jack 73

slt je confirme j'avais les même quand j'ai monté mon kit rehausse je ne les ai pas remis, ça ne sert pas à grand chose...

jolies vidéos

Slt j'avais aussi cela sur la suspension d'origine de mon 61 , il s'agit de compensateurs de charge il a du être chargé ton patrol mais je ne sais pas si vraiment c'est utile vu la petite taille du ressort ( je prend exemple sur ceux que j'avais ) tu peux les remettre mais je pense pas que ce soit vraiment utile

C'est cool j'y suis 3 fois elles sont toutes superbes

Slt oui cela passe , le 10.5" équivaut à un 265 , or les 61 d'origine équipés en 265 avaient des JA en 8x16 le déport n'a rien a voir la dedans

très beau pare choc mais pourquoi en orange ? :2 (25): :2 (25):

Slt si tu veux un bon pneu en 16" prend du 285 75 16 sur une jante en 8x16 déport - 25 , cela ne touchera pas avec le Trail ( du moins cela frottera un peu à l'arrière si tu dépose les barres stabilisatrices ) voila

Slt à tous voici une partie de mes longues vidéos , je suis un peu déçu car la conversion des fichiers à bousillé la qualité 10Méga pixels du départ mais cela reste regardable j'en ai encore à mettre en ligne ce sera fais demain Mon Patrol , mettez du son car le TD6 ronfle pas mal http://video.google.fr/videoplay?docid=-2604881807742752377&hl=fr Nono38, tentative de passage hard , rencontre avec un arbre http://video.google.fr/videoplay?docid=-2768204595972239921&hl=fr Même passage pour Greg http://video.google.fr/videoplay?docid=3300057746030508650&hl=fr Au tour de GAZ38 , trop facile avec les 900x16 http://video.google.fr/videoplay?docid=-578161988806947383&hl=fr @ + pour la suite avec du Rock Crawling au programme et des belles touchettes sur la rocaille

Salut de retour d'une journée bien simpatique pour la sortie d'inauguration des RAT'S , les Rhône Alpes Trol sur le terrain privé de Montalieu Vericieux Une bonne ambiance, 14 beaux trol's, des jolies zones et le soleil quelques photos , les vidéos arriveront plus tard , j'en ai fais pas mal et de très bonne qualité @ bientôt pour une nouvelle aventure des RAT'S

Salut Fab il est superbe avec ses baskets vraiment très chouette bravo !

Slt joli trol mais c'est dommage j'aimai bien la couleur d'origine

Slt et le refroidissement tu en fais quoi ?

Slt à tous voila, j'ai du appuyer involonterement sur une mauvaise touche de mon clavier , et depuis , la naviguation sur le forum est quasi impossible car les caractères sont devenus minuscules pour écrir ce message je suis collé à mon écran 22" ça fait mal aux yeux je n'ai pas ce problème sur les autres sites du net , cela merdouille que sur PGR ma résolution n'a pas changé , elle est tjs de 1680x1050 pixels en 32bits merci de m'aider car je ne trouve pas :2 (25): :2 (25): voici une capture d'écran du rendu en ce moment

Super super chouette tu pourrait faire à l'occasion une photo de nuit avec toutes les LP actionnées? évidament ne met pas l'appareil pil en face merci

Slt je pense que c'est ton mano qui est HS ou alors il y a un problème dans le raccordement de ce dernier

Si tu prend un trail master et que tu met 150 kg ou + dans le coffre tu aura un trol plus bas que l'origine si tu veux charger ne prend pas cette marque tu sera déçu , m'enfin tu fais comme tu veux

Sur les routes de Savoie le trol prend toute la largeur alors comme ça il n'y a pas la possibilité de faire des queues de poissons

sans les bavettes ; je trouve simpa que le trol soit crépi au moindre petit endroit où se trouve de la boue

Slt en tout cas oublies trail master si tu as du poids dans le coffre et si tu fais un peu de raid , kit beaucoup trop souple pour ton usage

merci à toi tu peux trouver d'autres photos de lui en clikant sur ce lien : => http://www.patrol-gr.net/forums/album_personal.php?user_id=1574

Slt voici le mien en 8x15 déport -25 , sa touche à l'arrière mais + 6 trail master sans barres stab pour tes jantes en 10x15 le déport est de -44

- Oui tu peux finir de les user vu que d'origine le 265 est sur du 8 x16 - en 285 cela va sortir de quelques millimètre mais cela ne se voit pas - Au CT le 285 théoriquement ne passes pas ni même le 265 75 16 , mais moi cela fait depuis quelques années que je passe le CT avec du 33 12.5 15 pourtant interdit et cela passe mais cela dépend du contôleur si il veut te faire chier ou pas Jeff non plus n'as pas de PB avec ses 285

Slt ils consomment vos trol avec la pompe d'origine le mien avec une petit prépa moteur, et les réglages qui vont bien , le trol envoie bien et je fais 11.5 / 12 L / 100 donc avec une pompe méca bien réglé, si on peut faire juqu'a 3 L de moins ça veut dire que le trol peut tourner à 9 L / 100 km ? ça me parraît bas

Pierre , vas jetter un coup d'oeil au post que tu as crée avec tes jantes noires , je t'ai fais une explication

Slt les modular black font simpa mais avant elles avaient un liserait rouge qui faisait ressortir l'esthétique de la jante pierre , je vois que tu es perdu avec le déport pour faire simple, je ne vais pas parler en terme professionnel mais plutot en langage enfantin pour te faciliter la tache => plus tu prends un déport négatif avec un chiffre important comme , - 25 , - 44 ect , plus tu auras de profondeur entre l'aplomb de la jante et son moyeu , c'est donc plus esthétique quand tu as de la profondeur mais ce qui faut savoir c'est que plus tu as de profondeur , plus ta jante et ton pneu vont être " poussés" vers l'extérieur et la risque que le pneu sorte de manière exagéré de l'aile , exemple , du 33 12.5 15 sur du 10 x 15 déport - 44 , le pneu sort d'environ 15 cm des ailes pour ton cas , prend du 8 x 16 déport - 25 , avec cette jante tu peux monter un pneu au max en 285 de largeur , c'est le max , car après le pneu sortira trop de l'aile , tu as donc le choix entre 265 70 16 , 265 75 16 ou 285 75 16 ( ou 235 85 16 mais ça m'étonnerais ) voila j'espère t'avoir aidé au plus juste avec les déports