jack 73

Slt super la vidéo

Salut je pense que sa mérite d'attendre

Salut les Bfg Long trail sont de tres bon routiers essai avec la fonction recherche tu trouveras pleins d'infos

Re oui c'est vrai que OME pour une utilisation quotidiene ... faut avoir le dos solide cette marque est + destiné a la piste , a vive allure , route cassente , les amortos sont + résistent a l'échauffement pas rapport a un Trail master ou tout autre mais le coté suspension tres raid a la mode Defender d'origine doit etre tres pénible ... et puis pour le trial c'est vrai que c'est pas le meilleur choix Il n'y a pas de "bon" ou de "mauvais" mais simplement que la suspension doit etre adapté en fonction de l'utilisation

Salut a toi les 2 sont des tres bon kit au vu de ta description l'ironman te corresponderai le mieu

Salut sur le mien aucune insidence et je pense qu'il n"y en a pas du tout sur les trol's

Slt il est tres joli

Tres jolies photos

Tres simpa

Salut Steph biensur les ressorts sont avec tout dépend chez qui tu va pour la pose si tu le fais entre collegue du site il y aura que de la main d'oeuvre

Exactement !

Slt Ah on parle de moi et oui Trail Master Power tres bon choix

Salut tres jolies photos

Et allé on remet sa sur le tapis

Salut a toi voila une photo assez ancienne du skid en question on voit les pattes de fixations je t'en referai quelques unes pour que tu vois mieu je l'ai recouper car les barres de direction touchaient en croisement de pont trop de débattement sur l'avent

Salut ben regarde le trol de Gextrol ( Yvon ) il est en Trail + 6 ( the best pour le trial ) et un body de 7 cm il me semble

Dis en nous un peu + sur ton trol

Il est superbe

Super les tof's ! surtout celle de ton levée de papatte

Moi j'ai essayé une Subaru WRX STI gonflée niveau moteur avec un Dump valve ben la c'est autre chose

C'est vrai que sa rend pas grand chose sur une 306 ...

Slt il y en a qui aime pas voir les écritures blanches ... moi j'aime bcp

C'est le son du 6 cyl en échap libre sa je pense non ?

Ouai disqueuse Power