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jack 73

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par jack 73

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  2. slt pascal toujours aussi beau tontrol , ça fait plaisir de le voir rouler belles photos et vidéos
  3. disons que j'aime bien le style arc de cercle formé par les LP mais ce serait plus jolie ( selon moi toujours ) si elles seraient de plus petites tailles , genre 170 ou 180 mm de diamètre mais pas plus
  4. il est très beau félicitation ( juste un peu grosses les LP sur l'ARB mais c'est juste mon grain de sel )
  5. Slt, non moi j'en garde un bon souvenir sur la neige , en savoie je connaît toutefois , les Mud accrochent mieux mais les A/T sont bons
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  7. Slt oui tu peut trouver un morceau de tube inox diam intérieur entre 58 et 63 mm mais qui implique des soudures ou alors tu mets du flexible dit Walker de chez AD par exemple mais si il n'est pas de bonne qualité ou pas en matière inox , ce fléxible peut se déterioré rapidiement si il prend l'eau
  8. slt , chez les équipementiers autos tels AD ect
  9. quand j'avais dit cher je pensais pas autant son taré chez Jeep je vais allé voir chez Renault si ils font des rampes pour les Scénic moins cher
  10. Slt , le all terrain est un bon pneu pour la performance/longévité mais certains diront qu'un mixte est mauvais partout vu qu'il n'a pas de spécialité propre , comme un Mud => boue et accroche TT mais capacité assez limité sur route ( mais contre exemple parfait avec le Mud de BFG )ou un pneu profil route , excellant dans ce domaine mais qui ne vaut rien en TT j'avais les AT de BFG sur mon 60 et j'ai fais 80 000 km mais certains arrivent à les faire vivre encore bcp de km c'est un bon pneu mais moi je préfère son grand frère le Mud de BFG pour la taille le 265 75 16 est bien , le 285 75 16 aussi mais taille qui peut poser problème si on applique vraiment la lois
  11. Slt il y a quelques années , en 2006 à cause d'un abrutit de service
  12. Pas plus d'infos à ce sujet ? cela pourrait être intéressant
  13. slt oui je l'avais aussi remarqué , je la trouvait vraiment simpa il me semble qu'il y a un lien avec la rampe des Jeep cherokee , je trouve qu'elle y ressemble étrangement une photo pour illustrer qu'en pensez vous ? cet accessoire est peut etre disponible en option chez Jeep mais j'imagine po le prix
  14. Slt je roule en BF Mud depuis 4 ans , du 265 75 16 au 33" 12.5 15 acctuellement vraiment un excellent pneu , comme Jeff , je ne pense pas que je changerai de modèle à l'avenir sur route , léger bruit discret ( j'aime bien quand ça fais du bruit moi ) très bon comportement à condition de rouler cool , notamment dans les ronds points et virages si tu veux les conserver longtemps les miens ont + de 2 ans et j'estime l'usure à environ 10 - 15 % j'avais peur qu'ils s'usent rapidement quand je suis passer aux Mud mais je suis agréablement surpris pour leurs longévité l'autoroute ne leurs font pas peur pour moi BFG Mud Power les autres ont surement des points positifs mais je ne peux pas juger , j'ai testé que le Mud , et comme ont dis , un ne change pas une équipe qui gagne avec le BFG tu seras pas déçu
  15. Slt j'ai eu la taille 265 75 16 mais en mud de chez BF , il n'y a pas de différence par rapport à l'origine , juste quelques millimètres en plus aucun changement pour la conso , c'est pas 5 mm de plus qui vont changer grand chose pour le 285 , demande à jeff , ou va faire un tour sur le post de son patrol , il doit en parler , approximativement , le 285 à presque le même diamètre qu'un 33" un petite différence très minime peut se faire sentir
  16. merci pour ces infos en gros c'est pour dire salut quoi
  17. il me semble que la portée peut aller jusqu'a environ 10 km sur terrain plat et dégagé avec une bonne antenne à véifier
  18. Il est vraiment superbe ce trol tu aurait d'autres photos ? guitroleur a raison , l'arb serait plus simpa peint en blanc , il ressortirai mieu , enfin c'est mon avis perso look that
  19. excellant merci je vais pouvoir m'en inspirer
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