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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par fabien88160
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bonjour je voudrais savoir si les tirant de pont du TD6 sont les meme que le Y60 est que les silent bloc du td6 vont le 60
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slt à tous,
je voudrais savoir si c'est possible de monter une caisse de 61 sur un châssis de 60 sans trop de modification
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c'est le v8 qui était sur le bon coin??
oui c'est ca
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slt à tous
je voudrais monter deux ventilateurs électriques sur mon gros, j'ai trouvé mais c'est au niveau de la puissance que ça me fait peur, j'ai peur que ça fasse beaucoup, quand pensez-vous ?
voila le descriptif
Ventilateur NSB extra plat :
Diamètre hors tout (carcasse): 382mm
Diamètre hélice: 330mm
Epaisseur 55mm
Débit: 2100m3/H
Puissance: 160W
Pour toute application de refroidissement: automobile, cross car et proto, moto, quad
Livré avec les 4 pattes de fixation + 4 pattes "rislan" pour passer directement au travers du radiateur/échangeur, plus besoin de pattes de fixations!
Avantages:
- Système fixation type "serflex/rislan" à travers faisceau (démonstration en photos avec le modèle 310mm)
- Encombrement réduit
- Débit supérieur
- Hélice et moteur REVERSIBLE: fini les ambiguïtés de détermination du sens (ASPIRANT ou SOUFFLANT), les ventilateurs sont livrés aspirants, pour passer en soufflant tout en conservant les performances, dévisser l'écrou d'axe moteur avec une clé de 8, inverser l'hélice puis les branchements moteur.
Rappel branchement moteur :
- ASPIRANT (comme livré): fil bleu: +
fil noir: -
- SOUFFLANT : fil bleu: -
fil noir: +
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pour les supports l'amorto que tu as découpé tu gagnes quoi, il faut que tu mettes des cales aux ressorts
et à l'arrière tu as modifié comment pour rattraper ??
slt bien rentrée de fresse pas trop de casse, pour les support amortisseur avant je les ai recoupé de 4 cm car j'ai des ressort en +10 avec des cale de 4cm dessous et pour l'arriere c'est des grand debattement donc pas de probleme
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pour ma part je suis en 35 avec un kit +10 + un body de +5 j'ai été oblige de mettre une cale de+4 sous les ressort car en croisement sa frottait
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le problème c'est que je ne vais pas au rassemblement donc si quelqu'un pouvait m'aider car le gros a du mal, il ne tire plus
a l'aide
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bonjour, je détartre un peu ce poste pour demander conseil : les couples coniques du 2l8 atmo se montent'ils dans le 2l8 td
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bonjour,
voila suite au montage de mon échangeur d'air j'aurais voulu savoir si quelqu'un du 88 a déjà fait ça ou autre personne proche de chez moi. Je suis du Thillot car trop complexe pour moi
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va voir sur distri 4x4
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bravo belle réalisation
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est si tu mai des sangle pour le bloqué
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je trouve que se sont des bon amortisseur et même au bout d'un ans il vont toujours aussi bien les ricain monte sa sur des engin encore plus gros que nos troll
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sa va faire 1 ans maintenant que je les ai
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il ma fait un prix car j'ai prix d'autre pièce chez lui il est arrangent
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tu les a payé combien car moi je les ai eu a 60 euro pièce chez distri 4x4
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problème résolu j'ai trouvé une solution en cherchant un peu, disons toute la journée
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bonjour, je relance mon poste car le problème n'est toujours pas résolu
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bonjour,
je voudrais refaire mes durites mais je voudrais savoir si je peux partir directement depuis l'étrier et si je peux changer le T entouré en rouge par celui-là
et par la même occasion je voudrais savoir le filetage des raccords sur les étriers et au niveau du répartiteur arrière et celui de devant
MERCI D'AVANCE
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sa lui fait une sacré gueule
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slt tu as fait le bon choix j'en ai 4 sur le mien est c'est du bon matériel et en plus niveau prix sa va
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slt voisin magnifique ton troll bon courage pour la suite
Silent bloc
dans Suspensions & Amortisseurs
Posté(e) :
merci du renseignement mais je voudrais savoirs si se sont les meme aussi pour les tirant arriere
cordialement