gillestrol

recherche cardan côté droit + l'homocinétique, en effet lors d'une sortie le cardan droit a cassé et la boule a explosé. :2 (25): si quelqu'un peut m'aider à trouver cette pièce ce serait sympa

le mien patrol gr y60 modifier

je me sépare des pneu booger, et pense sérieusement à m'équiper en 900 pneu siroco que pensez-vous de ce pneu?

je vient de faire ma distri et ce boulon je l'ai eut avec une clés à choc, sinon bloque la courone du volant moteur côté démarreur

the bargeots a raison, tout dépend dans quelle position ton aiguille se situe. Mon idée et à prendre que si tu atteins le dernier quart de ton cadran :2 (26):

quand le moteur et chaud, l'arrêter. moteur à L'ARRET il faut lui mettre un collier bien serré sur son axe de rotation de façon à ce qu'il reste embrayé l'obligeant à tourner à la même vitesse de rotation moteur : si tu as des doutes tu peux contacter mon frangin mickatrol il te répondra : va sur yahoo puis dans groupe et clic sur franchisseur 4x4

voir si le visco-coupleur entraine bien les pales lors des différents régimes moteur