ziloudede

tout est dit dans le titre !!! cela veut dire passer en direction totalement assistée, plus de barre de direction mais un vérin Qui aurait déjà réalisé ce montage ???

ça m'intéresse car moi j'ai le même problème sur mon 3.3td de 1989.

tu pouré avoir la solution de gréffé des tubes de 100x50 épaiseur 4mm dans tes bas de caisses. plusieur avantages: rebustesse , esthetiques,.... inconvegnan : la réalisation si tu a pas le matériel neccéssaire

voila le triangle dans son jus

Pour ton cas il n'est pas nécessaire de changé les flexibles de frein. il te suffit juste de dessoudé la patte arriere et la resoudé incliné vers le bas. pour l'avant c'est le meme principe ! un te faut rajouté un fer plat sur lequel tu y vissera le support de flexible, il y a de la marge en rigide. SIMPLE CONSEIL bien sur. moi j'ai fait comme sa en tout cas sur mes trois 3.3 !!!

Ce soir c'est mise en place des ressorts essaie des vérins de suspension !!! Attention ! course des vérins = 600 mm

voici le triangle

mon petit projet vous plait pas ?? je vé mettre des photos vous en faites pas

ce topic m'interresse!! j'avais un 3.3 atmo, je l'ai changé et j'ai mis un 3.3 turbo a la place mais j'ais gardé ma boite d'origine, depuis j'ais mon embrayage qui patine ! est ce normal ?? mon embreyage est mort ?? ma boite ne corespond plus ??? j'ai commandé un embreyage neuf , ils m'ont k'il y avé pas de diférence entre les deux embreyage! que faire ?

voila les deux tirants

petit avant gouts

coucou a vous les trolleurs! je revien un peu sur le topic car je suis un peu bloquer sur mon petit proto!! j'ai ataqué un gros chantier ! encore ! les lames mon gavé et je suis entrain de le passé en ressort d' Y61 long. l'arriere n'est pas un probleme ( tirants et triangle de suspension) mais mon probleme va ce trouvé au niveau du pont avant. DES IDEES ???? .........................

ne vous en faites pas, je vais en mettre plein mais j'arrive pas a réduire la résolution pixel !!! merci pour vos comms bien sympatique.

coucou a vous !! je revien un peu sur les topic voila les ponts de Y60 sont montés mais j'ai des petit probleme de hauteur et de vibrations dans la transmission. pouvez vous me donner quelques conseil pour remédier a mon gros soucis

enfin je commence a voir le bout !!! il a pris encore quelques centimètres en hauteur on a fait un petite modif PONT sous LAMES, les pneus en 33' font un peu petits mais la je dois arrêter les frais car la bestiole commence à m'avoir couté assez D'€€€€€.. les photos c'est pour très bientôt

il est enfin présentable !!! il sort juste de la cabine de peinture!! a coté y a mon autre 3.3 !!

enfin je revien !!! dsl les amies trolleur! plus le tempsde rien ! juste une petite photo pour montre que j'ai toujour la passion du troll et meme du troll extreme enfin les ponts de GR Y60 sont en places reste plus ka finir les arbres et les freins.

faut voir conbien !!! sa peut m'intéréssé!!

dsl mais la couleur je me la garde !!!! par contre j'aurais besion d'aide pour changé le bourrin sa me plait pas, sa rame trop!!!! soit un 3.3 TD ou un 4.2 TD faut voir les finance aprés !!!!

j'ai bien failli ne pas pouvoir me servir de troll!!! j'ai pommé la carte grise comme je n'avais pas le CT , je ne pouvé pas demandé la nouvelle j'étais dans un cercle plus que vissieu!!!

je ne saurais te répondre si elle est commercialiser mais moi je l'ai faite moi meme

encore une

c'est bon j'ai pris des photos de la séparation

a mon avis non si tu té bien branche sur l'entré du filtre, aprés faut voir si ta boite de filtre a air est bien étanche. a +

j'aimerai avancé mais sans ma blonde j'i pas trop la motive en plus jai éclaté un pneux du tracto aujourdui