dams.11

c'est bon pour le moyeux

charles31 m'a vendu un d'occase pour le remplacer

merci pierre pour tes conseils

pour demain matin je serais pas la, je vais chez charles31 avec paille11

je repousse les photos au soir

Tu as un moyeu qui a un pb : soit un ressort cassé soit le plateau à cames HS ///

Il faut démonter et nous faire des photos

ok dac je fais ça dès demain matin.

vivement les photos qu'on admire sa nouvelle peau

à savoir aussi que mes roulements avant on besoin d'un petit recérage que j'ai prévu de faire demain donc t'en qu'a ouvrir les moyeux j'aurai bien réparé le bruit côté gauche pour ne pas y revenir

j'ai un bruit au moyeu débrayable côté conducteur

quand je mets les 4 roues motrices et une fois que je commence à rouler un clic se répète régulièrement à chaque tour de roue et augmente en même temps que le troll prend de la vitesse une fois le pont avant déconnecté le bruit disparait

c'est grave docteur

c'est toi qui la mal traité comme ca

 

il va être tout neuf...

 

Malheureusement oui...................

Un dévers de m***de, et 2 heures pour en sortir................ Je ne suis pas le seul à avoir morflé, mais j'étais le 1er.....................

Les autres ont aussi souffert mais un peu moins. Nous sommes tous parti dans ce "piège"..........................Pour ceux qui étaient avec moi.......

 

Frédéric

c'est dommage mais le mal est fait quand on à pas le choix...

heureusement c'est qu'un mauvais souvenir maintenant que tu va le retrouvé tout neuf

...je parle pas du porte feuille!!!

c'est toi qui la mal traité comme ca

il va être tout neuf...

ca donne l'eau à la bouche belle photos

dommage pour les tofs

j'ai eu exactement le meme souci avec de la 80w90. donc j'ai

 

revidangé et mis de la 75w90 et la plus de probleme

 

mais je ne pensais pas qu'il y est une telle difference entre les deux

oui, faut que l'huile soit un poil plus fuide pour que les syncros ne craque plus et soit lubrifié correctement...

Tu n'as rien à purger, il n'y a rien qui coule par là.

Par contre fais le réglage en braquant les roues d'un coté ou l'autre car le point milieu du boitier a plus de jeu. Quand j'ai fait ce rattrapage la direction était dure et le volant avait du mal à revenir tout seul. J ai refait le réglage en braquant légèrement et nickel.

Attention quand tu tournes la vis d'un quart de tour t'as déjà fait du boulot.

merci

la vieille huile été normale quand tu as vidangé...

la 80/90 c'est bon, tu dois avoir plutôt un problème de synchro

sinon l'huile est trop ou pas assez fluide !!!

faut changer de pneus

pourtant c'est pas des pneus route qu'ils ont!

pour le réglage il faut que le boitier ne soit plus connecté à la timonerie de direction afin de sentir le couple résistant

OK, merci chef mais pour la purge du circuit une fois remonté il faut tournée à gauche puis à droite si je me rappèlle bien jusqu'a qui y est plus d'air...

bon, je ne suis pas un spécialiste mais on m'a toujours dit de débrancher au moins la batterie pour souder et même sur les poids-lourds certains débranchent l'alternateur

j'espère que ça ne sera pas grand chose

pas très bon de souder sur le véhicule, des précautions doivent être prises avant de souder directement sur la caisse

pour la panne il faut voir le véhicule pour contrôler et savoir d'où ça vient il y a des dizaines de panne dues à ça ...

salut tu as une vis avec un contre-écrou sur le dessus du boitier de direction, tu dévisses le contre-écrou et tu serres sans excès la vis du centre.

 

Attention, moi je ne touche le boitier qu'après avoir vérifié tous les jeux possibles sur le train avant

 

à réfléchir .....

ça vient bien du boitier tous les autres points ont été contrôlés

il ne faut pas le régler au braquage comme les berlines BMW

merci pour tes conseils

j'aime bien la phrase 69

bonjour à tous amis trolleurs

j'ai une question de réglage du boitier de direction ...!

j'ai pas mal de jeu dans la direction et j'aimerais rattraper ça avec la vis magique avant de flinguer mes rotules de direction ... mais comme dab j'ai peur d'y toucher avant d'avoir un maximum de conseil pour pas rester en panne comme un c*n

merci d'avance

le plus simple été les chaines belle photos

jolie photos

Super, je les attends,

bientot mon 60 en photo

oui, tout plein de tofs

jolie troll xrr