Gerard83

bonne et heureuse année a tous

salut

50%de bonus +15% bon conducteur et toujours 12 points rien depuis 20 ans

salut

moi j ai plus de probleme de veilleuse de phare depuis le demontage du comodo tout marche nikel

salut bourbier 4x4

tu n'es pas tout seul, je viens juste de démonter le comodo plus de veilleuse moi aussi un bon nettoyage est c est reparti

heu ! jusqu'à la prochaine fois

gerard83

salut

j'ai changé ce joint qui coute une poignée de figue ça n'a rien de compliqué : il faut tout bien reperer et faire gaffe au petit ressort

salut à tous

mon retro coté passager vibrait puis il est tombé

le plastique de fixation du moteur a cassé impossible de dévisser les vis sans tout casser j'ai mis 2 noisettes de ni cl.. ni v.. aux fixations, attaché la vitre au retro toute la nuit depuis impeccable plus de vibration rien je dois faire pareil au retro coté chauffeur

Bin ça se loue et puis c'est un calcul à faire...

salut

le calcul c est vite fait je l ai fait aujourd'hui avec un vehicule 1t5 ~ au cul du troll

1 jour de remorque a kiloulou 135 €

250 kms aller et retour

dans le reservoir il m en reste un peu plus de la moitier

et pour le reveil c est beaucoup plus tot qu il faudra le mettre

daccord j ai fait plus de petite route que d autoroute

salut chance

j ai du 31/10,50/15 monter sur des jantes e 10x15 -42 avec des elargisseur d'aile 10cm pour pas que ca depace des ailes

salut

donc si l ont suis ton resonnement GL4+ c est bon????

salut

moi j ai un lx 92 bloc dif,clim,radiateur d'huile

salut

moi je l ai refait a la resine et pas de probleme depuis 1 an

salut

il ne fait pas froid dans le haut var juste -6 ce matin a 7h

vous auriez du venir prendre une mousse j en ai plein le garage a cote du troll a temperature ambiante

salut

non tu débranches la durite qui va du filtre à la pompe, tu la mets dans une bouteille et tu pompes jusqu'à ce que le GO sorte puis tu la rebranches et tu mets en route

ils etaient deja sur le troll quand je l ai achetté

contacte les

http://www.delta4x4.de

oui c est du delta 4x4

moi je ne mettrais pas la main dessus si le moteur tourne je tiens à mes doigts

Le mien et neuf il est freiné à froid sans que le moteur ait tourné je fais tourner 5 minutes et il est libre et il enclanche dans des grosses cotes ou embouteillages

voila ce que j'ai constaté sur le mien et je n'ai aucun problème de chauffe

salut

oui c est normal a froid il y a une resistance qui s'en va lorsque le moteur a tourné quelque minutes mais il faut surtout verifier que le moteur chaud il s'enclanche car sinon ça fait mal (au porte-monnaie)

ou tu a ça mais c est pas d origine

salut

apres le demontage

-charbons hs

-regulateur en fin de vie les soudures tenais par miracle ( elle ont lacher au demontage)

-einduit bien marquer

donc apres 15 ans de bon services j ai fait un echange standart

demain remontage sur le troll

et ta oublier ta carte grise!

j ai lu sur auto.... ça concernerais les 4x4 neuf et recent

que faire d autre a par payer ou ce privé de notre passion :2 (25): ça fou les boules

bonsoir

mon témoin de charge ne s'allume plus lorsque je mets le contact et il n y à plus de charge batterie

alors j'ai verrifié :

ampoule tableau de bord ok

fusible ok

fils débranchés ok

puis j'ai donné 2 petits coups de marteau sur l'alternateur et là le témoin s'est allumé j'ai mis en route et ça a chargé

mais ça n'a pas duré

donc j'en deduis que les charbons sont morts alors je vais démonter l'alternateur et changer les charbons

en attendant c'est l'heure

vue sur auto ....

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