adrien70
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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par adrien70
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enfin après des mois le 4x4 a redémarré au quart de tour
la panne venait des poussoirs hydrauliques
je tiens à remercier tout le monde
merci
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sur oscaro c'est la même marque et la même référence
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peut-on mettre des poussoirs de Golf 3 ou Seat ibiza sur un patrol gr y60
j'ai regardé sur oscaro c'est le même poids la même hauteur et le même diamètre
il y a juste le prix qui change, la moitié moins cher
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culasse neuve équipée avec soupapes ressorts
et remis les anciens poussoirs
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je ne pense pas que ce soit un problème de serrage mais un problème de soupape trop longues et poussoirs longs aussi
pensez-vous que je peux faire enlever 1 mm à mes poussoirs par un copain qui fait de la micro mécanique
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le serrage angulaire je ne sais pas
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à mon avis les soupapes sont trop longues vu que la culasse est neuve et que cette culasse est vendue avec des soupapes de 102,8 donc des longues
je pense ne pas avoir à regarder la longueur des soupapes
quand penses-tu ?
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il n'y a pas tout à refaire dans la culasse vu que quand on a re-déculasser on n'a rien vu de suspect et de plus on a même réussi à le re-démarrer et le moteur tournait bien
la courroie on l'a bien recalée
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si c'est ça je peux mettre des poussoirs plus petits pour que ça marche ?
il y a t'il un risque sur les poussoirs d'occas
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ok j'en saurai plus demain en regardent sur tous les sites avec la référence, il met toutes soupapes 102,8
mais pensez-vous que ça peut venir de ça qu'il ne démarre pas
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le démarreur je viens de le changer
si je mets des poussoirs plus petits 26 mm et vu que j'ai mis une plaque sur l'egr, bouché les tuyaux
ça va marcher ou il faut quand même que je change les soupapes
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je viens de regarder sur plusieurs sites avec les références de la culasse et je trouve sur tous les sites des soupapes de 102,8
que dois-je faire déculasser ou il y a une autre méthode
je dois changer les soupapes ou les poussoirs
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je viens de regarder la facture de ma culasse, il y a une référence : nrd28-ccn04. Je la trouve sur plusieurs sites elle est vendue avec soupapes et ressorts jusqu'à 09/95
pensez-vous que ce ne sont pas les bonnes soupapes
le 4x4 vient d'allemagne et de 89 et a déjà l'erg
il y avait-il l'erg avant 95 sur les y60 en France
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comment je fais
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quand on a retiré le cache où il y a les poussoirs et que l'on tourne on voit que ça monte et descend bien : si une soupape et pliée on le verrai ou pas ?
et la semaine dernière on a réussi à le redémarrer
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il a été effectué avec une clé dynamo mais si les soupapes ont morflé le 4x4 peut-il démarrer quand même
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oui mais quand on branche en direct on ne passe plus par le filtre
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pourquoi faut-il que je re-déculasse
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quand on essaye de démarrer ça fume à l’échappement c'est que le gasoil arrive
est-ce que ça peut venir de la préchauffe ou de la sonde de température
le voyant ne clignote pas
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je regarde un peu dans tous les post et je vois que les injecteurs pour un 2,8 c'est 140 bars, il m'avait dit que les miens étaient à 150 bars et un à 170 : pensez-vous que ça peut jouer
est-ce que des poussoirs désamorcés peuvent jouer sur le démarrage
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il y a t'il une personne du coté de la Haute-Saône ou même de Franche Comté ?
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est-ce que ça peut venir de la pompe à injection
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je l'ai deja fais et rien de mieu
et en direct il devrais demarrer si sa venai du filtre
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oui met branché en direct ne demarre pas
Voyant de prechauffe
dans Pannes mécaniques
Posté(e) :
bonjour
mon voyant de prechauffe clignote apres le demarrage j'ai tester tout mes bougie elle son toute bonne les relais sonbon aussi
de quoi sa peu venir