Aerazur

Ben voilà. Donc pour la taille, le 235 est nickel et en cas de besoin, tu vas en trouver partout en Afrique. La carcasse du BF est excellente, et un profil mud me semble très bien. Donc pour moi, tu as tout bon.

Avant et après.....

...moi c'est un VBL entier qui me tenterait bien, té!

Je roule dans les mêmes dimensions que toi. Je suis chaussé depuis 20 000 avec du BF Mud, et çà le fait très bien tant niveau bruit que tenue de route, pour peu que l'on soit prudent.

Super boulot: clair et net. Bravo!

Rhaaaa!!! .... S'il fait des petits, je t'en mets un de coté!

..çà s'appelle le Règlement, et c'est le même pour tout le monde.

Bonsoir et merci pour ce message……. Je n'ai aucune pub à réaliser….. Notre mission de janvier 2008, joue déjà "Complet" Cette " promotion" va en direction d'une communauté, celles des utilisateurs de 4x4 et elle n'a qu'un objectif, améliorer notre image et nous rassembler au sein d'une opération bonne pour tous! En ce qui concerne "des références éthiques" je pense en avoir, mon cursus associatif est disponible…. Et si tu veux je peux te l'envoyer…. Notre action de recyclage, en Mauritanie fonctionne déjà….avec d'autres structures. Nous ne serons ici qu'une complémentarité géographique, associative et humaine. La solidarité est bonne pour tous, le futur de notre planète, les populations locales et les participants aux opérations d'A.D.S. Très sincèrement Laurent .... ...Je dois etre un peu simple, mais il me semble que tu as répondu à coté. Cherche pas à me convaincre, mon opinion est faite. J'ai moi aussi appris à manier le verbe, mais j'ai jamais poursuivi là dedans, par choix...éthique. Donc je ne donnerai aucune prise à tes non-réponses, qui soit dit au passage ne m'étonnent nullement. Ce sera à chacun des lecteurs de ce topik de se faire sa propre idée de la démarche (publicitaire? ) de "votre association", comme tu la nommes si bien. Pour finir, je tiens à assurer à tous que j'aime ma planète, la nature, les animaux. J'aime mon prochain, et même parfois le prochain des autres (et je te dis même pas lorsqu'il s'agit de ma prochaine). Je trie mes déchets, je fume des sans filtres, je laisse passer les piétons même hors des passages protégés. Mes proches s'entendent à reconnaitre que je suis quelqu'un déquilibré, j'aime bosser en équipe et j'éprouve une intense joie à voir mes semblables s'épanouir et etre heureux. N'empeche que je persiste à penser que tu n'es là que pour promouvoir ton asso, et çà me dérange toujours.

...çà fait plaisir tout çà, merci les gars! ...dire que je craignais de faire une grosse boulette en tentant les zébrures! Yvon: intercooler? J'y songe.... Reynald: Maroc? Trop envie, je me dois de passer à l'acte....!

Ouais...bon, n'empeche que j'ai jamais trop rien dit, mais en épluchant le listing de tes connexions et de tes messages, force est de constater que tu viens surtout ici pour faire ta pub. Au niveau de la démarche, celà me gêne un peu, il me manque des références ethiques sûrement. Ensuite, libre à toi de me convaincre du contraire. Mais pour celà, faudra prendre le temps de lire d'autres rubriques que celles ou ton asso peut tirer bénéfice, ce qui à ce jour n'est pas le cas.

...on va déjà pas mourrir de soif!

..rien n'est moins sur...ce n'est pas dans l'interet des grands groupes pétroliers...

...merci Fred! Oui, c'est clair que c'est pas hyper discret. Avec le temps qu'on passe sur msn, c'est une caisse qu'on aurait éclusée!

... ...c'est surtout que j'ai mis du temps à me lancer....

Il y en a un peu!!!! La preuve par la boue.....

Tu ne penses quand même pas qu'on modère par passion, non???? A vot bon coeur, m'sieurs dames....

