thierry83

Salut, Les fixations de boite sur le chassis sont différentes entre boite 4 et 5 ....... Il existe des chassis ou l'implantation des support offre 2 possibilités de fixation, mais en règle générale, si ton patrol fait parti des tout premiers, il n'y en aura qu'une seule !! Donc dans ce cas, récup' des supports obligatoire sur un chassis donneur

......d'accord avec toi, tu tiens le bon bout ...par contre ...le radiateur d'huile est d'origine ??

tu assures.....beau boulot

en tout cas très bien le montage de la radio ............... je crois que je vais pomper un peu pour intégrer....... la navigation en tout cas prévois les enceintes qui vont avec car : "en baroud........tu devient sourd !!!"

ouaahhh ...t'as bien avancé une 10è de jours sans internet (pour ma part) et j'ai bien cru que tu l'aurais fini au rythme où tu vas

Je rejoins ton opinion....en effet les évolutions prévues auraient vraiment ternies l'image du 4x4 pur et dur que nous connaissons... j'ai toujours espoir que notre profil de consommateur intéresse quand même les grands "manitou" du marketing NiNi et de voir une jour renaitre ( à l'instar du Mitsu montéro, de l'ancien navarra,.... par exemple ) un Patrol né pour les baroudeurs, qui portera fièrement le drapeau tout terrain de la marque, un véhicule à l'image intemporelle dont Nissan à obligatoirement besoins si il veulent vendre encore du 4x4, même leur SUV !!

c'est peut être le mieux à faire, cette partie est super chiante à reproduire .....mais tu tiens le bon bout, courage

ahhh.....content pour toi çà y est : ton patrol s'offre une nouvelle jeunesse et maintenant çà se vois alors....quelle couleur

j'espère que çà t'as aidé....en tout cas je vois quels sont mes prochains feux...quand j'aurais 4 sous

voilà la différence sur les phares même : in-sur-mon-ta-ble........ pour une fois que c'est un minimum interchangeable ... et imagine restauré avec les feux de Fab84 ( cherche son Y60 dans la galerie, les feux sont ....TOP

fallait s'en douter : le chassis du phare ne colle pas ( mais de toute façon il gicle )

aller....j'ai démonté pour en avoir le coeur net : comparaison entre un feux de Y60 de 89 et mon enclumes : 1er constat : çà passe et il lui ressemble énormément

pour la calandre, si la tienne est morte tu peut la prendre là pour la carrosserie, je leur ai pris aussi les ailes avant et là......... les emboutis sont dé-geux, fournisseur taiwanais, à éviter, par contre la calandre content ! pour les feux, c'est vrai que l'info serait intéressante.....j

........tu connais mon avis sur la question bon après faut voir l'année de ton zinc', histoire d'être un peu cohérent ....mais çà à de la gueule les phares ronds et puis il y a peu de "patrol phares ronds" retapés ou en état comparé aux modèles "feux carrés" Aller courage et j'espère que tes galères annexes vont cesser

et bien chapeau encore un sauvetage de patrol, j'adore très bon boulot, continue comme çà

.....il est quand même plus beau en carrosserie celui là ! mais le miens à des extensions d'aile unique

1--mise en place de la vitre de remplacement ( de l'opaline, c'est déjà blanc !!) 2--découpe et pose de la grille 3--raccordement de la cheminée du frigo sur la boite de liaison (pas de photos ) 4--raccordement de la grille extérieur au boitier via une............vieille chambre à air de Vtt collé à la grille le boitier en métal étant plus grand que la grille, le montage est étanche. Pas de soucis pour les vibrations du caisson retransmises à la vitre. voili voilou

fabrication d'un caisson pour la liaison avec la vitre :

juste des détails de la ventilation du caisson :

...ouais....... bien......... je cherchais les mots : "parc d'attraction"....c'est bien ce que çà représente pour eux car ils sont 3 celui là c'est mon cadet, c'est à cause de lui que j'ai retaper mon trol .....il l'aime plus que moi ce kat kat merci .... le but est de faire quelque chose de (presque) pratique pour pas cher : il n'y a pas d'accessoire de marque à" très chère" dans mon bahut, çà peut surprendre les amateurs de raids, mais c'est pas pour autant que çà ne rempli pas sa fonction on verra si çà colle à l'usage qu'on en aura....et puis j'ai l'impression qu'un aménagement est en perpétuel modification

si j'ai essayé, j'arrive à me tourner mais faut pas être clostro nous, çà sera la tente ...........et puis çà rappellera l'époque où on partait en voyage en bécane

bon, couchage des petits : le principe 2 en haut et un en bas. on déplit la 2ème plaque de CTP pour la fixer ( via les appuis tête ) aux siège avants on déroule le matelas du convertible 140x190( oui je l'ai piqué non sans mal car madame m'a pris en flag' ) et vallà : bon je regrette que ce soit pas un Merca mais après essais çà convient aux petits alors on fera comme çà

çà me ferais vraiment plaisir y'a plus de rouille à traiter aussi

derrière la banquette 100L d'eau ( l'installation de la pompe à eau viendra bientôt....) en 4 bidon de 25L qui seront "pontés" ; çà fera au final un réservoir cloisonné Alimentation électrique : 24 Volts réparti sur une boite à fusible pour les divers accessoires arrières 220 Volts via une ralonge pour le camping ( alim' du frigo, prise 220,....) une de 12 Volts via un convertisseur 24/12 pour le frigo.....mais à revoir car si il est donné pour 12 A, les 8A consommés sont déjà de trop, faudra que je voie pour le ventiler car çà chauffe beaucoup une trapounette pour l'accès au robinet/détendeur de la bouteille de gaz ( 10kg derrière le frigo ) le caisson frigo/gaz est quasi étanche avec une ventilation basse et une extraction haute électrique via 2 ventilo d'alim de Pc ( en cours d'achêvement )

j'ai commencé l'aménagement intérieur