taz 01

salut a tous je doit changer mes pneus sur mon troll et je voulais savoir quelle taille maxi je peut mettre sachant que j' ai un +7cm sur mon troll merci d'avance pour vos reponces

salut, si c'est la pompe à tout hasard, selon le diag tiens-moi au courant, moi j'ai la mienne qui me fait ch*er dans mon garage, je te la donnerai contre un petit verre de blanc dans un bistrot, u que j'habite dans l'Ain ce n'est pas trop loin

salut à tous est bonne année pour mon problème je pense peut-être avoir une solution je pense tout simplement à la mise à l'air libre du réservoir Si quelqu'un a une info pour la mise à l'air libre (si ça vient par un tuyau ou par le bouchon) sachant que j'ai dévissé le bouchon et une aspiration s'est produite donc à voir quand je vais retourner au boulot demain :2 (10) merci d'avance

salut à tous, je vous expose mon problème : suite à une sortie sous la neige de nuit et à -21 degrés la pompe de ma tête de filtre, elle s'est aspirée donc pas moyen de la relever pour le réamorcer et pas moyen de dépasser les mille tours/min donc le lendemain matin j'ai fait une petite modif avec une tête de filtre d'Express de chez renault je vous dis pas la honte et en plus ça le bride, pas assez de gazoil qui arrive ! Enfin bon je ne sais pas si je dois la changer ou en mettre une plus grosse sachant que j'ai mis une pompe méca (y61 td6) si ça existe merci d'avance

salut a tous une petite question sur un amortisseur de direction touch dog (celui qui et jaune avec le ressort bleu) es normal que ma direction soit devenue dur ex: sur la route en ligne droite je n'ai plus la souplesse de la direction,je tourne un peut le volant et il reste en position je me demande ci c'est normal merci a ceux qui peuve me donner une explication

me voila avec ma moitié

Alors il faut que je change cette barre ! Si quelqu'un a une barre ça serait très très très bien

oui je viens juste de le rehausser

au fait j'ai oublié de dire que c'est un y61 la barre panhard c'est celle où est pris l'amortisseur de direction en parallèle du pont av

salut à tous j'ai un petit problème de pont av, j'ai mon pont av qui s'est décalé vers la gauche , je pense que ça vient de ça (voir la photo) Si quelqu'un a une adresse ou des pièces, je prends

je remet une reclamation suite a gr-55, je cherche un administrateur pour regarder ci il y a un bug ,car je n'arrive pas a joindre un fichier merci d'avance et merci a gr-55

je n'arrive pas a joindre un fichier j'appuis sur parcourir je selectionne une photo j'appuis sur joindre un fichier , ça cherche et ça ne mais pas le fichier sur le corps du message, alors comment faire

et un de +

salut a tous je vais monter un kit rehausse sur mon td6 je voulais avoir un avis sur les amortisseur a double tube TJM ci quel qu'un avais une info sur se produit je le remerci d'avance

c'est vrai je ne suis pas fort fort en turbo mais bon ,donc je vais laisser comme ça, parce que deja avec la pompe meca sur mon td6 sa envoye deja pas mal ,je voulais juste que que marche un peut mieu en bas regime ,mais merci quand mème pour tes reponces rapide

donc je peux monter ma pression ou pas

salut ,je voulais savoir ci on pouvais changer mon pseudo par taz 01 ci possible si non se n'est pas grave

salut à tous, je vous explique mon souci mon mano de pression de turbo indique 0.8 bar à la réaccélération et retombe tout de suite aà 0.6 bar, je ne sais pas ci s'est le mano qui déconne ou autre chose

ça doit être une led qui illumine ce témoin

il y a pas d'a mpoule

salut à tous je vais poser une question dont je sais qu'elle a été déjà posée mais je n'arrive pas à trouver la solution j'ai dû passer à coté donc j'explique mon problème j'ai changé mon volant sur mon y61 td6 de 98 pour en mettre un en tulipe mais j'ai le voyant d'air-bag qui s'est allumé, donc j'ai cherché sur le forum et j'ai trouvé qu'il fallait tourner la clé de contact .... et appuyer sur le capteur de porte 7 fois et maintenant mon témoin s'allume 1 fois pendant 2.5 secondes puis s'éteint 3 sec puis clignote deux fois et s'éteint 3 sec puis recommence le 1 fois 2.5 sec ect donc je voulais savoir si quelqu'un pouvait me faire parvenir une solution ? merci à tous d'avoir pris le temps de lire tout ça

Aujourd'hui j'ai fait ma conso et je suis à 11,75 l au 100 et en plus j'ai plus de chevaux qu'avec la pompe élec

aujourd'hui j'ai réglé un peu l'avance, il démarre mieux qu'à l'origine mais il fume un peu noir ! Quelqu'un peut me dire ce que je dois régler parce que apparemment il n'y a personne pour me régler ma petite pompe dans le coin:2 (22): donc je vais essayer de la régler moi-même merci d'avance

pour ma part, une fois la pompe montée et toute l'elec faite j'ai touché un peu la lda sans trop savoir ce que je faisais j'ai aussi tourné l'écrou à l'intérieur de deux crans vers la droite, un petit peu sur l'avance et aussi sur le débit en fin de compte ça marche assez bien à part dès que je donne un petit coup d'accélérateur un petit panache de fumée se produit et aussi au démarrage le panache de fumée est plus important mais moins que cette m***e de pompe élec mais je suis toujours à la recherche de quelqu'un professionnel ou pas pour régler cette pompe

Moi si je dois la faire régler je dois la redémonter et il me prend environ 400 sans la dépose de la pompe