APACH

comme tjr je ss au rdv

sauf si ton moteur chauffe mais est-ce qu'il consomme de l'huile

l'aiguille ne doit pas dépasser la moitié sinon il a un problème ce y60

salut gusdu31, le voyant qui s'allume ce n'est pas à cause de ton egr bloqué ?

non c ma tof la nuit

ce n'est pas un filtre dans le carter c'est une crépine. Mais avant de déculasser tu peux mesurer ta pression d'huile avec un mano d'atelier

dragula

MOI TJR LA

MMM tu me donne envie

alors tu prend ton matlat et tu va faire dodo sur le toi

tu dois faire une commande pour un clim

oui bo boulot bravo

non on parle de l autre type de gazelle les vrai

je vendrai tout mes chameau pour une belle gaazelle

ou c est logique y aura plus de depression au cm carree plus tu augmente la durite mais moi je me demande si ton turbo s enclanche a 1600tr a 3000 tr mn t aura plus rien en plus il va souffrire sur route par cequei va tourner a plein charge

je me sens un pe comme dragula ces jours si

sans commentaire

y a des bus chez nous qui fonctionnet au gpl mais un des mecano de la ste il ma pas dit que c est un melange entre gpl et gaz je velui demander ca quand je le vois mais ce serai super si on a 60ch de plus sur nos trol on va grimper au arbres

dit le moi la prochaine fois quand tu passe je t offre une biere

oui tout à fait d'accord avec pierre pas besoin de toucher au turbo quand on supprime l'egr sauf si on veut augmenter la pression, déjà egr supprimé on sent la différence

oui pourquoi

parfois il faut rouler un peu pour purger les poussoirs je sais ça fait un bruit qui fait mal au cœur

moi je ve pas bouger

WAW c quelle calibre ? d en a t d autres ?