whaou

Plus sérieusement, wolverine. Dis nous si c'est pour la route ou pour faire du TT ou bien les deux, je pourrais te dire ce que je prendrais (matériel et logiciel). Car c'est peut etre le seul domaine ou je peux conseiller quelqu'un Dis nous aussi si tu es équipé d'un pda, si tu touches un peu en informatique, si tu veux du très simple, enfin un max de détails

Merlin, je vois que tu te prépares pour le Maroc J'ai une petite question, lorsque vous changez l'amortisseur de direction, ça change pas le parallélisme (je me doute que non ) Autre question qui n'a rien avoir mais comme je sais que certains d'entre vous on des amortisseurs réglables avec molettes, ça joue pas sur le parallélisme le fait de changer la molette de posistion

Playboy, comme ça il peut le lire aussi.

Eh Gr Donf, faut que tu me donnes l'adresse car effectivement ça semble honnete

Oui mais pour le M1000 spv, on est dans le format pda donc ecran de 3"5. Sinon comme promis, voici le modèle d'ultra pc prévu pour la fin d'année a 499€ http://www.mobinaute.com/mobinaute/article_comm.php?id=20060413123519 Bon le prix reste correct par rapport a la bête, le design est moins soigné mais bon ça va encore. L'idée du clavier est pas mal, le fait que ça tourne sous xp, c'est top (pas d' OS spécifique). Le bémol, c'est l'écran de 5" dommage avec un 7", j'en commandais une palette

Yves65, Pour le tft en 10"4, en voilà un qui est bradé sur ebay: http://cgi.ebay.fr/TVS-10-4-Mini-PC-TFT-SVGA-LCD-Monitor-4-Kiosk-POS-MOD_W0QQitemZ8816950640QQcategoryZ3698QQrdZ1QQcmdZViewItem Bonne enchère

Tiens j'ai aussi trouvé ça, pas mal expliqué pour les newbies comme moi: http://www.4x4rdv.com/index.php?page=reportage&id=91&titre=Amortisseurs+4x4 C'est pour les amortisseurs monotubes hydrauliques à gaz, si j'ai bien compris

En fait trouver un ecran 7" ou 10" pas cher c pas un problème. Les micro UC en 12V c'est vrai que c'est top. C'est vrai aussi qu'on peut les réparer mais pour trouver les pièces c pas tjs facile et pas donné De plus, leur cout est elevé. Y a un autre truc qui va sortir en fin d'année, pareil que le Samsung Q1, mais avec ecran 5" (dommage :2 (25): ) par contr y aura un clavier intégré mais il sera beaucoup moins joli. Le prix sera de 499€, si ça intéresse du monde, je pourrais mettre en ligne ce soir. En tout cas, the bargeots n'hésiste pas a poster le matos que tu trouves, car ça va intéressé de plus en plus de monde ce genre de matos

Ba juste ce petit post afin de faire découvrir a certains d'entre vous ce qui sera malheureusement accessible que dans quelques temps (et ouais vu le prix faudra attendre ) : http://www.clubic.com/actualite-33322-samsung-q1-1er-pc-de-poche-origami-en-france.html

Moi je fais ça avec les Porsche Cayenne quand je suis plein de boue mais il me réponde pas :panneaulasortiecparla1cz:

Reste plus qu'a attendre le prochain numéro Merci @ Zep

Ba merci @ tous et surtout a Tintin , car ça c'est de la précision dans la réponse ça devrait servir a pas mal d'entre nous

C'est du Koni: http://www.jtts4x4.com/boutique/fiche_produit.cfm?type=732&ref=XXX330&code_lg=lg_fr&pag=1&num=731&tri=0&marq=0

C'est quoi la différence entre: un amortisseurs hydrauliques bi-tubes. & un amortisseurs mono-tube hydrauliques à gaz. Lequel est le mieux adapter au franchissement et lequel est le mieux adapter au raid

Bon a voilà la réponse, en fait c'est une sortie RCA et non une entrée, c'est pour ça que ça déconne. En plus, ça peut détériorer le poste. Et il est vrai qu'il n'y a pas beaucoup d'autoradio avec entrée RCA. J'en ai trouvé un: Pioneer DEH - 30MP, si le mien meurt, je prends celui à 150€.

