Aerazur

La démocratie se barre, à coups de maquillages donnant une pseudo bonne conscience à ces crétins. Le dernier qui me refusait le passage, je l'ai gentiement averti qu'aux yeux de la Loi Française, son geste était puni de 100 000 euros d'amende (entrave à la libre circulation des biens et des personnes). N'hésitons pas a rester calmes, mais fermes. Sur les chemins non interdits, nous sommes dans notre bon droit.

Grenade.

L'Elite bénéficie d'amortisseurs plus aboutis, plus adaptés pour du raid tranquille, car bénéficiant d'une meilleure dissipation thermique.

Tu sais, ici, c'est la campagne. Le masque tombe vite... On a toujours vécu dans les champs et les bois, on aime notre terre, on la respecte. Et l'on sait que le vrai combat à menner, c' est pour la protection de la ruralité, somme de nos valeurs profondes. Ici, on coupe les c...illes des citadins qui veulent faire taire les coqs et les cloches le dimanche. Qu'on se le dise!

Superbe Reynald! Cà c' est un gars qui fait voyager son troll !

J'ai un Xaeco de 40 litres, qui marche hyper bien.

Tous les projets ne sont pas écrits. Avec le club local, nous allons bosser sur un chemin tres abimé qui va etre ré-empierré et nettoyé, la municipalité nous prete même du matériel. Midi, appéro, partagé avec les employés municipaux qui passeront nous voir. Le but: bosser entre potes, et montrer qu'on est là aussi pour entretenir afin que chacun, y compris les pédestres, puissent le ré emprunter.

Sans dévers, çà donne çà....

....deux reservoirs de LDR????? Sinon, tu as deux reservoirs de lave glace, çà c' est plus normal.....

Une excellente adresse, effectivement.

Pour les détails, tu montres que tu as cerné le souci et celà ne peut que nous plaire: tu t' es creusé la cervelle avant, au lieu d'attendre du tout cuit, et j'apprécie bien. Pour l' adhérence, dis toi que si tu bloques au freinage çà ripe bien sur du mouillé. Sinon, de mon coté, je roule avec en permanence.

Sacrée assurance pour un prix somme toute modique pour ceux qui prévoient du raid!

Renaud, félicitations. On va le suivre, ce fichu numéro là!

La vraie question serait: pourquoi la changer si elle ne presente aucun jeu ni ne fuit?

Voilà une question etayée, avec nombre de détails qui aident grandement à bien cerner ta requete, et l'on ne peut que t'en féliciter. Personnellement, j'operais pour des muds, en 235-85-16. Je roule avec en permanence désormais, schant que le troll est mon véhicule de loisirs. Mais même si l'adhérence est moyenne (je n'ai pas dit déplorable) sur asphalte humide, il convient d'adapter sa vitesse. dans les plages de vitesses que tu stipules, je ne pense pas prendre de risque à te dire que celà convient tres bien. De plus, dans l' humide, un mud est sans conteste un tres gros plus par rapport a un mixte. De plus, il ne s'use pas si vite que certains le disent. Pour la dimension que je te donne, le gros avantage est que tous les manufacturiers le font, et que de plus ils offrent une garde au sol legerement plus haute, ainsi qu'un grip excellent, sans fatiguer la mécanique comme les gros boudins. En esperant t'avoir éclairé....

Merci JYM pour ce document précieux. Je m'en conserve un sous le coude!

Demonte le et fais le refaire, et comme tu joues dans la boue, fais mettre un faisceau "agricole". Il refroidira mieux et ne se colmatera pas.

...voire l'embrayage s'il est en fin de vie. :2 (25):

...mais enfin, quelle idée de mettre du chrome...?

C' est pas que j'aime pas, mais mon estomac ne s'y prete pas.....

..et bien moi j' en reste à 80 000. Je ne prendrai pas le risque de peter une couroie...

...j' allais pas louper une occasion de montrer que je sais un truc en mécanique non? c' est si rare!

...ou une "cascade de pignons". Heureux les hommes qui ont ce bel outil...