Aerazur

AAaaaah ! Voilà exactement les mots que l' on attend d' un responsable qui fait bien son boulot, dans une marque sérieuse! Affaire à suivre donc, mais ce contact est de bon augure!

...par contre, les roulements, c' est plutot 3ème et 5éme qu' on entend.

aaaah? Voila de la bonne nouvelle!!!

Ben...normalement, apres çà tu es tranquille pour un bout de temps.... Mais ce sont des frais a prendre en compte dans la negociation.

Ah, c' est clair qu' avec du rouge, c' est le très gros pv a la clé: tu hypothèques une grosse part de ta vie pour pru que ton véhicule ait bcp de km. Mais bon, chacun voit midi à sa porte....

...et le code barre qu' il y a sur le bullgomme su salon?

...rassure toi, c' est pas un scoop...il y a bien longtemps qu' on en parle ici... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=7739

Chez Nissan, il me semble que roulements+embrayage, çà tournait autour de 900 zorros... il y a 16h de main d' oeuvre.

Avec le numéro de série, quelqu' un pourrait me dire d' ou vient le mien?

Oui, c' est pourquoi je l' ai deterré....lol

-confort? arreeeete, on est trop bien dans un 60 -puissance? lol.si on s' interressait au rapport poids/puissance, qui seul a de l' interet? -conso? peinars, 10 à 11 litres...qui dit mieux? -l' arrete là... tu fais bien!

....je l' avais complètement oublié celui là......

http://membres.lycos.fr/arnix23/septieme_compagnie/principal/book/goldbook.php Faisez vous plaisir...

J' aurais bien aimé....mais non.

Non, le compresseur est un plus éventuel sur une finition slx. J' ai un slx, et crois moi il fait tiede dedans au mois d' aout...

Ne les écoute pas... Ce sont des terminologies indiquant la présence ou non de certaines options. Vitres électriques, antenne radio électrique, blocage du diff (et là je ne suis pas sur de mon coup), etc...des babioles quoi (a part le blocage).

Il n' y a pas un gars aussi qui a passé les 250 000 avec un 61, en Suisse?

Non, de la durit Là, Reynald, tu viens de m' arracher un p*tain de fou rire!!! Excellent, excellent!!!

Il est bien notre chef... Tu vois, mine de rien, tu oeuvres grandement sur un coup comme çà! Bravo! Jeff : merci ma poule !

Jeff, colle nous çà dans le portail, que personne ne le loupe!

....tu ne serais pas un obsédé de la pétoire, dis?

Je pense que déposer une plainte pour "mise en danger de la vie d' autrui" est recevable, puisqu' uil est tres clair que le gars qui va conduire ainsi risque l' accident tres rapidement (dégradation volontaire des composantes de liaison au sol d' un véhicule automobile). Dans ce cas, on est dans un registre de droit pénal, et non plus civil. Les dégonflés risquent gros.

Une jauge montée sur un véhicule terrestre de série est là pour donner une indication.... moyenne. Idem pour le reste (pression d' huile, etc....)

Oui, il n' a pas tort notre Meusoit... Tres belle réalisation! Félicitations!

Pour un qui fait un excès de zèle, il y en a beaucoup qui font super bien leur boulot, que ce soit dans la Gendarmerie, la Police Nationale, etc... Nous avons abordé plusieurs fois les problèmes liés aux pare-buffles dans ces pages web. Comme pour tout contrôle, il convient de demeurer courtois, et si l' on n' est pas d' accord avec l' infraction constatée, il existe des recours légaux (certes fastidieux, mais ...économiques.).