jfpat

Tu ne l'as pas faite éprouver ? Les grand artistes travaillent sans filet ... JFPAT

http://www.panoramio.com/user/5179263?comment_page=1&photo_page=1 Quelques photos Bénin/Togo/Ghana/Burkina sur les pages 2,3,4 ...

Tu restes longtemps au Togo ? Je connais bien Lomé , j'y ai séjourné à plusieurs reprises ... Pour une ville qui a été la plus prospère dans la région à un moment donné , ça devient la cata ... Un repas aux "brochettes de la capitale " est obligatoire pour le folklore , si ça existe toujours . Un verre au bar en haut de l'hotel du ... 2 févier ? pour la vue sur Lomé .Prendre l'ascenseur doit représenter un risque aussi grand que le voyage que tu viens de faire , mais ça le fait . Ne sourtout pas laisser traîner des gosses , car il manque des portes à des étages avec juste 2 bouts de bois croisés L'hotel Aurore ( vers Bé) était d'un rapport qualité prix correct . Dis moi si la mini-brasserie est toujours ouverte et son boss Philippe toujours vivant ( Ne tourne pas du tout au sans plomb , comme beaucoup de blancs échoués là bas ) . Baignade sans danger à l'hôtel Cocobeach ( plus cher) , vers Cotonou , 10 bornes du centre environ . Un resto pour la vue sur la lagune à Aneho , si le boss n'a pas calanché ... Tu es près du Ghana ... Si tu aime l'anglais exotique ... Beaucoup plus clean que le Togo . Mais les Togolais , sont inimitables ... Le bénin aussi , mais plus cher . La gare , vision apocalyptique d'un énorme cimetière de trains ... Bref , éclates toi ... et je t'envie un peu ! JFPAT

Que devient Thierry Hughes ? JFPAT

Tu as de la garde ? JFPAT

Tu les as bien testees au niveau du contact des 2 barrettes ? JFPAT

Pour tes bougies de préchauffage arr : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=95614 JFPAT

Pour tes bougies de préchauffage arr : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=95614 JFPAT

tu as changé mecanisme + disque ? Pas de traces d'huile au demontage ? JFPAT

Donc rien à voir avec un régime trop bas . JFPAT

A quel régime moteur ça se passe ? JFPAT

Pour les 3 arr , c'est normal que tu n'aies pas de continuité . Elles prennent la masse par la petite barette pendant le préchauffage , et , pour faire bref , sur la grande en postchauffage . Pour celles - ci , tu dois avoir continuité entre ces deux contacts . Pour les 3 avant , c'est bien avec la culasse . Démontes les donc si tu n'as rien et teste les au 12v . JFPAT

Pour les 3 arr , c'est normal que tu n'aies pas de continuité . Elles prennent la masse par la petite barette pendant le préchauffage , et , pour faire bref , sur la grande en postchauffage . Pour celles - ci , tu dois avoir continuité entre ces deux contacts . Pour les 3 avant , c'est bien avec la culasse . Démontes les donc si tu n'as rien et teste les au 12v . JFPAT

Le "positif" là dedans, c'est qu'avec le passage d'huile dans le LR, la probabilité d'une culasse out est nettement moindre ... JFPAT

Ca ne vaut pas le même prix ... Et pour un peu plus , je prefererais mettre une culasse nue neuve ... JFPAT

Au moins pour ce cas, avec un testeur électrique à 5€ sur la position "Ohm", c'est plus simple JFPAT

Ca , c'est simple , et ça te dira si c'est grave ou pas ... JFPAT

Fais le test des bulles (petit tuyau de retour LR trempé dans le LR du vase ou un verre d'eau, coups de gaz à chaud, bulles ou non même plusieurs secondes après) et tu seras sûr. JFPAT

Pourquoi pas ... mais vu le prix de la M.O. en France et le prix des rondelles, ça doit plutôt être en Afrique que ça se passe ... JFPAT

Et ce n'est pas le même prix non plus ... JFPAT

Tes bougies sont OK ?

Tu peux avoir une culasse out sans que ça chauffe , c'était mon cas ... Ta fumée blanche , pas bon signe ... Ca peut être du LR qui descend dans un ou des cylindres . Gros danger s'il y en a trop ! Si tu l'utilises , ce serait bien d'enlever la pression du circuit apres usage . Gaffe , c'est chaud ! Gros chiffon obligatoire ... JFPAT

Et tu n'as pas de continuité entre là où les 2 barrettes font contact ? JFPAT

Hum hum ...La mienne avait été remplacée par une vis métal ! JFPAT

On est d'accord ... Et il faut les tester en enlevant les barrettes comme je t'ai dit plus haut, voire en les démontant. JFPAT