Bon ba si y a plus rien a faire Reste a le fixer dans le camion, rallonger le cable electrique avec un domino enfichable. Et mettre un cable avec un plus gros mano pres de l'interrupteur, comme ça je reste assis dans le troll avec le mano dans la main droite et l'interrupteur juste à coté.

Bon, je sais y a dejà pas mal de posts sur le sujet. Seulement en electricité je suis une burne J'ai pour objectif de mettre le compresseur en direct dur la batterie et de le fixer a l'intérieur du troll. Le compresseur est un T-MAX, je voudrais savoir quelle section de fil utilisé et si il est vraiement necessaire de mettre un fusible entre la batterie et le compresseur Car je crois qu'il y a deja un fusible sur le compresseur. Ensuite j'ai lu qu'il fallait le mettre sur silent bloc, mais vu qu'il est a l'intérieur du troll, les amortos doivent jouer le role de silent bloc, non

elles sont propres tes durites avec les petits cercles jaunes en plastique, c'était fournit avec le kit ? Sinon c'est quoi la ref, on dirait un RACOR 645R30

Dom 5, J'ai voulu essayer ton astuce cet apres midi, j'ai un autoradio pioneer qui a vu d'oeil possède deux entrées RCA, sur lesquelles j'ai branché un cable avec 2 RCA d'un coté et un Mini jack de l'autre. Une fois branché j'entends bien le pda sur les enceintes arrière mais pas avant Et je suis obligé de mettre le volume niv 1 au niveau de l'autoradio car sinon j'ai le son du pda en meme temps que celui du poste Saurais tu d'ou ça peut venir ? car a part ça, c'est top.

Je te remercie pour l'info ben95, 4 mm pour 7000 KM de piste et route ça semble raisonnable J'avais pas vu mais t'es pas très loin de la maison

Ba merci pour tous vos compliements et conseils . C'est mon premier caisson, je vais le consolider, voir ce que je pourrais améliorer mais comme j'ai pris du plaisir a le faire, il y en aura surement un autre. Car de toute façon, apres le maroc, je devrais remettre la banquette arrière et habitant en appart, je pourrais pas le stocker. (T'inquiète pas P'tit Ludo, je te le réserve pour novembre )

La suite le retour: Apres avoir travaillé toute la nuit, s'etre levé a 13h00, je me suis mis dans le garage d'un ami pour travailler car ici, il a plu toute la journée. :2 (25): Découpe du parquet. (j'en ai pas mis partout je vous rassure ) et voilà ça, c'est torché la c'est whaou qui joue au poinçonneur des lilas Bon allez c'est fini, petite demo etape par etape pour mieux comprendre et apres petit dijo bien mérité http://img68.imageshack.us/slideshow/player.php?id=img68%2F5527%2F1147207691k3i.smil [Désolé, je sais pas pkoi le slide shown zoom betement dans un angle] Des petits pieds en dessous pour glisser sur la moquette: Coté conducteur et passager, voilà a quoi vont servir les trous pour les curieux: * fauteil pour l'apero (je compte sur vous les gars du sud , vous avez une reputation a tenir) & * Pelle Et le fin du fin, des clips sur le dessus au nombre de quatre qui permettent de récupérer le plateau parqueté pour en faire une table. Voilà c'est presque fini reste plus qu'a remplir les boites plastique pour voir si tout rentre. Consolider dans le sens de la largeur pour eviter l'affaissement des plateaux horizontaux et un systeme pour eviter que le premier et deuxième plateau ne glissent lors d'un freinage sec sur les portes arrières ( car j'aime pas ce genre de bruit ) Fin des hostilitées à 21h15.

Ah ouais 6 fois, joli record Si aucun pb, le pneu passe de façon horizontal, donc je peux le mettre au sol sanglé, comme ça aucun soucis pour l'accès.

Le jeune padawan te remercie maitre Yoda Il s'en va de ce pas continuer son office, que la force soit avec moi et bel aménagement je ferais

La suite (ouais je sais, j'ai pas beaucoup avancé): Pose de tasseaux et encore pose de tasseaux Demain pose du parquet sur le dessus avec pose de clips enorme pour transformer la planche du dessus en table avec tréteaux et re tasseaux