tout est dit dans le titre !!! cela veut dire passer en direction totalement assistée, plus de barre de direction mais un vérin
Qui aurait déjà réalisé ce montage ???
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tu pouré avoir la solution de gréffé des tubes de 100x50 épaiseur 4mm dans tes bas de caisses.
plusieur avantages: rebustesse , esthetiques,....
inconvegnan : la réalisation si tu a pas le matériel neccéssaire
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coucou a vous les trolleurs!
je revien un peu sur le topic car je suis un peu bloquer sur mon petit proto!!
j'ai ataqué un gros chantier ! encore ! les lames mon gavé et je suis entrain de le passé en ressort d' Y61 long.
l'arriere n'est pas un probleme ( tirants et triangle de suspension) mais mon probleme va ce trouvé au niveau du pont avant.
DES IDEES ???? .........................
coucou a vous !! je revien un peu sur les topic
voila les ponts de Y60 sont montés mais j'ai des petit probleme de hauteur et de vibrations dans la transmission.
pouvez vous me donner quelques conseil pour remédier a mon gros soucis
enfin je commence a voir le bout !!!
il a pris encore quelques centimètres en hauteur
on a fait un petite modif PONT sous LAMES, les pneus en 33' font un peu petits mais la je dois arrêter les frais car la bestiole commence à m'avoir couté assez D'€€€€€..
les photos c'est pour très bientôt
enfin je revien !!! dsl les amies trolleur! plus le tempsde rien ! juste une petite photo pour montre que j'ai toujour la passion du troll et meme du troll extreme
enfin les ponts de GR Y60 sont en places reste plus ka finir les arbres et les freins.
dsl mais la couleur je me la garde !!!!
par contre j'aurais besion d'aide pour changé le bourrin
sa me plait pas, sa rame trop!!!!
soit un 3.3 TD ou un 4.2 TD faut voir les finance aprés !!!!
j'ai bien failli ne pas pouvoir me servir de troll!!!
j'ai pommé la carte grise
comme je n'avais pas le CT , je ne pouvé pas demandé la nouvelle
j'étais dans un cercle plus que vissieu!!!
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