Si c'est que çà, on va en trouver! Laisse moi carte blanche, j'ai quelques potes allumés du bulbe pour me filer un coup de main....

merci Pas de quoi. J'ai décidé d'etre cool avec les Corses, je suis fan de bon fromage, et de charcuterie (mais bien seche, hein!)

Voilà ton EGR...

Si c'est que çà, je vais travailler au Fuschia sur le tien le we prochain, on fera le Troll de Barbie.

...çà commence à me tenailler grave, Olivier! Cà ne pose aucun souci, de plus c'est un adhésif qui vieillit tres tres bien.

L'aménagement du coffre se fera plus tard. Mais ce sera une config raid, maison, en contreplaqué marine. Une seconde roue de secours sera necassaire, ainsi qu'une réserve de carburant.

...merci à tous, çà fait sacrément plaisir! A l'essai, je tiens à vous dire que je suis extrêmement satisfait des suspensions EFS, importées depuis environ un an en France. Un grand merci à Jean, de chez Axe 4, qui a bien pris le temps d'écouter en détails le cahier des charges que je lui proposais, et d'avoir passé pas mal de temps à étudier diverses combinaisons possibles. L'engin vire bien à plat, et conserve un comportement littéralement bluffant lors d'un freinage d'urgence en virage. L'amortissement est plus dur qu'a l'origine, tout en demeurant suffisament confortable, y compris à vide. Le freinage linéaire appuyé laisse le véhicule bien horizontal. Sitot rentré du rassemblement, je poserai le sabot avant, ainsi qu'un pare chocs avant en inox mat, de petit diamètre (60) mais d'une solidité.....impressionnante (j'ai le tube, l'épaisseur supportera le hi-lift ). Viendront feux multifonctions et pare chocs tubes arrière (même type que l'avant), en conservant le seuil de chargement en alu. Suivra ensuite la réfection totale du radiateur, qui se verra doté d'un faisceau "afrique" afin d'optimiser le refoidissement. Le but n'était pas de faire un engin impressionnant, mais plutot une bestiole fiable, et fun. Les 250 000 prochains kilomètres ne seront pas aussi asseptisés que les 250 000 premiers....

"Heavy Bill" est un projet qui me tenait à coeur depuis.... 200 000 km, parcourus en étroite osmose avec mon cher Troll. Aujourd hui, il a enfin atteint l'age de raison. Rodé, 250 000 km au compteur, il méritait une nouvelle jeunesse. Etant désormais un véhicule totalement dévoué au plaisir, nous avons pas mal discuré, lui et moi, et on a eu l'idée de franchir ensemble, l'an prochain à la même saison, une ligne mythique... ...le Tropique du Cancer. Suite à un délire pictural que vous trouverez au dessous, Bill a commencé par arborer il y a 3 semaines une nouvelle livrée, zébrée, entièrement réalisée à la main dans de l'adhésif spécial pour véhicules au sein des ateliers Roma, à Villeneuve sur Lot. En 3 semaines, Heavy Bill a reçu, outre sa robe: - boitier twister et filtre green - snorkel Airflow - suspension raid complète EFS - gallerie alu de raid Ceci venant s'ajouter aux pré-équipement déjà présent, à savoir: - préfiltre réchauffeur "larée Engeenering" - optimisation de LDA (toujours "Larée Engeenering") - Pneus muds BF Goodrich en 235-85-16 - Frigo à compresseur Waeco - poste CB décamétrique équipé d'une antenne WG27 (5/8eme d'onde) permettant une émission de grande qualité sur environ 50 km - Informatique embarquée: origami Samsung Q1 de 60 GO de DD, GPS intégré. - Seconde batterie type Optima pour l'electique embarqué - Barres létérales de protection en tube, prises sur la traverse de boite

....devenue ESSOAT? J'y suis passé bien plus tard, mais je suis resté coté route.... Pour le pourrissage, te bile pas, j'ai un sauf-conduit...