francois il faudrait déplacer les 4 points de fixations pour pouvoir les adapter
mes soudures sont pas mal rien na casser depuis que je soude sur mes voitures
j'ai même fabriquer des jantes depuis 6 ans est elle sont toujours la
enfin restons dans le sujets quel solution me reste il ??
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:-)
Merci je m en occupe tout de suite
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slt francois
ma lame maitresse av droite et casser a lendroit ou elle est enroulée autour de l axe de la jumelle
et surtout elle sont en tres maivaise etat afaissé
les 2 paquet ou il sont repris dans les jumelle ce sont ovalisé car rouler sans silenbloc
qui est capable de ratraper tout ca a ton avis ??
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bonjour
je me lance je compte mettre les lame avant de 260 sur mon 160
quelqu'un a déja fait cela ?
je prend les mesure demain pour voir ce que je doit modifier
je fait cette modif car impossible de trouver des lames en bon etat en paquet de 3 pour mon enclume les miennes sont morte morte morte
et j ai deja les lames sur les pont donc je ne veu pas mettre de rehausse car apres les devers seront impossible a passer c est deja limite
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super journée
oui certes avec de la casse mais bon ça met de l'animation puis il y a rien de bien méchant
merci à l'équipe charger du barbeuk qui a fait une cuisson au top sans oublier tous les autres : apéro, fromage, café, dessert et pousse café
à quand la prochaine, les potes qui étaient avec moi en redemande
à tte
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salut salut
alors ma copilote nous fait un petit dessert, on fera des petites parts pour que tout le monde en ait
après un peu de barbak et ce qui va avec ....
RDV à 9 H SUR PLACE
à dimanche les trolleurs
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slt la troupe
je valide mon nom dans la liste (en 1ere page) je serai présent
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oui la place il y en a toujours....
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partant aussi les crampons me démangent
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bon je reviens vers vous sur le sujet, je ne suis toujours pas arrivé à résoudre mon problème de phare
je vais prendre quelques photos pour vous montrer un peut l'état ...
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oui mai en ouvrant c'est tout tombé lol
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je vais quand même changer les silent-blocs des jumelles et réparer mon boitier
je n'ai pas vraiment envie de brider mon croisement de pont
je vais regarder pour modifier la direction
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ok ça marche, merci, je vais voir ça chez un partenaire
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oui j ai les silenbloc de jumelle avant a changer je suis apres regarder pour commender cela et jai du jeu aussi dans mon relais de direction
je ne c est pas si cest liée
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ok merci
sinon quelqu un a dejas modifié totalement la direction suite a ce probleme ?
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Projet de sortie dans l'Ain
dans La pratique du 4x4 et son actualité
Posté(e) :
super je vais tout faire pour etre des votre car petit probleme de retournement de jumelles